在昨天结束的两次练习中，张拓为综合成绩圈速第一。排位赛开始前赛道上已经出现了一条干线，但是其余部分仍然潮湿。不过随着比赛的进行，赛道状况将迅速转好。
排位赛开始，瀛州车手柳速第一个驶上赛道，北极星赛车装配的是涂有绿条纹的硬胎。
柳速之后，包括雷之神车手韦博世在内的9位车手同时冲上赛道。
跑完第一个计时圈，奔雷车手皮文斌暂时以1分19秒286名列榜首。
从车手的表现来看，赛道最后一个组合弯处仍然湿滑，抓地力较差。
韦博世在个人首个计时圈做出1分18秒727后占据首位。
随后成风则以1分18秒232超过韦博世，他的成绩也超过了昨天张拓为创下的最快圈速。
而欧米翰首圈成绩落后队友近0.8秒，第二圈有所提高但还是无法跑过成风。
宁威的状况同样一般，宁威跑了两圈仍然落后队友0.3秒，1分18秒817的圈速不及他在周五的成绩。即便如此，银紫四位车手仍然暂时包揽成绩榜前四席。
第四之争也很有看点，驾驶神龙赛车的诸浪军在10分钟时突破了欧米翰和宁威，驾驶奔雷赛车的皮文斌更是超越韦博世紧逼成风。
进入倒数5分钟，张拓为做出1分18秒138，一举超越成风升至头位。紫银组成的第一集团被彻底冲散。
争冠两强再次驱车上路，韦博世和成风同时发力超过张拓为。
但是神龙新秀立即予以还击，再次以1分17秒945的最快圈速夺回头名。
此前一直处于危险边缘的龙浩也如愿升至第六。
令人大跌眼镜的是绝影车队，昆海轲和费酷德分别排名第14和第16，刚刚完成续约的费酷德交给老板马里森的第一份答卷竟是第一节排位赛被淘汰。
与费酷德作陪的另外四位来自云秦和威凌。
短憩5分钟，第二节比赛绿灯亮起。此时赛道上空阳光明媚，赛道表面基本上已经全干了。
雷之神一反常态率先出击，宁威和韦博世先后驶上赛道。咄咄逼人的神龙和成风随后跟进。
宁威的赛车装上了软胎。
两位雷之神车手做出的计时圈仍然是韦博世稍好，1分17秒287的圈速新高领先宁威半秒。
成风的首圈成绩亦落后0.2秒未能飚过韦博世。两台神龙赛车以及安赛特的速度与宁威不相上下。
绝影独苗昆海轲的速度有所好转，首圈即杀入1分18秒以内。车手们在第二节无一例外的选择使用软胎。
奔雷方面，龙浩的计时圈仅排名第九位。而在前10分钟里没有出场的皮文斌首个圈速仅排第12位。
从龙浩和皮文斌的圈速看，奔雷赛车在赛道前两个阶段速度很快，但是在低速弯的第三阶段速度奇慢。显然工程师为了提高直道速度而牺牲了过多的下压力。
最后的冲刺圈，韦博世、成风和欧米翰都没有出场。
宁威回到赛道但最终仅名列第七，位于两部神龙和安赛特之后。龙浩、昆海轲和戴尔也成功“上岸”。被淘汰的五位车手是两红虎、两北极星以及皮文斌。
前十名决赛开始直到两分钟后才由宁威拉开战幕。
但是第一个做出圈速的是张拓为1分19秒623。
宁威则做出1分18秒890甚至比后面的韦博世还快了0.23秒。本节比赛是载油计时圈，因此载油量成为影响圈速的的重要砝码。
绝对不能排除雷之神安排宁威轻载油冲击好排位的可能。当然，黑马神龙同样有机会创造奇迹。
首圈战罢排在前前四位的依然来自紫银，依次为宁威、韦博世、成风和欧米翰，相互之间的差距不足0.3秒。
最后的冲刺，宁威在倒数第二圈将圈速提高到1分18秒664，他还有一圈机会但是没有继续加速。
成风在最后一圈做出1分18秒404，超越宁威抢到杆位！
回来再看韦博世，韦博世最后计时圈第二计时段速度太慢，竟然被欧米翰和龙浩先后超过，仅位居第五。
这样，两部枭龙赛车占据了正赛发车前三位中的两席，被夹在中间的不是韦博世而是宁威。
周日宁威如何阻击枭龙帮助后面的韦博世？这将成为今天晚上雷之神车队研究的课题。
成风争冠之路显出一片坦途，瀛州站夺得杆位，而且最重要的对手韦博世仅排第五，成风能不高兴吗。赛后新闻发布会上，成风表示只要正赛按计划走，就行了。
说起东海的杆位，还真是来得惊险。成风在第一节排位赛和第二节排位赛都不是最快，在第三节排位赛的首个计时圈里也并不占优。
而雷之神车手宁威则势头凶猛，倒计时1分钟时仍占据头位。成风是抓住最后一次机会反超得手，拿到本赛季第六个杆位的。
“我有一个好的排位赛，与新港相比有很大不同，”成风赛后说道。
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