毕竟对于冲床来说，最棘手的就是滑块的快速停止问题，解决了这个就没啥问题了。
大家正忙得不亦乐乎时，喇叭又响起来了：
“重大喜讯！在伟大领袖的带领下，我厂工人不懈努力，成功研发国际先进的三轴联动机床……”
“下面是参与研制人员的名单，江夏、李振东……”
一串长名单，播报员花了半小时才算念完。
广播里的庆祝还未结束，李怀远已带着喜气洋洋的态度赶到小车间，手里捧着一份报纸，身后还跟着一个穿得很朴实的人。
“苏工，马师，快来看！”
苏华接过报纸一看，头版就是那台最新的三轴联动加工中心的照片，接下来是高层视察的画面。
除详细介绍加工中心意义外，最后列出了一张长长的研发团队名单。
没想到内部庆祝会还会上新闻，同事们顿时激动起来，争相寻找自己的名字。
还好人精般的李怀远预备了许多份报纸。
贺完一阵后，李怀远才想起身后那人，“苏工，这位是来自泉城汽车制造厂的王明厂长，特来请教！”
汽车厂？
泉城？
哦，原来是中国第一辆黄河150皮卡车的诞生之地，这工厂牛啊，竟然直接用千斤顶压制出车身大梁！
还有独特的水泥模具技术用来制造驾驶室，那个年代工匠精神可见一斑。
但这厂长来这里干嘛？
嘿，新设备还没做好就先拿到订单啦！
王明提出了奇特要求，“诶，想看看装备助力转向装置的车辆吗？”
“好啊。
你们还能看下我们这边正在装的两台新冲床。”
那些家伙正看得眼放光。
反正那天改款车没派活，在 ** 检查维修，于是李怀德带他去看车。
此时苏华也腾不出手去陪同，因为他需要完成这台重要安装和扫描测试。
对这种从泉城赶来考察转向助力系统的意外之举，苏华觉得有点疑惑。
因为该转向助力系统的技术方案早就提交了，并受到业内肯定和支持；但在一些高层会上似乎并没有引起太多兴趣。
主要还是生产体系已经成型，引入新系统会导致生产不稳定和潜在质量问题。
所以大家都在观望，并没有马上投入实际生产中。
因此，苏华原打算等这段繁忙工作告一段落再提转向助力的事情，索性亲自制作然后改装在卡车上。
但没想到王厂长来了，这也让苏华少了些许麻烦。
在王明中体验完助力转向系统后，立即回到小车间并赞不停口。
“苏工，你们这里有一台冲床能否卖一台给我们？”
“可以，您可以打个报告申请。”
“另外一件事，不知道苏工你能不能去趟泉城？”
第十七章 呵呵，真的要去一趟泉城
李怀远一听急了：自己这是引狼入室嘛？
拉着王明就想把他推出门外。
“你这不是多此一举么，机部就有图纸啊，你自己按图索骥不行？”
见李怀远推搡不动王明，便用自己的肚腩当墙。
苏华忍俊不禁阻止了，饶有兴趣地打量对方。
瘦高的身影透着一股坚毅的气息。
尽管穿着朴素且沾了些油渍，但他给人的感觉非常踏实。
苏华内心尊敬实干家，决定好好了解一下对方。
“王厂
张强一拍大腿：“对啊！我看过了，您的助力转向装置用的是齿轮齿条配合的吧，应该是根据东风CA10卡车改进的。”
“可是我们天工卡前轮结构和东风完全不同。
要是按照图纸直接复制过去，那是绝对不行的！”
“我们的车身更宽，前车轮尺寸也更大……”
从这几句话里，王华已经感觉到张厂长是有实践经验的人。
至少他知道不同车型需要不同的液压助力系统。
这就足够了！
王华立刻请张厂长一起进办公室详谈。
毕竟，这样的助力转向装置是个好主意，不值得就这样被忽视。
虽然他可以自己改装，但出厂自带总是最合理的选择。
尽管杨总一大早就外出开会了，王华并不客气地使用了他的办公室。
反正杨总说过有票据在办公室里，让他有时间拿走，这样刚好一举两得。
秘书小刘也见惯了这种情况，静静地沏了两杯茶，并安静陪伴在侧。
赵建国担心这位心思单纯的朋友王华被人骗，在车间为工人打气之后，也赶紧跟了过来。
落座后，张厂长开始诉说他们的困境。
原来，他们之前参考斯柯达706RT制造了两款重型卡车，遗憾的是因发动机及其他部分未能通过交管局的验收标准。
“唉，这发动机是上海柴油机厂提供的，实在太大太重了。
后来才知道，这些发动机都是由船用版简单修改而成。”
江夏苦笑，这个时期的技术就是这样，只要有就得先用着。
可想而知，这种做法难以通过审核，那台笨重的发动机会浪费大量动力。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！