宋老三的车是车头损毁严重，完全报废了，但A柱和车门都没有严重变形，驾驶台也没有侵入座舱，所有的安全气囊和气帘全部弹开，将宋老三保护得毫发无损。
以至于这王八蛋，居然还能安然无恙的下车，在车祸现场继续沉溺于嗑药产生的幻觉当中，交警要带他去验血，他还能又打又骂，被摁住了都还能像野猪般疯狂挣扎。
那么陆虎汽车是如何在极短的时间内，造出了过去难以想象的一流国产豪车？
今时今日，参观了陆虎汽车总部，又亲临试车场听了赵瑞龙介绍，段广仲已经有了答案。
正如赵瑞龙所说，新能源汽车能不能一炮而红、能不能一举成功，陆虎汽车的‘开山之作’极为关键。
如果第一款车，都故障频发、质量拉胯，搞得华而不实，那么国产新能源汽车还怎么赢得消费者的信任？
所以在研制第一款车的时候，各大股东、各大单位、众多参研团队，那是真的不惜血本，将严谨苛刻发挥到了极致。
既然在研发测试阶段，就已经呕心沥血、追求极致，造车的时候又不惜成本，把能用的好材料好工艺都用上，有任何瑕疵都不出厂。
那么陆虎M9上市之后，凭借出色的产品力与优质的服务，越是价格不菲，反而越是财富的象征，自然也就火爆畅销、供不应求……
当然。
看来看去，思来想去。
段广仲觉得陆虎汽车之所以能迅速成功，最核心的因素，还是在于惠龙集团这个大股东，实在是太他妈有钱了。
因为有钱，陆虎汽车不仅能招募大量的精英人才，也能搞出一流的硬件设施，还能让众多高等院校、科研单位和军工企业积极配合。
也是因为有钱，陆虎汽车可以设定‘三年不盈利、首款即精品’的战略目标，不惜血本造好第一款车的同时，也把整个研发生产与售前售后体系打造好。
反观那几家被诟病被嫌弃的国产车企。
它们起步的时候，哪有如此雄厚的资本？
它们不仅没有充足的资金，也没有强大的技术后援，更没有庞大的人才队伍。
就连生产汽车的工厂，也都非常的原始简陋，甚至完全可以说是小作坊，以至于很长一段时间内，所生产的汽车就只能是靠模仿、靠手搓、靠拼凑组装。
它们不是不想精雕细琢般，把车造好造出精品，奈何根本就没有那个实力，只能先粗制滥造，靠廉价取胜，有了销量和收入，再逐渐增加投入，一步步做大做强。
在这个过程中，它们生产销售的汽车，难免会因为缺乏经验、缺乏试验、缺乏技术、缺乏设备等各种原因，导致配置不高、性能不佳、质量不好，只能主打一个便宜。
否则能有惠龙集团这样财大气粗的大股东，又怎么可能会造不好车？
毕竟汽车又不是近些年才问世的新兴工业产品，发明问世已经上百年了。
真要不差钱的投入大量人力物力，卫星都能发射上天的龙国人，又怎么可能造不出优秀的国产汽车？
“各位现在所处的位置，就是我们的试车场监控中心！”
“此时此刻，我们正有七家国产车企的二十八款新车，正在进行各种科目的测试！”
“其中也包括我们陆虎汽车，面对中端消费市场，即将推出的7和8两大系列的六款新车。”
“以及为了满足有越野需求的高端消费群体，而针对恶劣路况，全新研发的T系列三款硬派越野车。”
“右上角那辆采用方盒子造型，突显阳刚硬派，正缓慢通过坑洼路段测试四驱系统的，就是陆虎T9越野车。”
赵瑞龙这么一说，众人纷纷向右上角的监控画面投去目光。
段广仲一看到陆虎T9，就不禁怦然心动。
如果说豪华SUV陆虎M9，给人的感觉就是豪华前卫、气度不凡、优雅从容，黑色款更是让人有一种西装大佬的既视感。
而此刻所看到的陆虎T9越野车，那方正的造型、那冷厉的棱线，给人的感觉就是高大威猛、汹涌澎湃，看着就充满了战斗野性。
“要是我能上车开一圈就好了！”
不知为何，段广仲心目突然冒出一个奇怪的念头。
之前宋建辉先后提的陆虎M9和S9，段广仲都上车体验过，只觉得很舒服很高级，但却从来没有想要驾驶体验的念头。
但是现在……
看到那通过坑洼不平的，依然从从容容的陆虎T9，段广仲是真想上车驾驶体验一下，这款看着粗犷硬朗，很有野性男人味的硬派越野车。
这时候，有人指着大屏幕好奇提问：
“赵总，这么坑坑洼洼的烂路，司机怎么还开那么快呀？就不怕把车给颠坏了吗？”
“颠坏了才好呢！”
赵瑞龙笑呵呵的说道：“为了测试出车辆的极限性能，检验咱们的设计、材料、工艺等是否经得起车主们长期使用，咱们的试车手就是要暴力驾驶。”
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！