此时刘畅四转弯已经对正跑道在下滑，突然感觉脑袋顶上有一个巨大的光团压向刘畅，刘畅抬头一看，我的个乖乖，头顶上有一架飞机，放着起落架，开着着陆灯和三个滑行灯，正张牙舞爪的骑在刘畅的头上，刘畅赶紧向右带了一点坡度，错开头顶的张牙舞爪的大飞机，并同时按下无线电通话：“1号，拐幺复飞。”刘畅知道姜贺春这是切了自己的航线了，不然他在后面，四转弯不会跟自己一起下滑的。
此时的塔台看到两架飞机叠在一起，都在下滑，根本分不清哪是拐幺，哪是三幺。
“拐幺可以复飞。”
刘畅刚复飞，就听姜贺春又报告到：“1号，三幺起落架故障复飞。"
结果刘畅和姜贺春的飞机都复飞了，塔台根本就分不清两架飞机谁是谁，两架飞机几乎同时复飞，塔台只能指挥：“拐幺，正常一转弯，不要延长转弯时机。”
“拐幺明白，正常转弯。”
“三幺， 延长一转弯的时机。”
“三幺，明白。”
此时，塔台已经开始回收飞机了，没有起飞的全都滑回停机坪。
“1号，拐幺一转弯。”
“拐幺可以一转弯。”
“三幺报告位置。”
空中无线电静默的可怕。
塔台又在喊：”三幺，三幺报告位置。“
还是一点回音都没有，空中只剩下刘畅和姜贺春的飞机了，耳机里寂静的一点声音都没有，刘畅的心情有些异样。
塔台怕地面的无线电受干扰，影响三幺的接受，就通知刘畅，在空中呼喊一下三幺。
“三幺，报告你的位置。三幺听到请回答。“来到了三边上的刘畅，帮着塔台在喊着三幺。然而，无线电里没有一点回音，还在保持着可怕的静默。
“三幺三幺，报告你的位置。”刘畅又喊了一遍，可是还是一点回音都没有。
刘畅正常做着着陆的动作，落地后，无线电里传来塔台的指令：“拐幺，收油门滑回。”
“拐幺明白。”
刘畅在滑回的路上，又听到塔台在呼叫三幺：“三幺三幺，听到请回答。”塔台在不断的重复呼叫着，可是耳机里根本就没有回音。
刘畅滑回到停机坪，关车后，地勤上来帮助刘畅打开座舱盖，脱下救生伞和安全带，表情有些严肃。刘畅回到飞行员休息室，看到大家在那里或坐或站的，没有一个人说话，表情都很肃穆，没有了从前的嬉笑和打闹，脸上都带着些担忧和不安。
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