危机爆发后的48小时里，林瑶几乎是以办公室为家，咖啡当水喝，红着眼睛，一头扎进了那份如同天书般的《可持续性与回收利用指令》以及相关的G国本地实施细则和判例法研究中。
她联系了国内腾飞总部的法务部门，但他们对欧盟最新的、如此细致的环保法规也知之甚少。
她又通过之美国打官司时认识的一些国际律所的关系，紧急咨询了几位专门从事欧盟法律，特别是环境法和产品合规方面的专家。
电话会议开了一个又一个，邮件来往不断，每一条信息都指向一个令人沮丧的事实：
施密特的指控并非空穴来风，腾飞在现有框架下，想要完全证明自己“清白合规”，难度极大。
新指令的很多条款确实非常严苛，且解释权往往掌握在监管机构和那些根深蒂固的行业协会手中。
“林女士，坦白说，根据你们目前提供的材料，想要在短期内完全推翻这些指控，希望渺茫。”
一位经验丰富的布鲁塞尔律师在视频会议中，语气沉重地给出了初步判断，
“最好的情况，可能是通过补充大量的文件和测试报告，进行漫长的申诉和谈判，争取一个相对较轻的处罚和整改期。
但这需要时间和巨大的成本，而且结果并不保证。”
就在林瑶感到心力交瘁，几乎要绝望的时候，她在一份关于该指令立法背景的补充说明文件中，注意到了一个极其不起眼的脚注。
这个脚注提到，考虑到创新和艺术发展的需要，对于某些处于“实验性设计阶段”或具有明确“艺术创作表达”性质的、非批量生产的展示品或原型机，在满足特定条件下，可以在某些环保指标上，申请“临时性豁免”或“评估宽限”。
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