随着歼8ⅱ和苏27的升空，美军立刻安排了F14A熊猫战斗机紧急起飞。
双方战斗机在黄海形成了对峙。
歼八飞行员在空中不断的喊话，可美方飞行员装聋作哑。
他们根本就没有把歼八战斗机当成对手，而是直接选择了直面苏27。
此时我方两架苏27战斗机与美军F14战斗机相距百米，双方平行飞行。
F14战斗机挑衅得先是亮了亮机腹，表示自己带了不死鸟空空导弹。
我方飞行员也不甘示弱，同样亮出了携带的空空导弹。
就这样双方战斗机在黄海海面上僵持了足足一个小时。
随后美方飞行员率先做出改变。
F14突然开始压航线，想把苏27逼出警戒区，这一做法彻底的激怒了我方飞行员。
这里已经是我方防空识别区，海底下还有自家的潜艇不敢上浮。
他们完成了任务正处在返航得过程中，船上的补给原本就不会保留太多。
如今已经过了两天了，在这么僵持下去，潜艇里的兄弟们很有可能会出事。
要不是在起飞前上级领导不断的要求他们不要把事情弄大，苏27的飞行员早就想要动手了。
结果自己这边越是隐忍克制，换来的却是对方肆无忌惮的挑衅。
这还能受得了？
突然这架SU27猛然拉高五百米，随即大角度向右侧F14斜切俯冲。
苏27的飞行动作吓了美军飞行员一跳，因为刚刚这个动作苏27的机翼差一点点就蹭了他的机舱罩。
看着暴走的苏27，美军飞行员觉得对方这样做很有可能是要和自己同归于尽。
于是猛的向右转向，随着战斗机得猛烈晃动，F14直接逃离了刚刚得到了飞行路线。
美方飞行员的无线电里，全是这名飞行员的喊叫声。
“中国人疯了，刚刚那个动作是北方大国飞行员的玩命动作。
刚刚那个中国飞行员我看清楚他的脸了，他连飞行面罩都没有带。
他是真的想要和我同归于尽，该死的，对面那名飞行员是个疯子。
做出这么危险的动作，面罩都不带，他就死死地盯着我。
我就像是在面对死神一样，该死的，怎么可能会有这样的飞行员。”
随后F14战斗机直接打开加力燃烧室，直接掉头对着小鹰号航母战斗群所在的位置，慌忙逃窜。
随即苏27同样加力跟上，而歼八战斗机则是直接打开火控雷达，直接锁定了对方的小鹰号航母。
很快，这架F14在小鹰号航母上降落。
“那是疯狂伊凡，绝对是疯狂伊凡，我当年在白令海峡见过。
没想到中国人才刚刚接手苏27，就已经掌握了这个动作。
6G，这可是6G的飞行作动，如果不是我见过这个动作，我敢保证，换一个人来，刚刚飞机已经在空中解体了。”
飞机刚刚停稳，飞行员手脚颤抖的从飞机上连跪带爬。
一边说着一边抬头看向天空中的几架中国飞机。
此时航母上的工作人员立刻拉着这名飞行员就准备离开。
“告诉舰长，我们不能在呆在这里了。
他们真的敢撞，而我们却不敢。
那是疯狂伊凡，绝对是疯狂伊凡。”
疯狂伊凡，作为当年北方大国飞行员最后的杀手锏，作为一名美国老牌飞行员自然是认识的。
1981，白令海峡。
美军CL44侦察机越境侦查。
被苏15战斗机用这样的动作直接撞毁了发动机，导致美方侦察机当场坠毁，六名机组人员全部遇难。
而苏15飞行员跳伞逃生，回国后因此授勋。
1987年，巴伦支海。
美军P-3C反潜侦察机抵近北方大国核潜艇基地侦查。
苏27负责拦截，在多次警告无果之后，再次使用了这一动作。
苏27用自身垂尾，直接斜切对方侦察机上的发动机。
这就是着名的巴伦支海手术刀的名场面，也就是疯狂伊凡。
美军P-3C侦察机一台发动机当场报废，机舱失压，之后勉强飞回来挪威基地。
而苏27则是安然返回，北方大国对于此事既不宣传，也不发表声明，直接当做不知道。
而F14上的这名飞行员，当初就在这架侦察机上。
那个时候他还是个菜鸟，在经历了巴伦支海手术刀这件事情对他得影响极大。
原本他以为，这辈子不可能再看到这个动作了，没想到在中国黄海上空，让他再一次得陷入了噩梦之中。
小鹰号航母上，看着精神已经有些不正常的飞行员，船长毫不犹豫得选择了掉头返航。
盘旋在天上的歼八战斗机以及苏27在监视了一段时间后，见美军小鹰号航母战斗群离开了我国防空识别区，随即返航。
陈长安是在黄海对峙结束后的第二天，才知道了这件事情。
整个黄海对峙事件，让军方发现了多处不足之处。
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