5月6日即星期四，美国坎纳波利斯的哈斯总部内，德米特里-马泽平和马泽平，带着几名助手正与哈斯车队的高层交谈。
“伊凡诺夫先生是汽车领域的专家，在俄罗斯，从事汽车行业的几乎没有不认识他的。”拿着资料，德米特里-马泽平说道，“在年轻时期，他也在达喀尔拉力赛、印地方程式有过赛车工作经验，他本人很愿意带着自己的几名学员，帮助设计F1赛车，除此之外，还有索科洛夫、叶戈罗夫、阿列克桑德罗夫......”
“感谢德米特里先生为哈斯车队的帮助，只是这些工程师的花销可不是一笔小数目......”吉恩-哈斯说道。
马泽平出声道：“就像我上周日对冈瑟说的，全部由乌拉尔钾肥出资。”
吉恩-哈斯一顿，微笑道：“这样就好。”他是个商人，商者喻以利，只要不损害他的利益，能让车队成绩更好，他是绝对没意见的。
“请问你们还有什么别的问题吗？”德米特里-马泽平问道。
此前一直在阅读文件的斯泰纳开口：“如果乌拉尔钾肥不再赞助，这些工程师会自动与哈斯车队解约，并且不用付违约金？”
德米特里-马泽平说道：“确实如此。请你们理解，乌拉尔钾肥归根结底是尼基塔的个人赞助商，引进这么多优秀的工程师，也是为了尼基塔的成绩更好。
当然，我怀揣着双方友好合作，互利共赢的信念，在帮助哈斯车队发展的同时，也希望车队能多多照顾尼基塔，他只是个年轻人，处理很多事上还略显经验不足。”
马泽平很配合的露出羞涩微笑，吉恩-哈斯说道：“那是自然，我们会尽己所能，帮助车手在赛道上取得更好的名次，这也是车队存在的意义。”
这时吉恩-哈斯身边的助手在文件上圈画了些内容，交到老板手上，吉恩-哈斯看了看，问道：“你们想在车队管理层原有基础上，增设车队代表和比赛监督职务，并且由你们派出的人员担任？”
“是这样的。”一直没开口的马泽平解释，“请放心，这两个新增职务不会破坏车队管理层原有工作，他们所起到的作用就是赛后发言以及填写报告，对比赛的争议事件作出解释，也让车迷及赞助商们安心，增进车队的团结。
在加入哈斯车队时，我听到冈瑟说得最多的就是‘团结’，我非常赞同和支持冈瑟的话，一支车队如果丢失了团结，那无论他们的赛车性能多好，车手多优秀，也获得不了好成绩......”
即兴演讲了5分多钟，马泽平把话题东扯西扯，站在道德的制高点指点江山，终于用右手食指摁了下圆珠笔，德米特里-马泽平会意，打断道：“行了，尼基塔。”
又转而向吉恩-哈斯和斯泰纳等人道歉：“实在不好意思，我刚才还说尼基塔在处理很多事上经验不足，他本人也有多嘴的习惯，耽误了各位的时间。”
吉恩-哈斯笑道：“没想到尼基塔在比赛上如此亮眼，连口才也十分不错。”
接下来双方就条款的各种旁枝末节进行意见交换，互相得到了想要的利益。会谈结束后，马泽平父子二人携手走出总部，马泽平轻声说道：“还好吉恩只是个纯粹的商人。”
德米特里-马泽平嘴角勾起，他们的计划成功了。马泽平有81的心态评分，就证明他从来不是能被情绪冲昏头脑的人，这一系列操作除了改变2021赛季的“摆烂”计划，让他获得一台好车外，还有更大的阴谋。
那就是向斯泰纳独掌的哈斯车队内，渗透乌拉尔钾肥、确切说是马泽平的个人势力，目前的成效还很微弱，但开了这道口子，日积月累之间，车队就会被潜移默化的颠覆，成为效忠于马泽平的车队。
正所谓“要在战略上藐视敌人，在战术上重视敌人”，面对吉恩-哈斯和斯泰纳两位精明的商人和领队，父子二人做了很多功课。今天会谈的突破口就是利用吉恩-哈斯在赛车方面的一无所知，用晓之以情、动之以理的方式说服对方，让斯泰纳无可奈何。
“那么这件事就算告一段落了？”马泽平问。
“你还想做什么？”德米特里-马泽平反问，“你所说的其他赛事工程师，三大车队顶尖工程师，我也派人接触了，他们不像那些汽车专家们，谈判是需要时间的。而且你是不是忘了，还有花园假这东西呢！”
“我当然知道这些。”马泽平微笑，“我说的是其他方面。”
德米特里-马泽平眼前一亮。
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