吊装作业整整花了三个小时才才最终完成！
原来机器是用在那奇怪的道路上的！
在接下里的几日，盖尔是听别人说的。
“又开来了好几艘那样的有着令人心悸的吊装机械的大船，每艘大船上有大量的铁质器具，有非常巨大的铁板，也有散发着难闻味道的铁轮子，他们将那些东西同样放在那奇怪的道路上进行组装，最后形成了一个大铁盒子，大铁盒子下面是大小不一的铁轮子”
“一共有六个大铁盒子，每一个都比如今欧洲最大的马车，用十匹夏尔挽马才能拉得动的马车还大”
这一日，盖尔终于见到了那机器，那铁盒子。
一阵隆隆的声音从远处传来，大敌似乎在颤抖，没多时，那黑乎乎的大机器冒着黑烟出现了，后面拉着六个大铁盒子。
“嘎……”
似乎在刹车，“道路”上出现了一阵难听的声音。
一个铁盒子的一侧打开了，然后从上面放下了一架梯子。
一行人从上面走下来了。
“上帝啊”
盖尔见到了一个人，那人跟在一位器宇轩昂的大夏人身边，明显很小心的样子。
“特弗瑞！”
是的，那人是特弗瑞，他跟着尼堪到了尼布楚，目睹了大夏国美洲皮萨切克省第一条五公里的铁路开通仪式。
多年以后，在尼堪的要求下，五十岁的特弗瑞有些遗忘的荷兰语已经慢慢捡回来了，眼下他跟着尼堪来到这里是有着重要任务的。
而那边厢的盖尔，在他十五岁的时候，在代尔夫特运河的运输船上，他的师傅就是特弗瑞！
不过自从特弗瑞加入到东印度公司后便没了踪影，没想到他竟然在大夏国！
（特弗瑞，荷兰东印度公司水手，坐船前往日本贸易时被飓风吹拂到济州岛，在原本的历史上与朝鲜人结了婚，还为朝鲜王国制作火炮、火枪，打理水师，立下不小功勋，大夏国占据济州岛时加入大夏水师，最高做到分舰队指挥长）
（历史上的众多岛屿、大陆都是在这种意外的情况下发现的，比如澳大利亚，比如马达加斯加）
（特弗瑞，真实历史人物）
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