香城！
夏至连续破了熔炼车间赛道纪录和11城赛道纪录时就引起了千影的注意，尤其是11城的新跑法，看完当时他就想去尝试一下。
还好忍住了，要不然后面的摩托车秀他就错过了。
摩托车的优点和缺点所有选手都知道，solo局拿出来千影都可以理解，毕竟人少，不容易碰撞。
组队竞速中开摩托车？
牛B！
千影看到夏至第一圈结束时的时间人都傻了。
第一圈43秒，那么最后的完成时间就是1′26″至1′25″左右。
幻音城假日第一圈完成时间和第二圈完成时间相差不大，按正常操作来看，最终的完成时间应该会定格在1′25″，比原纪录时间提高差不多3秒！
3秒是个什么概念？
如果将cww时间换算成距离，3秒差不多是250米，直线短一点连车尾灯都看不到。
啪！
千影一拍大腿，“我怎么没想到用摩托车跑幻音城假日呢，抬头喷不就是为这种短直道量身定做的吗。”
其实也不是没想到，而是此前开摩托车的选手全部翻车，没有一个拿到好成绩。
但凡有一个人拿到好成绩，摩托车也不至于沦落到如今这种地步。
当然，常规出站中也不可能经常遇到，除非是秋名山、幻音城假日这类赛道。
最最关键的是起步要冲出去，冲不出去摩托车就容易被人针对。尤其是弯道点，四个轮子的赛车稍微碰一下就足够摩托车喝一壶了。
……
比赛进入第二圈。
第一个弯道夏至就选择弹射接cww喷，这里也不能使用抬头喷。
一个人是叠加加速带之后车速太快，不易控制，二是氮气不够。
如果第一个弯道用，那么第二个弯道也一定要用，要不然别人氮气延续是cww的速度叠加加速带，而自己只是踩加速带，相当于一个空放氮气的速度，分分钟被吊起来打。
第三个弯道开始采用抬头喷，到加速带那里差不多刚刚好，可以进行氮气延续。
后面的跑法和第一圈差不多，其它赛车的弹射点就是摩托车的抬头喷喷射点，最高速度和提速都又优势。
当然也不是全都是优势，抬头喷的时间特别短，别人的氮气延续点他可能需要重新做cww，但整体是占优势的。
很快夏至来到倒数第二个弯道，cww抬头喷！
“嗡！！！”
车头拉起，摩托车强力提速到最后一个弯道的入弯点，时间1′21″83，比大家预料中的还快。
照这种速度下去，夏至的最终完成时间很可能在1′24″左右。
漂移！
夏至控制赛车入弯，观众留意大屏幕上跳动的时间，大气都不敢喘一口。
如果顺利冲线，夏至将完成一个伟大的赛道纪录。
职业赛场上摩托车首次完成第一名冲线！首次获得赛道纪录！
22秒……23秒……
摩托车进入漂移状态，并点亮小喷。
cww抬头喷！
嗡！！！
收尾时不用考虑其它，抬头喷完全有足够冲进重点线。
“25″01！！！25″01！！！”咆哮主持人，面红耳赤，脖子上的青筋凸起。
这是超级联盟历史上第一次有摩托车打破赛道记录，并且这个纪录也只有摩托车才能打破！
去特么的赛车梦！
去特么的四个轮子赛车！
今晚是属于M2级别摩托车的时间！
“嘭嘭嘭……”
赛道两边升起烟火，现场观众发了疯一样欢呼，或嘶吼，或原地起跳，就连一向矜持的颜瑾瑜都激动得跳了起来。
因为接触的越多，她越明白超越原纪录是一件多么困难的事情。
超级联盟A级赛事一共有34家车队，三百多人，其中有95%左右的职业选手一辈子都无法染指赛道纪录。
夏至属于剩余的5%，并且是5%里面的佼佼者。
长城、北海渔场、熔炼车间、11城、再加上现在的幻音城假日，他已经拥有了5个赛道纪录。
其中熔炼车间和11城比较好破，长城很难破，北海渔场的暂时破不了，幻音城假日其余选手不用摩托车的话，恐怕到夏至退役别人都破不了。
“嗞……”
夏至踩刹车控制摩托车停下来，随后放下支架。
脚腕有些僵硬了。
最后一个弯道因此拖漂了，要不然时间应该改写成24秒，而不是25秒。
夏至懊恼的拍一掌大腿，怪自己关键时刻掉链子，没有控制好赛车。
但在别人眼里，夏至的这个动作更像是在庆祝，为自己的坚持和胜利而庆祝。
比赛开始前大家看到了夏至在选车上的犹豫，直到最后一秒才决定下来。
需要多大的心理承受能力？需要抗下多大的压力？
现在赛道跑完，紧绷的神经需要通过不一样的方式发泄。
就像他们关键时刻屏住呼吸，当达到预期效果后会用吼声发泄一样。
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