说到这里，大卫-别克有些沮丧，低着头，似乎在痛苦的回味那段难言的经历。
王学谦看出来了，有人从中作梗，发现了汽车的潜力，已经看上了别克的汽车工厂：“银行不给你贷款是吗？”
“没错，没有一家银行给我贷款，但是眼看着交货的ri子不远了。”大卫-别克的眼神突然变得有些凶恶起来：“突然，有一天一个叫威廉-杜兰特的马车商人来到了我的工厂，我知道，这个家伙是商界的奇才，他控制着整个中部的马车制造工厂，并拥有让人吃惊的能量。他表示愿意入股我的汽车工厂，但是销售这一块要让他负责。当时我也没多想，甚至天真的认为，让专业的人做专业的事，是天经地义的，是上帝的安排。”
“随着工厂持续获得订单和资金的补充，于是别克a型车就诞生了，我不经意间发现自己竟然有成为百万富翁的潜力，可原料供应商竟然在工厂全力以赴的时候，延迟了原料的供应。随后出现的是大量的订单被退回工厂，于是工厂一下子积压了数百辆的汽车，这是一笔对我来说是天文数字的钱。”
“不得已之下，我将最后的十万美元投入到了工厂，还不得已减持对工厂的股份，来换取杜兰特对工厂的持续资金投入。可是两个月后，我突然发现工厂破产了，无奈的离开工厂之后，也是在半年以后，我才看到了我的工厂已经改头换面，变成了杜兰特的工厂，这才意识到我是被骗了，工厂变成了杜兰特的工厂，而别克的品牌却保留了下来。”
大卫-别克不悲不喜的声音，让人听起来有些奇怪，难道他不不恨杜兰特吗？说了这么久，大卫-别克有些口干的舔了舔嘴唇，也有可能是上了年纪的人的一种习惯：“在很长的一段时间里，我都是以酒度ri，后来不断的回忆，这才想起，这一切的结果可能跟在杜兰特入驻工厂不久之后，的一次争吵有关。”
“争吵？”王学谦可不这么看，正常的合伙人之间的争吵，可不至于不惜用卑劣的手段，争夺合伙人资产的手段。
大卫-别克正sè道：“没错，是一次争吵。”
“当时我没在意，以为这是一次合伙人之间对经营理念的不同，而产生的争执。但随后的几年，我一支关注别克工厂的消息，这才发现，原来是那次争吵埋下的祸根。”
“当时我认为，汽车工业刚刚起步，需要一个保护的环境，用来不断的完善这个新兴的工业。控制权，是对工厂主来说最重要的一种权利，只有拥有控制权，才会让汽车工厂在一个稳定的环境中发展，而不用担心因为股东过多而造成了管理混乱，并且不断加强工厂在生产中的损耗，来增加更多的利润。所以，我更倾向于从银行贷款，用销售汽车的利润来发展汽车工厂。而杜兰特却认为应该让汽车进入华尔街，拥有更高的知名度，让工厂进入一个飞速发展的时期，从而获取更多的钱，扩张工厂的规模，击垮所有的竞争者，成为真正的霸主。当时我就说，这种做法最后会让他成为银行家们的附庸。”
听到这里，王学谦总算是听明白了，大卫-别克真如他预料的那样。
并不是不善于管理，而是两种管理理念的碰撞之后，实力较弱的一方退出竞争舞台。
大卫-比克的jing细化管理。
杜兰特的扩张化管理。
两种理念其实并不在于谁对谁错，实际上，这两种截然不同的管理模式，直接造就了美国两大汽车集团的产生。
福特和通用。
见王学谦并没有说话，反而像是思索着，大卫-别克心里也是一阵发虚，他不知道这些话说出来之后，是否会得到王学谦的认可。
更不清楚，面前这个年轻的大老板，心里到底在想什么。他受聘之初，不过是盘算着出来看看，也没抱太大的希望，能指望一个银行家会对汽车工业有多少理解吗？
这不现实。
可当他接触以泛美银行为核心的整个财团的时候，包括庞大的发动机研究机构，成熟的汽车发展理念，甚至大老板本身，都拥有开发汽车新技术的能力，并拥有一项让人垂涎的地盘技术。
大卫-别克这才意识到他的机会来了，甚至将他的名字写入汽车工业史册的机会就在眼前，他想要用一切办法抓住这个机会，不让他在手中溜走。
法国的罢工cháo彻底让他慌了手脚，以至于越慌越错的地步，最后到了无可挽回的局面。
要不是他固执的在港口等待王学谦的到来，说不定他连王学谦这一面都无法见到，回到美国之后，他就再也没有这个勇气去求见王学谦了。而标致新工厂采用的技术，不少都是他闻所未闻的，利用造船的技术，一次成型的汽车外壳，简直就是巧夺天工的产物，要知道原先的汽车工厂，需要完成一个汽车外壳，至少要用15个工人，辛勤劳动一周才能完成。
而现在，只要按下开关，钢板就在一声美妙的咿呀声中，变成了汽车的外壳，他连想都不敢想。
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