这位凭着背后谗言、溜须拍马、各种跪舔日本电池松下的供应商龟田太郎的家伙，在去年参赛前出人意料地在几个同学的竞争中占据了比赛车手位置。华夏国这种人很多，在某些场合甚至是官场上还是有其存在的不小空间。
不得不承认，松下的电池在国际上还是处于领先位置的，要不然也不能成为特斯拉汽车的主电池供应商。可以说在去年的比赛中，这个电池放在其他任何一部赛车上几乎都有夺冠的实力。阴怀去年夺得冠军后，在媒体面前和学校里大出风头，让这位身材矮粗、其貌不扬的家伙竟然勾搭了好几位美女，让他乐此不疲。
今天的比赛，他本来想在昨天勾搭上的车队模特前秀一把明星的感觉，没想到在少洛的光环下这位去年的冠军竟然是门可罗雀，前来拍照的媒体寥寥无几，一下让这位车手妒火熊熊燃烧起来！
2号赛车羊城理工大学今年同样信心满满。LG化学也拿出了他们实验室里还没正式投入生产的锂电池模块包，他们今年的最大功率达到了5.1千瓦，甚至超出了松下电池的5千瓦数据容量。韩国人有一股不服输的劲头，国际第一品牌松下是他们超越的唯一目标。
LG电池由无到有仅用了不到五年时间，能达到国际顶尖的动力电池水平，不得不佩服他们的任性。LG化学代表兼工程师李东国在赛前和车队的会议中也表示，将有信心让车队拿到本次比赛的冠军。他们车队的车手林立峰也拥有赛车执照，有着多次参加珠三角赛车节和全国大赛的经验，并夺得过多次冠军。
按照他们对少洛参赛经历的了解，林立峰认为自己在场地赛上的水平不次于少洛，毕竟少洛仅仅是全国拉力赛冠军，这是两种不同类型的比赛。
11点钟整，随着发车赛道的五盏信号灯一瞬间变绿。“呜......呜......”的一片电机满载驱动声中，40部赛车一下冲出了起跑线！
排在第一位的33号赛车自然是第一个冲了出去，少洛在发车直道时按照计划使用了电机的超载能力，瞬间起步的电机功率达到了4千瓦。“唰！”的一声，在满场观众“少洛，少洛... ...”的呐喊声中，33号赛车一阵风一样迅速领跑了几个车身。
1号赛车阴怀的反应也不慢，看到已经迅速拉开距离的33号赛车，心中暗骂一声：“这狗屁网红果然和排位赛一样要噱头、要宣传点，这么早就使用了电机的超载能力。我怕你啊？我有松下的动力电池拿下你没问题！”
他此时已经忘记了车队的赛前既定战略，妒火中烧的他在少洛粉丝的欢呼声中打开了电机的超载开关，他要从一开始发车就要干掉少洛！
“阴怀君，慢一点，请按照车队的既定战略比赛！”通济大学车队是场上少有的几支装备车队电台的强队之一，看到1号赛车的起步一下拉近了和33号赛车的距离，松下电池的技术代表龟田太郎一下就在电台里朝阴怀叫了起来。
“没问题，我会在超越33号赛车后恢复既定战术，我们的电池是最好的。”阴怀电台里大声喊道。
“好吧，如果电量消耗过大请马上降速下来。”龟田太郎下意识中觉得问题也不是太大。
在33号和1号赛车的后面，2号赛车带头的一大堆第二集团的赛车，正按照既定的战术在比赛。
“我靠，这是四个小时的比赛啊！一起步就这么快不担心后面比赛没有电吗？”2号赛车车手林立峰心中充满了惊讶。
“少洛，后面那个1号赛车加速了，看来是想超过我们。”小乌随时关注着场上的一举一动。
“呵呵，让他来吧！”少洛早从后视镜里看到了这一幕，他继续保持着4千瓦左右的电机超载能力，这样的状态可以保持30秒左右，时间再长电机将处于过热状态。
1号弯到3号弯是一个难度非常大的螺旋弯，对专业车手来说想把赛车开到极限也不容易。1号赛车的阴怀凭借着达到4.5千瓦的超载能力，在1号弯进弯处已经追上了少洛，可惜马上进1-3号的连续弯了，他的技术显然要差了一些，尽管比少洛的33号赛车功率大了0.5千瓦，但堪堪保持在33号赛车的后面。
在4号弯出弯处阴怀凭借着赛车更大的动力，在直道上超过了少洛！
看台上的观众一片遗憾的嘘声响起。现场解说李冰适时地给大家讲解了其中的专业知识，少洛的技术要超过对手，只不过对手的动力明显超过了少洛才造成了这种情况！粉丝们又是一阵嘘声！
阴怀在超过少洛的瞬间，右手伸出大拇指高高举起朝向自己，他在向少洛示威！
“这么牛逼的明星，看我今天也要把你踩在脚下！拿到冠军后我还要在你的粉丝前面损一损你，让他们知道名气和实力是不能画上等号的！”
他心里愤愤地呐喊！
小乌嘿嘿地坏笑道：“看那个1号车手在给你下眼药呢，真是一个被嫉妒冲昏头脑的蠢驴！”
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