可她还是想要高声呐喊出这不公平，响亮到马克星球上的人不用无线电也能听到。
不公平的是她有一年多都吃不到新鲜的车厘子，甚至连高度加工过的车厘子味甜品都已经断供了好几个月。不公平的是星光有整整一年就连使用最简单的咒语都有永久性致残的危险。不公平的是飞火失去了她与生俱来的那种能力——在这里充满敌意、甚至稀薄到几乎不存在的天空中轻快自在地翱翔远方。不公平的是火球居然被带来了这种地方；光是这点就已经很过分了。不公平的还有马克出于偶然或意外受困此地；也可能是浮士德她老人家的授意，好似他的存在仅仅是为了让五位马国来客不要惨死在这颗天怒马怨的可怖星球上。
而不公平的还包括蜓蜓，此处请自由填空。无论在太空时代到来之前幻形灵仍被视为入侵的邪恶怪物的时候她曾经犯下过怎样的罪行，还不假思索实践了多少小奸小恶，也都罪不至此不应承受这样的折磨，因魔能的流失一点点衰败为原先强大自信个体的一个可怜缩影。
可是无论能释放多少不愉快的情绪，整天哀嚎不公平并不能让不公平的现状有一丝一毫的改变。如果你想要得到公平，就得自己去努力争取。
等等，这么说不对；你们必须共同争取。
莓莓拍了拍她太空服身前的控制盒，然后做了个把她的通讯系统切回广播频道的示意动作。看到幻形灵也跟着切换了频道之后，她切换回英语下令道，“蜓蜓，你留在这里负责协调。我到另一边勘察。”
她还没走出几步，飞火就在频道上报告她找到了可以通过的位置。不过这并不是重点。
她没有让火星变得公平的能力。但她至少能靠努力让它的不公平少一些，再少一些。
任务日志 – 太阳日398
天狼星五号的第二次任务最后还是成了旅途演练。电池还剩百分之二十的时候我宣布收工，当时我们已经行驶了五十二千米。光是这一点就已经足够振奋人心了；以每天行驶五十千米的速度，到达Ares Ⅳ MAV只需要大约七十天不到，离太阳日551的最后发射期限都还早得很。如果中途不出任何意外的话这样的成果我们已经可以接受了，不过我们还是想把目标定在每天七十千米。再下一次我们开漫游车出来就是要跑性能测试了。
我和火球还有一些通讯上的失误需要处理。安装转向指示器之后的表现有了很大提升，现在主要的问题都出在我身上，因为我老是会忘记提醒火球我接下来要做什么操作。难度挺大的，因为我在驾驶过程中脑子里还要时刻留意做好团队协作。就像是那个历史悠久的老梗，两个小孩开车，一个打方向盘，另一个则蹲在仪表盘下面负责操作踏板。
（现在想想，这个笑话最后的结局不是一定会出大事吗？算了算了，我打的这个比方不太合适，你们就当我没说过好了。）
总之，做完这趟测试之后我们会暂停几天。我们需要回到洞穴检查一下那里的情况。这就意味着要与拖车脱钩，因为既然我们没有要测试它的性能的打算，就完全没有理由冒着发生事故的风险带着它一起出门。我们上路去斯基亚帕雷利的时候拖车绝对要保证完好无损。要是我们一不小心把拖车搞坏了，那Hermes就得抛下我们回到地球，我们只能另寻他法。
我心里还是有点想法要继续推进漫游车的测试。MD，这么说的话我还有冲动要现在直接上路开到斯基亚帕雷利呢。但是我们的准备还远没有完成。我们需要一路开到那里的具体计划。我们需要确保我们能撑到旅行结束。而且天狼星五号的两次任务也清楚表明，我们还需要充足的训练。
所以现在耐心与谨慎才是王道。毕竟这里又没有苏联人，不会因为我们要测试确定猩猩也能开车之后才敢亲自上手尝试就抢在我们前面先到达MAV。
希望如此。
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