因着摩登女郎组忙着谈业务，到了晚上她们才知道考察组今天在J车企遇到游行抗议队伍了。
细问之下才搞清楚，原来是J车企售出的轿车存在一个问题，车门下缘和翼子板上方开久了能肉眼可见锈蚀。
短期内看不出问题，时间久了问题越来越明显，消费者就联合起来抗议了。
陪同考察组的国际业务经理去忙了，公司的副总工史蒂夫继续领着他们考察，于是就自然而然聊到锈斑问题上了。
这算是一种设计缺陷，这些部位的内部有复杂的双层钢板结构，但制造时只是简单点焊，形成了封闭的空腔，锈蚀蔓延。
J车企的研究方向一直是内腔防锈处理，工艺和成本都存在困难需要克服。
跃进汽车厂的吴润随口提出，让内腔水汽有路可走不能停留不就行了，将易生锈的接缝和空腔留下排水孔。
原来两三年会有锈斑，这样一设计时间应该能至少延长至五六年，且极有可能不会出现明显锈斑。
就这么一个简单的建议，史蒂夫听了眼睛却亮了。
他们之前考虑的一直是彻底解决问题，但结果就是车越卖越多，问题也还没彻底解决，他们怎么就没想到先延长生锈时间再继续搞研究呢！
搞技术的都比较执拗且心思没那么多，当下他们就讨论起来了，对吴润更是言语间不乏感激。
夏宝珠一听就暗道：亏了！
她期盼着问：“吴工，还有呢？”
“啊？有啥？”
“你有没有趁机问他咱们的卡脖子问题？他们之前遮遮掩掩不愿意告知的！”
“额...没有。”
房间内沉默。
杨枝华恨铁不成钢，只能怪罪郑处和孟处，“咱们的工程师们忙着探讨技术没想到这层能理解，派你俩过去是干嘛的！
当下问他，他就是再不好意思都要回答，吴工提出的这个点子说大点就是帮他们解决了车企发展问题，这么好的机会！”
跟着小夏谈业务这么些天她才知道他们以前错过了多少！
很多时候他们就是顾虑太多，怕这个想那个，多问几句都怕人家对我国考察团有什么想法。
小夏建议（诓骗）对方的话和提的要求经常都让她胆战心惊的，但她发现只要逻辑上能圆回来，道义上真的没那么重要！
而且对方更愿意听这些。
另辟蹊径是为了给国家争取技术，真的没什么不好意思的。
孟同升嘴角抽了抽，好熟悉的风格，他看了同司的夏某人一眼，就见她谴责地盯着他。
他一个激灵讪讪开口，“你们明天也要回归考察团，咱们抓住最后一天的机会！”
金玉文很是懊恼，“光顾着讨论问题了！就怕明天他们不承认了！”
吴润觉得不至于，“史蒂夫不像那样的人。”
夏宝珠有些遗憾，这时机要是把握好能薅不少洋毛，不过明天也不晚。
于是第二天维多利亚夏和凯瑟琳杨就出马了！
虽说她俩没有披头散发，但战斗力还是惊呆了一行人。
“谢谢，能为贵司贡献设计思路我们感到非常荣幸，这让我们对贵司的转向系统......”
“正如吴工提出的排水孔系统，卓越的设计往往在看不见的细节处，贵司的悬挂系统如何平衡轻量化与耐用性......”
“是的，这和我们提议打孔排水有异曲同工之妙，史蒂夫，在动力总成的NVH控制上请你具体为工程师们讲讲呢？”
......
一整天的时间，只要问深度技术问题，打孔排水建议必提，于是史蒂夫被他们薅秃了。
金玉文和吴润是工程师中年龄最小的，相应地脸皮的薄厚还没彻底定型。
他俩见这种“道德绑架”对史蒂夫极其有用，在J车企业务经理要吃人的目光中扒住史蒂夫不放了。
他们不知道的是，中午业务经理提醒过史蒂夫了，让他收着点或者换别人，史蒂夫表面答应但并不认同，他觉得自己是占便宜的一方。
他们之前确实没想到这种方式，陷入内层工艺防锈的思维中脱离不了了。
况且他说的在西欧车企根本不是什么秘密，只是向来不对中国考察团说罢了。
一整天下来用酣畅淋漓来形容也不为过，他们将带着的丝绸书签等纪念品多送了史蒂夫一些。
夏宝珠在心中对西德的技术大拿穆勒默默道了声抱歉，用同样的话砸向史蒂夫。
史蒂夫听闻眼眶都红了，和吴润拥抱道别时低声说：“40到60度的交叉网纹，注意表情。”
瞪大眼睛的吴润调整好表情用力地拍拍史蒂夫后背，“谢了，我的朋友！”
他压抑着激动和狂喜回到旅馆后马上说：“同志们，史蒂夫和我说了珩磨机的关键不是光泽是交叉角！他们的标准是40到60度交叉网纹！”
他快速用食指在手掌上交叉划了两下，“也就是说，珩磨头的上下运动和旋转必须匹配才能形成，只追求光滑，活塞环会刮不干净油膜，咱们之前陷入误区了！”
听他说完工程师们开始振奋地讨论，给史蒂夫都快夸出花儿了。
夏宝珠心下也有些动容，下午考察的时候吴润看到正在工作的珩磨机说过：这光泽真好，我们的设备就是磨不出这种均匀的感觉。
这种涉及发动机的珩磨网纹工艺是核心技术，对我国是彻底封锁的，当着业务经理的面透露史蒂夫也不用干了。
但他居然和吴润说了，我方工程师们一旦知道核心参数和诀窍，改善发动机的烧机油和早期磨损顽疾是早晚的事情。
无论他是因为吴润无私提供解决思路的赤忱之心动容，还是在夸赞中产生了共情都不重要，论迹不论心。
她愿封史蒂夫为英国好人！
在伦敦的考察就这样画上了完美句号，考察团兵分两路一周后在巴黎汇合回京。
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