黑暗航天公司的《月星矿产开采》计划推出之后。
由于接受民间、官方或任何来源资本的投资，对于投资额度也没有设置上限，相投多少钱就投多少钱进去。
只要相关的运输飞船、采矿车，投入到了实际使用，相关联的对应投资，就可以开始拿到回报。
而截止到2025年的8月份为止。
黑暗航天公司一共艘运输飞船与1390辆采矿车投入了使用。
吸纳了接近3000亿元的投资。
但实际激活的资金只是极少的部分。
根据“先到先得”的原则，还有超过10万亿的资金，还在排队等待之中……这些资金，在征得投资者的同意后，黑暗航天公司可以提前挪用，支付万分之一的日利息。
另外再找夏国的中央银行，以5%的年利息，再贷了一笔足足10万亿的现金款。
如此，黑暗航天公司的手中，有了超过20万亿的充足现金流。
再加之从月星开采的各类矿产，每天都有数百万吨，只要把太空工厂建造出来，至少60%以上的物资，无需再从蓝水星那边进口。
一旦较为完善的太空工业体系建立，五年之后，甚至有可能完全摆脱对蓝水星的依赖，基本实现自给自足。
于是接下来的一段时间里。
《太空城市》计划，得到了明显的加速。
而且在不断的加速！
就拿夏国鲲仑山脚下的那条电磁弹射轨道而言，原本在8月份之前，这条天轨的弹射‘弯刀型’航天飞机的频率，是平均每天50架次左右。
但9月份就增加到了200架次/日。
再到10月份，电磁弹射轨道的使用频率到达了每日300架次的上限，无法往上提升。
好在第二条弹射功率更大、技术更成熟、效率更高的天轨，已经基本建成完工，两个月内就能投入使用，届时每天弹射的航天飞机架次，可以突破到上千架次，往太空中运送更多的物资。
当然对比电磁轨道的弹射能力，发挥主力运输作用的，其实还是搭载了动力炉能源的交通艇。
弯刀型航天飞机的高轨道运载量上限，大概是10吨左右，每天发射一千架次，也不过是运送1万吨左右的物资。
而交通艇的最大运载量，可以达到150吨。
这几年里维拿出了100具的大功率动力炉，让相关的工厂，生产出了一百艘的低配版“交通艇”，加上原来长期执行天地往返运载任务的五艘，合计有105艘大力型交通艇。
单艘交通艇每天最多执行两趟往返运输任务。
也可以几十艘交通艇同时合作，采用碳纤维绳捆绑，将足足上千吨重的大型工厂构件，硬生生拉到太空之中。
单日最多能把超过3万吨的设备或物资，运到外太空中，不断给《太空城市》添砖加瓦。
几个月时间后。
2025年的12月份。
量变导致质变，两万公里之外的太空中，终于出现了一个即便是站在蓝水星的地表，人类用肉眼也能看到的庞然大物。
它由多个部分组成。
最外围的，是12个宛若花瓣的、正对着恒星的铁锅状太阳能发电工厂，像是时钟的十二个刻度，均匀等距的分布，同时由于光压和太阳风的存在，这十二片花瓣般的发电工厂，可以产生一个后推的作用力，但这个力像是风吹磨坊一般，被巧妙的利用了起来，居然通过外环的连接结构，让太空城市缓慢旋转了起来。
圆环状结构的太空城市，虽然转动的十分缓慢，但由于它的直径足有50公里之长，即便角速度很慢，但也能在宽度500米、周长超过157公里的形似笔直车道的“定居带”上，产生0.5G的离心重力。
当然在中心的那根纵向连接轴上（像是一个圆柱体中心的轴），“定居带”肯定不会只有一个，目前基本完工的是第一环“定居带”，未来会建设足足十二个的平行环状“定居带”。
假设每个环的定居带，可以容纳30万人。
乘以十二，意味着这座太空城市，最多能让360万人前来定居移民。
而这些只是纯民用的设施而已。
像专门种菜用的“种菜工厂”，这类设施会在那根延伸向外的中心连接轴上，占据两个新的环道，从事农业的生产。
另外还会拿出四个角速度不等的环道，安排轻工业生产活动。
以及专门储存水资源和净化空气的环道各一个。
医疗系统、城市管理控制体系也要各占据一个环道。
太空城市的最外环与最内环，都要设置军事防御体系，占据头尾的两个环道。
总计24个的环道，都有了合适的安排与利用。
但重工业体系以及未来的太空船坞，并不包括在内。
里维计划先把太空船坞建造出来（即便非常简陋），然后再在太空船坞内，让智能工业机器人，制造一艘艘的多功能专用重工业飞船出来，把重工业的生产任务，全部放在机动性较高的工业飞船内。
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