“由于他们资金规模有限，以及设计能力欠缺，在住房数量上，我们占据着绝对优势，差不多达到了20:1的程度。
而在设计理念上，我们采取超前设计，容积率也比他们低很多，哪怕是我们价格比他们高出50%，依然拥有足够的竞争力。”
“地段呢？”
阿大听到这话愣了一下，这才反应过来说道：“除了具有历史意义地段，其他地段好坏其实无所谓，因为我们掌握着商业潮流。
哪怕是给我们一块荒地，只要我们在附近建设完善的配套设施，提供大量的就业岗位，这里也会变成繁华地段。”
韩朔一听也是，除非像长安街那样，天然就是繁华街道之外，大部分城市的繁华与否，还是由天道基金自己掌控。
随即韩朔也不再说房地产的事情了，目前天道基金处理的就不错。
另一个他关心的问题就是能源价格。
随着国际能源价格上涨，国内能源价格虽说不同步上涨，但多少也上涨了一些，如果跟着国际能源价格翻二三十倍，估计政府也不会答应。
“目前我们的到户电价基本是0.2元，商业和工业用电基本是0.5元，我们认为不宜让电价上涨，这会影响整个工业成本和居民生活成本，影响面太大。
最重要的是，以目前的电力价格，我们依然有足够的盈利空间，政府大概率也不会同意上涨。
在国际能源价格上涨前，我们的汽油和柴油价格基本都是0.3元/升，我们打算采取逐步上涨的策略，在年底前将燃油价格提高到0.8元/升左右，最高不会超过1元/升。”
这个涨幅虽然没有国际油价猛，但也不算少，就当前居民收入而言，压力不小。
“这个价格对汽车销售有没有严重影响？”韩朔问道。
“今年薪酬增加一倍的话，加满一箱油差不多是普通人一天的工资，日常代步差不多能使用一个月，因此我们觉得对汽车销售影响不是很大。
而且我们打算将长期维持这个价格附近，越往后居民对油价的痛感越低。”
韩朔想了片刻，对此没有发表异议。
虽然价格不低，但居民不是完全承担不起，而且此时的汽车数量不多，购买者很多都是真正的有钱人。
而这些有钱人，绝大多数都是生物机器人，他们普遍收入比较高，也没有强烈积累财富的欲望，在这方面花钱完全没有心理压力。
更重要的是，他们除了部分人领养了孤儿之外，大部分都是孤家寡人，基本没有家庭负担。
就当是让他们出更多的钱支援国家交通建设了。
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