高速铁路由多个系统组成，包括供变电、接触网、动车组、通信、信号、路基、桥梁、轨道、客运服务等子系统。联调联试就是采用高速综合检测列车和相关检测设备，在线路上以不同速度等级进行往返运行，对各系统状态和系统间匹配关系进行反复检测、调试、验证，使各子系统的功能和结构完整、合理，使高速铁路整体系统功能达到最优。
联调联试是对高速铁路的线路工程、高速动车组、牵引供电、通信信号、防灾监控、运营调度以及客运服务等各系统进行综合测试。这就像锻炼一支优秀的排球队一样，不仅要保证“每个运动员”具有良好的体能、技术特性，还要保证“团队”间具有良好配合能力，从而满足高速列车安全、高速、平稳运行的要求，联调联试是采用高速检测列车等测试设备，在铁路开通运营前，对沿线轨道、通信、信号、接触网等各项设备逐步进行测试，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整。这是高铁开通所必须的检测，可以保证高铁可以安全的运行
联调联试是高速铁路开通运营前的技术准备。
在京张高铁建设单位的统一部署下，各专业技术人员投入大量前期联调联试技术方案的编制工作，京张高铁的联调联试工作于2019年10月5日14：18时，首列次高速铁路综合检测列车从京张高铁昌平站开出，自此京张高铁联调联试工作启动。联调联试工作由运营单位组织、中国铁道科学研究院集团有限公司实施检测，工程建设单位和四电系统集成单位共同参与试验检测。
任曙霞带着指挥部各专业工程技术人员也来到现场，他们坐上高速铁路综合检测列车，一同检测属于自己专业的设备，张全武笑着对任曙霞说：
“任总，我对咱们接触网专业，很有信心呢，咱们京张高铁接触网自打开工以来，投入了许多高科技产品，在不久的单位工程验收过程中，问题是最少的呢？”
“张部长，你可真逗，你可是咱们指挥部工程部部长，咋，就只关注你的专业接触网呀，我们信号专业干的不好吗？”信号专业总工老贺笑着问。
“是呀，是呀，没有我们通信专业，这如何开展调度工作呢？”通信总工小齐也不服气了。
“你看，张部长，这话一出口，就惹的众人不高兴了吧？你呀，就是高兴的太早了。今天是咱们京张高铁联调联试工作开始第一天呢，这还没开始呢，就咋，沾沾自喜起来了，你呀，可不能骄傲的太早呢，一切都得以科学调试数据为依据呢！”任曙霞笑着对张全武说道。
“还是咱们任总站得高，看得远呢，是骡子是马，拉出来溜溜不就知道了吗？”老贺听了任总一席话，白了一眼张全武。
“任总，教训的对呢，咱们就啥也别说了吧，一起看着检测结果吧？”张全武此时再也不敢大声说笑了，他眼睛紧紧盯着检测车上的电脑显示屏，屏住呼吸，全身关注地盯着看……，其他人也是不敢大意呢，一边掏出笔记本，一边眼睛都不敢眨一下，很是严肃呢。
瞬间车车厢内弥漫着一股浓浓的严肃紧张的气氛，此时，指挥长毛少华陪着建设单位领导杨总和总监温家源也来到大家伙面前，温总一看到个个都一脸严肃模样，忍不住笑呵呵地问：
“任总，咋，对自己干的活，还不放心呢，你们看看，一个个的，都是一脸的严肃，搞得这么紧张干吗呢，前段时间，咱们的单位工程质量验收会不是刚刚开完吗，你们的问题没有多少呢？”
“杨总、温总，毛总您们也来了！”
“是呀，今天是京张高铁联调联试的第一天呢，这不，杨总，温总，不放心呢，非得亲自来现场看看呢？”毛总笑着说。
“是呀，小任，现在看来，检测效果咋样？”杨总笑着问。
任曙霞偷眼看了温总一眼，她知道杨总也是供电系统专业的老专家了，她心里清楚此时老领导心里最关心的是啥？于是她指着显示屏上的接触网弓网检测示意图，笑着解释：
“根据上面显示，咱们京张高铁的弓网关系还不错呢，受电弓和接触网接触良好，暂时还没发生啥情况。”
“高铁在开通运营前，通过综合检测列车和检测确认列车，以动态检测对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、远动、通信、信号、客服、灾害监测、地震预警监测系统等系统的性能或功能，验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道、声屏障等结构工程的适用性，评价综合接地、电磁环境、振动噪声、分相装置等是否满足相关标准的要求，为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持，使各系统和整体系统的功能及性能达到标准要求，为开通运营提供重要技术保障。”
杨总说到这里，突然提高腔调，接着说：
“咱们京张高铁联调联试涵盖高速铁路固定设施、移动装备、牵引供电、列车控制、客运服务等各个系统17大项、6000多个参数项，涉及运营单位、建设单位、检测单位、主机厂、设计单位、施工单位、监理单位、铁路公安等几十家单位，前前后后共2000余人参与检测、精调、安保等各项工作，为京张高速联调联试顺利实施保驾护航。在此，我谨代表建设单位向一线施工的工程技术人员付出的辛劳，表示崇高的敬意，并向你们说声谢谢！”
车厢内所有参与联调联试的各单位、各专业工程技术人员，听了杨总这番话，心里都暖暖的，大家伙心里清楚得很，自己能参与中国第一条智能高铁建设，是多么的幸运呀。因此，个个心里都清楚，这个工程必须干好，只有干好自己分内工作，才能不辜负领导们的一片殷切期望，京张高铁，我参与，我骄傲！的精神理念，时时刻刻都在每个参与京张高铁工程建设者的心里……
任曙霞知道，高铁工程一旦到了联调联试阶段，那就说明工程施工已经接近尾声了，按照惯例，一线繁重的施工任务基本完成，剩下的工作，就全靠一线工程技术人员了，他们面对一线联调联试阶段发现的问题，必须时刻保持清晰头脑，扎实的理论知识，和丰富的施工经验，在最短时间内，找到解决问题的途径和方法，这也是考验一家施工企业综合能力的关键时刻，因此，她知道，作为集团公司京张四电指挥部的总工程师，自己在开通运营前，这段日子里，那是一刻也不能懈怠，自己得时刻保持清晰的头脑，才行。
任曙霞此时看看自己微微凸起的肚子，双手忍不住隔着衣服抚摸一下，嘴里不由地轻声嘟囔着：
“孩子，在这关键时刻，你可要好好的，不能给妈妈添乱呢？”
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