“哦，谢特，能不能不要再将注意力放到这些车子身上，可不可以调整优化星链卫星？！我们在很多地方都无法接受稳定的星链信号，而且这个信号接收器也太笨拙了，能不能优化，缩小下体型？！”
“请看看九州科技的创始人顾青，他就没有像你这样做个小丑，你是公司的掌管者，不是在这里表演滑稽舞台戏的小丑！”
“大夏比亚蒂都已经远远领先特司垃，笑死，你们居然还没有新产品量产。”
顾青并不知道这些网友将自己带进了节奏，不过比亚蒂却好像很想参与到这个节奏当中。
在新能源车掀起了乘用车革命当中，比亚蒂在六月六号落子。
在这一天，比亚蒂所有官方账号，都根据自家账号的属性，分别发布了王朝网：宋、秦、唐、汉、元、汉的今明两年的新款计划。
海洋网的海洋动物、军舰系列、腾势N8/N9，方程宝等品牌网也有许多大动作。
但无一不是在表示比亚蒂的新平台又将进入新阶段，同时还有第三代刀片电池的宣发。
只不过在这比亚蒂的连环出击中，比亚蒂仰望品牌的新车“宣传”却是最为吸引眼球的。
“您想要去更远的地方，由比亚蒂与九州科技共同研制的容量高稳定性强的石墨烯固态电池技术，带来了纯电里程单次可超过两千公里的新一代电池。
您想要真正的智能操控、智能驾驶技术，由比亚蒂与九州科技共同研制、设计的大尺寸多叠加，支撑人工智能的硅基芯片，将会给您带来超越L3，堪比L4的高阶智能驾驶体验。
由比亚蒂与九州科技共同研制的区域特殊网络通信，双卫星系统定位技术，将会让您永不迷路，从沙漠到极地，疆域随您所闯荡。
这个世界，将在您面前，没有过不去的坎坷。
致敬，永不停歇的梦想力量。”
在这条宣传文案之下，还有一个简短的宣传视频。
视频内容中，九州科技的品牌形象居然在比亚蒂和仰望的品牌形象之前。
而在这个视频当中，新一代的仰望U8/U9都表现出了更加优异的功能。
不仅是两栖工作能力，还有更加精准的地图定位服务，去往乡间小路也能实现智能驾驶的L3智能驾驶技术，同时还有更加可怕的混合动力里程。
一个可以随意超过四千公里的混合动力里程，完全能够让消费者一个月甚至两三个月都只加一次油，充一次电。
而在这条动态之后，比亚蒂官网与仰望品牌官网也公布了一个消息。
九州科技与燧人公司以技术入股比亚蒂，持有比亚蒂百分之二十的股份。
就这么一条公告，刚刚还有些股价下滑的比亚蒂，也开始如同赛里斯一样，开始坐着火箭飙升，甚至是喜迎第一个涨停板。
一时间，小鹏、理想、零跑等大夏新能源车企，无一不流出羡慕嫉妒的泪水。
这些技术都是他们在九州科技全球技术合作会议上，想用股票、资金、分红等一系列可以使用的筹码想换取到的技术！
九州科技虽然是给了他们一部分技术的合作名额，但是但他们拿到技术授权，然后派遣工程师接洽项目，学习项目，争取早日本地化的时候。
这技术产品还没研发出来，突然就冒出一个比亚蒂，不仅走狗屎运一般拿到了全套的下一代新能源车顶级技术，还获得了九州科技的技术支援！？
虽然大家都知道这几年比亚蒂在新能源车领域发展得如火如荼，甚至做到了月销量超过四十万台的成绩，但是九州科技这么下场拉偏架的表态，还是让他们“不服”！
一时间，在股民们还在欢呼股票暴涨的时候，小鹏、理想、零跑等大夏新能源车企纷纷开始联系九州科技，希望获得九州科技的技术支援，哪怕是用股份换！
顾青看着商务合作部门递上来的信息，虽然表情没有太多变化，但心里面还是有许多感慨。
小鹏、理想、零跑等大夏新能源车企现在体量也不小，而且基本都是烧了几百亿资源，做研发、做宣传、做售后，才好不容易发展的体量，居然为了几个技术授权和技术资源扶持，就这么愿意主动上门送股份。
不过他并不想做终产者，更不想垄断这个行业。
“这些企业的合作项目，你们照着比亚蒂的方案去谈吧。
原则只有一个，我们不和懒汉企业合作，如果他们无法做到像比亚蒂这样，将利润的三分之一投入合作研发的项目上，同时保证每年不低于五十亿的实际资源投入到合作研发项目，那就不用谈。
哦，还有一点，必须要让他们主动透明股权架构、股份持有者身份、公司重要技术的掌管者、公司注册地与财报。
我们九州科技虽然只是一个研发科技的小企业，但是也不能算糊涂账，和这些不清楚来历的人交朋友。”
跟在顾青身旁，已经做了几年助理的袁生，在听到顾青的这番吩咐后，颔首点头道：“收到，我会叮嘱商务合作部门。”
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