周六今早中海下了一场大雨，虽然中途有过一段停顿，但是到第三次练习开始时，小雨又再度飘了起来，比赛被定义为雨赛，可调尾翼禁止使用，赛道温度仅16度。
车手多数使用绿标的半雨胎开启测试，在这种状况下，确保轮胎进入工作温度对车队是个挑战。
尽管气象预报显示下午的排位也将在雨中进行，但是车队第三次练习赛的“出勤率”并不高，
前20分钟只有4人做出成绩，这同时也可以通过第三次练习赛的测试圈数显示出来，车队被认为是在为节约轮胎考量。
陆凯达1分53秒958的成绩出自比赛初段，使用半雨胎作出。
红虎车队的工程师一度在比赛中通过无线电告诉建州人，HU10在雨中的速度良好。
与之相反，安塞特则在比赛中抱怨离合器严重打滑，无法加速。3届世界冠军测试了8圈，圈速仅列第11位。
前十的排序依次是：陆凯达，韦博世，罗曼庭，道建树，宁威，纳马尔，古亚，伯特申，段天才，彭赛奥和彭赛奥。
银箭，枭龙和雷之神的测试圈数均不超过4圈，其中龙浩仅跑了1圈。
尽管整个第三次练习赛排位赛在雨中进行，但并无任何大的事故发生。唯一的小意外是奔麟车手纳马尔在10号弯抛锚，提前收工。昨天，纳马尔曾在维修站入口通道撞车。
云秦运动部主管歆康周五在中海表示2215赛季没有为第二支客户车队提供引擎的计划。
云秦于2208年退出一级方程式赛车联赛，将于2215年作为枭龙引擎供应商回归赛场。歆康的表态，意味着枭龙将在下赛季独享云秦引擎及资源。
“新规则激励每一家引擎供应商追求极致的燃烧效率，高压直喷，以及许多许多新技术。”
歆康表示一级方程式赛车联赛使用的新动力技术能够令量产车受益，“这就是(云秦回归的)原因。”
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