第25章任务完成
1999年11月23日。
英国威尔士。
斯巴鲁翼豹的蓝色车身冲线后，现场又响起了一片掌声，以及尖叫声。
虽然李杰今天不是第一名，而是第三名。
但已经够了。
早在上一站结束，他就提前锁定了年度总冠军，哪怕这一站他退赛，也只有三菱车队的汤米·马基宁，存在理论上的逆袭可能。
是的。
理论可能，现实几乎不可能。
拿下这个冠军，李杰也完成了一项不可思议的成就。
三连霸！
连续三年WRC年度总冠军！
不过，今年和去年的成绩单没有第一年那么恐怖。
今年是十四站比赛，八站冠军、三站亚军、两站季军，外加一站退赛。
那场比赛是不可抗力。
一个技师不小心调错了一个参数，跑到一半，引擎直接干废了。
而1998年的WRC，他是十二站冠军，两站亚军。
这个成绩其实已经很离谱了。
一般而言，拿个四五站冠军就有机会夺得总冠军，像李杰这样，动辄八站、十站，那些车手只有一种无力感。
今年李杰故意放水，也是想留下一点点悬念，顺便让其他车手不至于太绝望。
原来这家伙也是人类啊。
会失误。
好吧。
虽然失误后‘藤原’还是比99.99%的车手厉害，但总比之前要好吧？
至少，至少他还是个人！
颁奖仪式上，李杰第三次举起总冠军奖杯。
这一次，没有香槟大战，也没有被队友们奉若神明，一切都很常规，很从容。
“藤原，明年见。”
新闻发布会结束后，效力于三菱车队的芬兰车手汤米·马基宁笑着走了过来。
“明年，我会更厉害的。”
“好。”
李杰笑了笑，没有把‘真相’提前说出来。
汤米是今年除他之外表现最好的选手，但，还是棋差一招。
……
三天后。
李杰飞回了东京，航班没有泄露的情况下，他又全副武装，全程都没遇到什么围堵。
“哈哈。”
这次来接的也不是斯巴鲁，还是阿树。
“拓海，你是不知道，我为了来接你，昨天晚上激动得都没睡着。”
“那你开车小心点。”李杰笑了笑：“要是撞车了，那些车迷会笑话你一辈子。”
“放心，保证稳稳当当！”
阿树比划了一个YESIR的手势。
很快。
车子启动。
1999年的东京，跟1997年比，其实没什么太大的变化。
泡沫经济破灭的阴影依然笼罩着这座城市，唯一的不同大概是，银座街头那些LED大屏幕上，不再只播放金融新闻了。
偶尔会闪过一条赛车新闻，画面里是一台蓝色翼豹在雪地或者砂石路上飞驰。
三连冠！
哪怕没有1997年那种‘全胜’的惊世骇俗，连续三年统治WRC，依旧让拉力赛成为了一项日本国民级赛事。
关注度非常高。
不一会，阿树顺口问了一句。
“拓海，你这次回来待多久？”
“很久。”
“啊？很久？”
“对。”李杰笑着点点头：“明年一整年都在日本。”
“蛤？”
阿树的方向盘差点没握住。
一整年？？？
“你是受伤了？还是跟车队有什么矛盾？”
“没矛盾，也没伤病，就是想休息一年。”
“额。”
阿树虽然不太懂，但还是支持自家兄弟。
“休息一年也好，你是不知道，我看着你都累，过去这三年，你不是在飞机上，就是在车里，想想都累。”
“嗯，所以，我想停一停。”
三年的征途，李杰确实有点累，不是身体累，是心累。
热情基本上‘燃尽’了。
等什么时候再想跑，到时候再回去便是，反正，车手不是那种单纯的青春饭。
不是说年纪大了就不能跑。
哪怕歇上十年八年，重回赛场，三十岁的年龄，依旧是当打之年。
次日下午。
斯巴鲁在东京帝国大厦召开了一场规模不大，但规格极高的发布会。
他们宣布了一则重磅消息！
‘藤原拓海’选手将休息一年，也就是说，他会缺席WRC一整年！
消息一出，现场炸了。
那震撼程度，丝毫不下于投放了一颗小男孩。
然而。
斯巴鲁并没有设置记者问答环节，宣布完消息就散场了。
这么设置也是斯巴鲁仔细考量后的结果。
因为哪怕说了原委也没用。
抵不住那些记者胡乱揣测，他们会拿着放大镜，一帧一帧地仔细分析发言人的每一个表情，每一个细微之处。
分析完再逐步解读。
谁能架得住这么分析？
与其如此，不如什么都不说，只是宣布一个消息。
至于‘藤原’不出席发布会什么的，他们也很无奈啊。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！