今天巷口执勤的W警有点紧张。
因为路过的人们都喜欢往巷子里探头看。
概因张家四合院门口停着一辆红火的跑车。
宝马M1(E26)，大陆根本没得卖的好东西。
这辆车子是张清明早就放在鼎市仓库里的，曹晓刚前几天找人帮忙给他运了过来。
宝马M1(E26)是80年的产品，被张清明走S进来也不算太过奇葩。
不过懂车的人看到这辆车后就没有不流口水的。
在车子起运的时候，孙卫东撒泼打滚都想赖下这辆车，甚至愿意把自己所有的票子都送给张清明。
因为这东西的马力是286hp，最高时速达到260公里/小时。
还是徐华宇信誓旦旦的劝孙卫东，整个湘省就没一段能跑这个车的路，孙卫东才不舍的放弃耍赖。
宝马M1(E26)上着一块崭新的白底红头黑字军牌。
A01-168。
大红色的车子自然是给女孩子的，张白露不喜欢这么显眼的玩具，张小雪又被勒令不准乱动车子，所以实际的拥有者就剩下了一个张夏至。
张夏至不在家，她在郊区的某个基地里，在紧张的在接受上头派来的女司机驾驶教学。
被曹晓刚托人运过来的车子一共是两辆。
都出自随身城市里的某私人名车收藏馆。
除了一辆大红色的宝马M1(E26)外，另外一辆是银白色的法拉利512 BBi。
最大马力340，最高时速240，而且没人知道才发行几年的这款车会在今年停产，成为法拉利最稀有的收藏型跑车之一。
张清明如今正坐在法拉利512 BBi的后座，在开车是一位二十六岁的男子。
葛飞军，部队番号不明，现在是张清明的随身保镖。
坐在副驾驶的是一位干练的女士。
二十五岁的左定英，精通英语和一些不太好说的技能。
他们名义上是张清明的司机和秘书。
对于张清明要去港岛的要求，上头同意的很快。
张清明估计上头不光以为是蓝色小药丸出了问题，甚至以为张清明这条线上的其他业务也受到了港英的针对。
所以张清明才会心急火燎的要去港岛。
张清明之所以急着去港岛，其实与小药丸没有多大关系。
而是港岛如今的经济形势让他万分垂涎。
随着在谈判中华国的态度越发强硬，港岛华资和英资的博弈越发激烈。
得到内地支持的华资从1978年开始明目张胆的与英资展开争夺。
目标是港岛的各大命脉产业。
这是一场谈判场外的无声厮杀。
早在两国谈判之前的1978年，船王包董流着血拿下了九龙仓，占了铜锣湾和尖沙咀大片核心地皮，同时发力的李XX趁机吞下和记黄埔，在港岛市中心吃进地皮无数。
仅仅是船王的这场收购大战就打了整整三年。
华资的第一次反攻成功，两国谈判便被提上了日程。
谈判场上刀光剑影，场外的华资大佬们开始合力抢夺港岛的燃气和电力公司。
这个行业不能继续留在英资手里，这种涉及全港民生的行业对于谈判的影响不可谓不大。
利家、何家先联手发动攻击，最后又拉上了港岛另外一位李家大佬，三大富豪拼血本和怡和洋行开战，最终在1983年让李家当上了中华燃气的主席。
怡和洋行元气大伤，李XX又趁机发难，成功拿下了港岛电灯，这是港岛两大电力公司之一。
随着上头的态度越来越硬，软了上百年的港岛华资的腰板也硬得不像话，在今年年底两国协议达成之后，英资开始大规模出逃，华资富豪们则展开了一场收购盛宴。
张清明自然也眼红，可他没有人家那些港岛大豪们的资本。
所以在十二月签订协议之前剩下的这点窗口期，就是他的机会。
等到回归协议敲定，华资全面出击，那时哪里还有他的一口汤喝？
更何况港岛的环境，更适合他大规模出售随身城市里的物资。
在和葛飞军、左定英磨合了两天之后，张清明三人直飞上海，转道海轮前往港岛。
在上船之前，张清明犹豫了整整一天。
但最终他没有选择再去老八厂找那个女孩，当然他也并不知道对方已经调去了电视台。
他对唐欣雨没有任何意见，只是唐延安两口子的态度让他有些心累。
张清明一行抵达港岛的日子是八月十一日。
港岛处处都弥漫着烟火味，这天的日子说不上吉利不吉利。
这天刚好是中元节。
负责接船的是伍福生，上头给他安排的访港理由正是出席杂志社的董事会。
所以张清明算是在港岛有正规投资的商人，留居时间几乎不受限制。
张清明在酒店入住后立即让伍福生帮忙联系港岛的证券业大亨冯靖喜先生。
冯靖喜先生是港岛的证券业和银行业的传奇人物。
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