邵维鼎走到书桌前，拿起一份简单的草图，上面是他随手写下的几行字。
其中“以销定产”和“饥饿营销”被圈了起来。
这个来自未来的商业思维，在八十年代堪称降维打击。
当下市场是以产定销，意思是，生产出了多少车，根据车的产量再定下销量。
但后世，随着电车以及互联网的崛起。
以产定销慢慢不适应时代，而更加符合市场，能够反应速度的，则变成了以销定产。
简而言之就是，根据销量再谈生产。
最大程度下，调用零配件，压榨产能，减少成本投入。
而客户等待过程中，又符合饥饿营销的思路。
所以，反而在互联网时代，大行其道。
一个月几万辆车销量，比比皆是。
虽然如今仅仅是八十年代，远没有后世的互联网时代下通讯发达。
但目前对于被封锁状态下的鼎峰而言，无疑是最为合适的。
只有拿到了订单数据，才能最大程度作为筹码与各大零部件供应商展开定制化合作，以模块化方式，快速匹配生产。
而这个时间，国内的零配件供应商也能根据亲密无间的合作，不断提升其制造能力，提升产量，降低成本。
这一切，都已经准备就绪。
在这个世界，除了邵维鼎没有任何人能做成这件事。
因为，没有人能够像他一般，调动如此多的资源。
且背靠中国这个庞大且正飞速发展的世界工厂。
而要如何获得订单呢？
首先，必须要有样车。
宝马X，就是点燃这一切的火炬。
它必须提前、必须惊艳、必须让所有人看到，鼎峰造车，不是玩笑，是动真格的，而且有能力造出好东西。
代号SWD的四款车，也要拿出各自的样车。
至于品牌名，SWD目前只适合作为一个代号。
真正的名字，他已经有了目标了。
他停顿了片刻，然后，他拿起宾馆内部的红线电话，拨通了另一个号码。
这个号码直通燕京。
几声等待音后，电话被接通，传来赵克东沉稳而略带惊讶的声音：“阿鼎？这个时候打电话，不会是请我去爬广州的白云山吧？”
邵维鼎脸上露出了今天第一个真正意义上的笑容，“赵部长，白云山随时欢迎您。”
“不过这次，我想先跟您谈一笔生意。”
电话那头，赵克东的呼吸似乎微不可察地顿了一下。
“生意？”
“对，大生意。”
邵维鼎重复了一遍，语气平稳却字字清晰，“我想收购——或者说，获得一汽旗下某个汽车品牌的完整所有权及后续开发经营权。”
赵克东心头微微一怔。
一汽旗下的品牌？
除了“解放”卡车，那就只剩下……那个名字了。
他沉吟片刻，道：“阿鼎，你是说……红旗？”
“这个牌子，以前确实风光过，是国家重大活动的门面。但你也知道，CA770几年前就已经停产了，生产线都停了，相关团队也散了。”
“你要这个品牌……是打算重启它？”
“是有这个想法。”邵维鼎毫不避讳，“赵部长，我认为，现阶段我们不仅需要通过合资引进技术，帮别人造车，更需要在国内汽车消费市场真正爆发前，提前布局和激活我们自己的民族汽车品牌。”
“否则，等到老百姓手里有钱了，放眼望去，满大街跑的都是丰田、日产、大众、雪佛兰，他们的第一选择、甚至唯一的选择，都将是外国品牌。”
“到那时，我们再想树立一个深入人心的国产品牌，代价会是现在的十倍、百倍。”
他顿了顿，让话语的分量沉淀，然后继续道：“红旗，诞生于五十年代，它的每一根线条都镌刻着自力更生的民族精神，它的名字与国家命运紧密相连。”
“如果说，有哪一个汽车品牌最能承载中国人民的情感记忆，最能代表‘中国制造’向上突破的意志，我认为，非红旗莫属。“
电话那头陷入了短暂的沉默。
赵克东能清晰地感受到邵维鼎话语中的诚恳、远见，以及那份沉甸甸的责任感。
“阿鼎，”赵克东的声音变得格外郑重，“说实话，如果是别的品牌，哪怕是解放，你要谈合作、要技术，我打个招呼，推进起来都不会太困难。但红旗……它太特殊了。”
“它不仅仅是一个商标，更是一种象征，一段历史。”
“这件事，我需要先向上汇报，和计委、国资委、还有一汽的老同志们都通通气。流程可能会比较复杂，涉及到的层面也会很高。”
“不过，你放心，我会尽我最大的努力去推动、去协调。”
“因为我心里也清楚，放眼国内外，既有雄厚资本、顶尖技术储备、全球视野，又有这份心气、魄力和诚意去重启红旗，并且有可能真正让它‘活’过来、‘火’起来的，非你邵维鼎莫属。”
他由衷道：“我也不想看到红旗这个名字，永远只停留在博物馆的展台上和人们的回忆里。”
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