到了11点钟，车厢除了两侧其他灯光全都熄灭。没了喧嚣声，只有头顶风扇“嗡嗡”转着以及车轮摩擦铁轨的“哐啷”声，旅客都已进入梦乡。
第二天才听说昨晚有人抢劫火车，并和铁路公安发生冲突，王泽感叹，“真特么有钢！”
胡成，马凉晚上守夜，所以白天老李让他们尽管睡！坐火车虽然是卧铺也是一种煎熬，主要是速度起不来，能比几十年后电动车速度快点也没快到哪里去，而且停靠站多，王泽可没有下去看看的想法，他怕能下去，上不来！
又对付一天，晚饭把带来的吃喝都消灭干净，明天早上就到站没必要留着，几人都是大饱口福！
转天早晨，列车正常到站六点半，晚点两个小时，几人也没吃早饭，下车再解决不迟。王泽洗漱完换上单薄夏季穿的衬衫和薄裤，蹬上布鞋，皮鞋他穿不惯，还是千层底舒服，就一样不好，下雨沾水就透！
下车之前李国恩讲解了一遍纪律和注意事项，车厢里不少和他们一样也是来广交会的同是如此。
列车靠站，这时的南广车站还是原来的大沙头车站，旅客吞吐量小，设施陈旧，残破不堪，墙体斑驳，墙角到处水渍散发难闻气味。
看几人顺着人流出站，除了李国恩和方敏，其他人都是背着大包，李怀德都不例外。出站后有驻地办公人员举着牌子来接站，李国恩上前交涉后，众人随行，打了三辆人力三轮车才坐下。
此时的南广，番禺，白云，天河还是郊区和农田，城区核心就越秀和荔湾，规模不大，高层建筑也少，交通基本自行车，三轮车和无轨电车这在街面随处可见。在几十年后平淡无奇的十多层高楼现在都被称为“摩天大楼！”可能跟港岛距离近的缘故，这里人接受能力强，相对比北方城市生活商业气息更浓厚些，路上听到的基本全是粤语，这时普通话还未普及，好在王泽能听懂，但是不大会说。
十月中旬的南广气温不高，二十多度比较舒适，一路尘土飞扬，来到此行目的地爱群大厦，接站的史玉明还纳闷，这次接待规格真的不低，而且还是部里特批的情况可不常见。要知道这里可不是随便能进来的，作为广交会接待外事外宾以及重要客人的接待场所，要求很高！
大船一样造型的宾馆，十五层楼高已经算得上“摩天大楼”，对比周围低矮建筑有些鹤立鸡群！进入宾馆出示证明，办理入住手续，胡成，马凉将武器上交保管，走的时候再取回，客房在五楼，可能是接待级别高，服务人员耐心介绍一楼是接待区，有茶室和咖啡厅以及放映室，二楼是用餐楼层，三楼有对外开放的大中小型会议室，四楼以上是客房，十层以上是接待外宾用的，所以尽量不要上去，王泽一行人住五楼，三个房间，方敏和佟亚丽一间，王泽，二李一间，其他四人一间。
进入房间，这是个四人间，头顶挂着吊扇，墙体贴着壁纸，四张床铺着雪白床单，旁边是床头柜，上边放着烟灰缸，有一部对内和呼叫前台的电话，单独淋浴间，窗台旁放置四把木椅一个圆桌，桌上摆放着茶具。透过玻璃可以看到外边街景，这条件已经很“前沿”了！
史玉明介绍完流程留下电话这才告辞，到时候他会去广交会与几人碰头。
这次交流会共十五天，分三期，每期五天，展会地点在海珠广场那边也就是后来的陈列馆。他们此行推销“热得快”也是有展台的，得提前去布置一番。安顿好一看时间快到十一点。早饭，中饭一起解决，几人下到二楼，虽然同行，但是李国恩，方敏单独付账，回去自行报销，跟在火车上不一样。
此时粤菜还未大规模融合其他菜系，保留着原有特色，王泽比较喜欢这个，就是有些菜需要的时间比较久或者提前预订，这些很多都成为后来非遗菜品！后来人讲究时间效率，粤菜与时俱进摒弃了许多本土风俗不断改良多元化发展，两相对比说不上哪种更好，看个人品味和口味。
餐厅涵括各地特色菜肴，可不像后世那种东北大哥在南广开了家去川蜀学的正宗兰州拉面馆的梗。南广靠海，所以不缺海鲜，王泽打算尝尝，这个时候吃螃蟹是个不错选择，反正最后“李公子”买单！
吃过饭，几人也没出去逛逛的心情，一是不放心，二是语言不通！回房间商量完接下来几天需要办的工作各自休息。王泽冲个凉，躺床上想着“大鹅”的事，不知道现在如何了？
还有两天展会开幕，所以第二天几人吃过早饭坐车赶奔会场，距离不远十多分钟就到了目的地，拿出证明和单位协调手续办理了展会证件后进入场内，找到自家展台区，十平左右的面积，桌椅都有，其他的只能自己办。看旁边展区只是简单铺了桌布，挂着条幅，留下前边柜子摆放展品，墙上挂着小黑板就算完活，他这边有学有样。找了负责管理方说就要求额外扯了电线弄好后，这才回宾馆，路上买了几个暖壶，这是要展销产品要用的。
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