2月24日凌晨四时四十五分，就在最后一波导弹升空后不到十分钟，十二支突击队从不同方向越过了伊拉克边境。
他们身穿英军制服，使用缴获的英军武器，驾驶着缴获的英军吉普车和卡车。
每个人都会说一口流利的英语，有些人甚至带着地道的伦敦口音或美国中西部口音。
他们的身份证明、证件、甚至口袋里的家信都是精心伪造的，足以骗过大多数联军的检查站。
第一突击队的目标是巴士拉以东四十公里处的一座联军雷达站。
这是联军防空网的一个重要节点，覆盖着从波斯湾到伊拉克南部的大片空域。
这座雷达站装备了最新型的SCR-270远程预警雷达，能够探测到两百公里范围内的空中目标。
在过去几周里，正是这些雷达站让联军能够提前发现华联军和德军的飞机起飞，从而从容地组织拦截和轰炸。
雷达站建在一座小山丘上，周围环绕着三道铁丝网，每隔五十米就有一座机枪掩体，守卫兵力大约有一个连。
这里配备了探照灯、对空监听设备和四门40毫米博福斯高射炮，防御可谓严密。
但这对于突击队来说不够。
突击队在凌晨五时二十分抵达雷达站外围，正是黎明前最黑暗的时刻，也是守卫们最困倦的时刻。
他们在黑暗中潜伏了二十分钟，观察哨兵的巡逻路线、换班时间和探照灯的照射角度。
五时四十分，突击队发动了攻击。
他们的行动如同手术刀一样精确。狙击手首先干掉了探照灯操作员和哨塔上的哨兵，消音手枪的轻微声响被夜风掩盖。
然后，爆破组从北侧的铁丝网缺口处渗透进去，这个缺口是突击队提前三天侦察好的，联军一直没能发现。
六名突击队员摸到了雷达站的中央天线阵列。
他们使用了德军最新研发的聚能破甲炸药，专门设计用来摧毁坚固目标。
炸药被精确地安放在雷达天线的基座和支撑结构上，每一处放置点都经过精心计算，确保爆炸能够最大程度地破坏雷达的功能。
凌晨五点五十八分，定时引信同时引爆。
巨大的爆炸将雷达天线炸成了扭曲的金属残骸，控制室的操作设备也在爆炸中被摧毁殆尽，备用天线和发电机房也遭到了同样命运。
整个攻击过程持续了不到十分钟。等到联军守卫反应过来，突击队已经消失在东方的黑暗中，留下了三辆燃烧的卡车和十二具尸体。
他们没有留下一名俘虏，也没有带走任何战利品，这不是一场为了夺取物资的袭击，而是一场纯粹的破坏行动。
这只是一场更大规模猎杀的开始。
同一时刻，另外十一支突击队也在伊拉克南部的不同地点展开了行动。
第二突击队袭击了阿马拉以南的一座燃料中转站。
他们炸毁了六个大型储油罐，烧毁了超过五百吨车用汽油，导致阿马拉方向的联军运输车队在接下来三天里无法获得燃料补充。
第三和第四突击队联手袭击了纳西里耶外围的一座弹药库。
爆炸的规模虽然不如乌姆盖斯尔弹药库那样惊人，但也足以摧毁超过两百吨炮弹和炸弹。
更重要的是，这座弹药库储存着联军航空兵使用的所有型号的航空炸弹，从一百一十公斤的通用炸弹到九百公斤的穿甲弹，无一幸免。
第五突击队的目标更加特殊，位于巴士拉以北的一座联军野战医院。
但他们的任务不是摧毁医院，而是摧毁医院的物资仓库和供水系统。
隆美尔的命令很明确：不要直接攻击医疗设施，但要让联军无法继续使用它们。
这是一种微妙的心理战，目的是让联军知道，德军的突击队无处不在，无人能挡。
第六突击队袭击了一座通讯中继站，切断了巴士拉和巴格达之间的有线通讯。
联军不得不切换到无线通讯，但无线通讯容易被窃听和干扰，而且可靠性远不如有线通讯。
第七突击队的目标是一座铁路调车场。他们炸毁了三条铁路线和十二节满载弹药的车厢，导致巴士拉到巴格达的铁路运输瘫痪了整整四天。
第八和第九突击队负责对巴士拉港的第二次打击。
当导弹的打击过去后，联军开始组织修复工作，第八和第九突击队就在这个时候出现了。
他们装扮成英军工兵，混入了修复队伍，然后在关键时刻引爆了预先安放的炸药，炸毁了刚刚修复的起重机和码头设施。
第十、第十一和第十二突击队则担负着更加危险的任务——渗透到联军的空军基地附近，引导后续的导弹打击。
他们携带了便携式无线电发射机，在联军基地附近的山丘和建筑物上设立观察哨，监视飞机起降、燃料储备和弹药堆放情况，并将这些信息实时传回指挥中心。
隆美尔的突击队在二十四小时内发动了十二次精确打击，摧毁了一座雷达站、两座燃料库、一座弹药库、一座通讯中继站、一座铁路调车场，并对巴士拉港造成了二次破坏。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！