江城、昌南和江南几个铁路集团因为电力网受损的影响，整个管内处于瘫痪状态。此时，北京总部紧急命令，将临近几个铁路集团公司的内燃机车调往受灾地区，来代替电力机车牵引。然而，因调度这些机车支援中南地区也需要一个过程，且内燃机车数量是十分有限的，解决列车牵引动力的难题，并不是一蹴而就的事情。因此，当江城、昌南和江南几个集团公司处于瘫痪状态之后，列车运行秩序随之出现混乱状况是毫无疑问的，而这种状况也不可能在短期内得到缓解。
就这样，南来北往的列车大部分都受到了阻隔，导致神州车站从南往北的列车便开始出现晚点现象，到曹清连睡觉之前，已经陆续有60多趟车持续晚点。而现在，由神州车站开往南方的列车，也出现了过不去的问题，看来调度部门采取迂回运输的办法，也是必然的。
所谓的迂回，就是让自北和自西北开往南方的客车绕道运行，避开受阻的几个铁路区段，其中有的走京沪或京九铁路南下，有的则走焦柳或西康铁路南下 。
如果是按照这种方案安排的话，那么给神州车站带来了的复杂局面将是极其罕见的。因为在迂回运输的客车上，有部分旅客因列车改变了路径不能直接回家，就必须在神州车站先行下车，以等待列车秩序恢复正常运行后再行乘车，也就是需要在神州车站增加了一次中转，并且因天气受阻，暂时还走不了，只能由车站进行妥善安置。
同时，对于已经购买过受阻方向车票的旅客，也要让他们重新选择出行方案，要么退票或改签，要么继续等待秩序恢复正常后再乘车。
……
曹清连一边听着小赵的汇报，一边走到指挥中心前排小赵的位置上，开始用鼠标熟练地点击显示器的屏幕，打开列车运行信息系统界面，从神州集团管内，再到江城、昌南和江南几个集团公司，查看“列车运行图”的实时状态。
随后，他又让身边的监控值班员操作，将两个用于南下旅客候车厅的镜头拉近，查看了一番。然后又通过屏幕，查看了广场、售票厅和进站口等处所的客流情况。
随之，曹清连让小赵喊醒还在熟睡的吴启明，并与其开了一个玩笑：“启明啊，是不是影响了你的美梦了？”
睡眼惺忪的吴启明用双手猛劲儿地搓了几下脸庞，说道“站长，不好意思，不好意思……您怎么没有早点叫我？”
曹清连知道小吴也是十分辛苦的，可是“大敌当前”，没有办法，虽说很心疼这位十分敬业的伙计，但此时还不能手下留情。
“启明，不说客套话了，刚才调度已经发布了命令，很快就会采取列车迂回运输方案。现在你得抓紧起草一个草案，对于列车迂回运输之后车站需要加强的关键环节，你要一一列出来，包括调度命令的把关、列车改变经路后的停站变化、运转车间、客运车间和售票车间怎样做好应对等等，都要列清楚……”接着，曹清连又把需要明确的工作重点，给吴启明交代了一番。
说完后又问了一句：“是否明白了？起草好之后让我把把关，然后你让马宏亮通知8点钟提前召开交班会，我们得进行专题布置！”
“明白了站长，我现在就写。”吴启明说道。
吴启明是个脑子很灵活的年轻人，对于领导的思路领会的很快。
随后，曹清连看了看时间后又给小赵布置：“现在，你通知一下党办、电算站、客运和售票车间的领导，让他们现在就分别来一个人，协助你们发布信息。因为列车晚点，还要马上执行列车迂回运输方案，很快所有的列车秩序都将处于混乱状态，对车间和对外发布的信息量很多，我怕你们应急指挥中心力量不足。”
“好的站长，我现在就安排。”小赵回答道。
根据当前面临的情况，曹清连已经敏感地判断到：因中南地区几个集团公司处于瘫痪状态，造成的列车运行秩序混乱状况，将给神州车站带来一次十分严峻的挑战，这必将是一场恶战……
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