半小时后检票上车，观察了一下，这动车和时雨认知的动车有些区别。
首先座位是长沙发的样式的，动车左右各都只有一个座位，每个座位还都有一个伸拉门，目的主要是保护隐私。
也对，每个人都有隐私，御兽师们的隐私更多，毕竟是御兽世界，因此国家对动车座位做出了些许改变，当然价钱当然的也提高了不少，时雨因为是带着宠兽，所以只能花更贵的钱做御兽师车厢。
抱了抱圆蛋蛋，时雨并不后悔，现在正是和圆蛋蛋培养感情的时候，钱这东西慢慢在赚，此行的目的就是这个。
十分钟后。
动车缓缓启动。
时雨面对着窗户抱着圆蛋蛋躺在沙发上，欣赏着外面的城市风景。
透过窗户看到列车慢慢地驶离城市，城市繁华越来越远，动车开始进入城市的边缘区域。
城市边缘基本都是一些小型聚集地，这里的房租最便宜，偶尔还会受到一些低级异兽骚扰，但是因此也有不少好处可捞，一些军队也驻扎在附近，这里军队的应急响应十分迅速，时雨透过不时的还看到了出去巡逻的军方小队，小队中犬型宠兽，飞行宠兽，吉普车是一个小队的标配。
城市到四方拱卫的县城都属于人类掌控区，在这区域之中都需要遵守夏国法律。
这里的人迹罕至之地都有军方的身影，他们每月“野外”拉练，一方面清除异兽，一方面锻炼人类子弟兵，他们的目标基本是一些一阶后期到二阶的异兽，其他的不入流的异兽留给御兽师学徒和初级御兽师，甚至普通人。
毕竟他们不与民争利，其实城市掌控区的“野外”对于御兽师来说基本没有什么油水，里面的异兽也很难成长到高阶就被处理或者拉走了。
城市的高速公路，省道，国道，货车专用路等都在边缘区，这里的道路四通八达，像一个蛛网一样以城市为中心辐射出去。
时雨感叹了下这世界夏国的基建能力。
看来不管哪个世界夏国的基建都依然强大。
离开城市边缘，沿着铁路加速行驶着，慢慢的人类的活动痕迹少了，除了道路就是电线电塔，偶尔一大片一大片的标有“国有”的田地，种着不知名的灵物或者药草、树木。
慢慢的更多的某某某公司种植园或者培育基地等等也开始出现。
离边缘越远，这些类似产业园的地方越少，慢慢的环境变的人迹罕至起来，待到后面一条长河出现在时雨面前。
时雨不知道如何形容这个河的雄伟壮观！！！
河面波光粼粼，一些鱼类异兽跃起，忽的被飞来的飞行异兽一下叼走。
倒霉的鱼……
河中岛屿众多，一些两栖异兽生活在上面，还有一群净水河狸修筑的水巢，安逸的生活在那里。
这难道是鸥江？差别也太大了！
就动车这告诉行驶就在夸江大桥上行驶了足足十分钟。
时雨相当震撼，一般铁路为了缩短渡河时间都选择最短的跨江方案，那这条江得多宽？
“是不是好美呀！圆蛋蛋。”时雨看着窗外如痴如醉。
“嘤嘤嘤！”圆蛋蛋也表示好看，好看，好好看的情绪。
动车又行驶了五分钟左右。
当动车穿越一个高耸的城墙，时雨知道这是边界了。
这城墙是城市的最后防御手段，连绵的城墙围绕着翁州市，这城墙平时就是个摆设，却是翁州市的门扉。
不过这样的手笔，土属性异兽的能力功不可没。
城墙的作用就是在市级的附属县城不足以抵御兽潮时，让御兽师通过城墙在此地抵御兽潮，这时会让县城受灾人员回撤，组织人手防御，上报国家，等待支援。
这个城墙如果被破了，后面一马平川翁州就危险了，不过这城墙已经闲置很多年了，人类也渐渐熟悉了兽潮的节奏，实力也得到了很大的提升。
不过真到那一步，全城御兽师都会受到强制征召，开启战时条例，唯一目标守卫家园，毕竟覆巢之下无完卵，都得拼命！
拒绝强制证召的罪名是十分严重的，这些都是这个世界的人从识字的第一天就了解的。
所以御兽师是个高危职业！
去战斗了，国家不会亏待你。如果不去？这辈子也就完了或者没有这辈子了。
过了城墙，除了山就是水，后面少了很多人气，但是多了很多异兽的身影，基本都是些低级无害类偏多。
毕竟现在还在辐射区内，偶尔还能看到一些小队人马带着装备在山中寻找资源，捕捉异兽，时雨估计这些人大多以初级御兽师和御兽师学徒为主，在这里攒第一桶金。
不过搜刮了一遍又一遍的山林能有多少东西？但是从新闻上看，确实有偶尔也有一夜暴富的人。
御兽世界的很多普通人终其一生也没离开过所出生的地方，距离远是一回事，更多的旅途危险系数的不确定性。
如今最快的，最安全的高速莫过于长城高速，这高速才是高速，全程的高速不限速，可以近距离观察野外的同时，还能安全无忧的驾驶，可惜的长城高速的高速费用太贵，普通人根本负担不起。
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