我怎么就成F1车手了?

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第365章 学好不容易,学坏一出溜

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“那怎么办?”

“怎么办?忍着呗,祈祷正赛起步别出这种问题。”

“我真不知道该说你是运气好还是不好了,说你运气不好吧,阿罗这车队这个赛季的表现是真不错,说你运气好吧,起步又经常遇到问题。”

“别说这个了,真晦气……”

……

周冠宇走后,看着对方的背影,秦淼还是有些暖心的。

虽然这俩人聊天基本上就没一个正经,聊着聊着就开始想当对方的父亲了。

而且自己也不像是周冠宇说的那样内心脆弱到有落差了之后就很难受。

但是朋友的关心是很多人都求而不得的,至少被周冠宇这一闹,秦淼内心本就不多因为赛车性能而诞生的阴郁情绪算是消失殆尽了。

看了看远处的劳力士时钟,时间差不多了,秦淼起身拍了拍自己的屁股,将两本书上的灰尘抖了抖随后来到了雷耶斯的身边。

拿到了秦淼还回来的两个本子之后,雷耶斯还开了个玩笑:“世界冠军屁股坐过的核对本,我得想办法偷偷藏起来,以后估计能卖大钱。”

秦淼笑着对雷耶斯比了个中指。

在一起工作了快一年了,秦淼又没啥架子,基本上和车队内的工作人员混熟了,再加上这又是秦淼的车组,和他们的关系自然是非常要好的,玩闹起来也没一点心理负担。

将自己手里的书还给了对方之后,秦淼戴好了头盔,固定好了汉斯系统,进入了赛车之中。

雷耶斯过来帮秦淼固定好了头枕,又帮秦淼检查了一下各种防护设备,确定没问题之后拍了拍秦淼的头盔说道:“检查完毕,放宽心,好好跑,不要被一时的困难所击倒,在我们心里你永远都是最强的F1车手,你现在只需要等待一个机会。”

秦淼点了点头没说什么。

又过了五分钟,赛道上的工作人员开始陆续撤出。

弗兰奇的声音通过车队TR传了过来:“好的秦淼,比赛即将开始,今天天气不错,下雨的可能性很低,空气温度27度,赛道温度29度,可能有些冷,注意充分给自己的轮胎升温。

空气湿度81%,保护好你的右前轮。

最后,祝你比赛顺利,加油!”

“收到。”

简单地了解了一下这场比赛的赛道状况之后,秦淼又等待了三分钟,随后赛道上所有工作人员撤出。

沙特阿拉伯当地时间八点整,暖胎圈开始。

今天这场比赛,秦淼用的是软胎起步。

只不过因为秦淼前面的车手是维斯塔潘,所以看到了秦淼起步阶段使用的轮胎之后,解说们对于秦淼能否超越维斯塔潘还是抱有一丝期待的。

不过这些议论对于现在的秦淼来说无所谓了。

暖胎圈结束,秦淼回到了自己的停车位置,前方是赛恩斯,右前方是维斯塔潘。

至于后面的车手?秦淼还是有那种起步之后不会被后面的两位车手威胁的信心。

随着最后面的拉塞尔在自己的位置上将车停下,后方的安全车也就位了,比赛即将开始。

五盏红灯亮起又熄灭……比赛正式开始!

秦淼的起步一如既往地稳定且快速,只不过今天这场比赛法拉利和红牛的车手都不想给秦淼的任何机会。

所以从转播镜头之中就可以看到,前5位车手几乎是同步出发,秦淼确实靠着软胎的优势在一点点缩短他与前方维斯塔潘之间的差距。

但这个接近率实在是太小了,根本不足以让秦淼在T1之前对维斯塔潘发起进攻。

而且T1又是一个右弯,秦淼就算在T1之前与维斯塔潘轮对轮地并排了,以维斯塔潘的位置和他的性格,他不可能就这么简单地就让秦淼超过。

起步阶段软胎的优势就这么没了。

不过秦淼也没感觉可惜,毕竟这就是F1的比赛,有输有赢,不可能一切都是那么地顺心如意。

秦淼这边没办法对前面的赛车发起进攻,但是维斯塔潘因为位置的优势,以及赛车在低速弯之中的速度优势,愣是找到机会,在T2外线压制住了赛恩斯,并且在T3这个左转弯利用自己的内线优势完成了对于赛恩斯的超越。

起步之后成功从第四上升到第三

而除此之外,秦淼前面的车手之中就没有其他人有位置上的变化了。

后方,周冠宇又一次出现让人费解的起步失误,本来第十一位起步的他,在起步之后赛车又出现了起步的防熄火保护。

等他的赛车重新恢复动力的时候,他的赛车又落到最后一名去了。

不过这个赛季阿罗赛车的速度还是不错的,所以刚刚落到最后一名没多久,他就追上了自己前方的拉塞尔。

并且在第二圈就完成了对于拉塞尔的超越。

其实拉塞尔还是挣扎了一下的,但是直道速度方面,威廉姆斯还真的就不如阿罗的那台法拉利的引擎。

与周冠宇很快就重新找回节奏的回暖不同,后方的汉密尔顿排位赛阶段的状态延续到了正赛,等比赛来到了第六圈的时候,汉密尔顿依旧还是在第十四,这个时候周冠宇甚至都追到了汉密尔顿的身后。

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