“而这也是新天府工业化所必须要做的，疏浚航道也是在为工业化服务。
“还可以在疏浚航道的同时，寻找合适的地方修建水电站，供应电力。”
朱仲梁理所当然的反问：
“你要怎么解放人口？种田本来就需要人，开荒需要更多的人。”
新天府目前就是个巨大的农村，城市人口比例只有不到三成。
剩下的超过七成的人口，都是直接从事农牧业生产活动的农业人口。
如果算上酿酒、罐头等农产品加工行业的人口，新天府的农业人口比例可能超过八成。
朱靖垣也理所当然的说：
“机械化，农业的唯一出路就是机械化。”
朱靖垣在去年年底和今年年初，就已经仔细的考虑过新天府的事情了。
自己和皇室财团准备了非常多的大项目，各种高新尖端科技和大型工业化项目。
朱靖垣当时本来是想要把这些项目排个轻重缓急，考虑哪些可以同步进行。
但是思来想去，朱靖垣慢慢的发现，自己首先应该考虑怎么高效的种地。
自己和皇室财团要在新天府工业化，就需要将足够多的人口从农业生产中解放出来。
农业是整个社会的基础，工业化应该首先服务于农业，也能够解放农业生产束缚的人口。
现在看到河海船舶换乘，想到银河航道疏浚，说到所需的人手，就再次想到了这一点。
朱靖垣上辈子，泰西各国本土工业化的时候，本土土地相对人口而言都不算充足。
农民靠种地是不可能富裕起来的，除非是占有大量土地的地主。
如果工厂的工钱足够让农民富裕起来，就能比较方便的从农业上吸收人口。
但是新天府不同，新天府有广阔的耕地和牧场，还有更加广阔的待开发的土地。
新天府总人口估计有六千万，与第一次世界大战时的德国人口相当。
但新天府掌控的土地面积是当时德国的三十多倍。
新天府仍然算得上是地广人稀。
就算这所有的六千万人口，都去搞农林牧副渔这些广义的农业，也能过的颇为富足。
与此同时，新天府还是大明最重要的农牧产品供应基地。
把人口从农业生产中解放出来的同时，还不能降低新天府的农业生产能力，不能影响整个大明的农产品供应。
要同时实现这两个目标，唯一的出路就是机械化。
朱靖垣和家人乘坐的内河船，在周围的小型军舰护送下，离开三庆城前往新天府城。
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船舶离开城区之后，朱靖垣举目眺望三庆城城外。
大明历的二月底到三月初，正是新天府秋收的时节。
银河以北的三庆城周围，年降水量超过一千毫米，正是适合种植水稻的地方。
现在三庆城的外面的陆地上，就是一望无际的金黄色稻海。
大量的人群和马匹，在稻海之中来来往往，收割和搬运这个夏天的收获。
现在这个时代，农业生产仍然主要依靠人力和畜力。
大农场用马，小农场用牛。
新天府的马和牛的数量，可能比当地的人口都要多。
经常看到农民御使着两匹马，甚至四匹马托运收获的粮食，配合大型铁犁翻耕农田。
天子驾六，诸侯驾四，新天府的农民车夫很多都能玩四匹马，直逼春秋诸侯。
使用数量如此庞大牲畜，原因还是缺少合适的动力机械。
这时候其实已经有了汽油动力和蒸汽动力的农用拖拉机了。
但是汽油机没劲，蒸汽机太过笨重，再加上早期拖拉机设计不成熟，应用范围比较有限。
根据后世的经验，最适合做农用拖拉机的发动机，就是中小型柴油机。
比汽油机有劲，比蒸汽机轻巧，简单、安全、皮实、耐用。
但柴油机的喷油问题没解决之前，石油产业规模足够广阔之前，没办法大规模普及。
现在这些应该都不是问题了，或者很快就不是问题了。
朱靖垣去年规划柴电潜艇的时候，就把柴油机的最关键部件——柱塞喷油泵设计思路告诉了工部。
工部已经完成了试生产，今年随行的船队上，就包括一批更换了柱塞喷油泵的改装柴油机。
在去年过年到今年年初，朱靖垣又专门规划设计了常用的农用机械。
其中的核心就是通用柴油动力拖拉机。
现代人都已经习惯了拖拉机的形态，但是这个形态也是在很长时间的摸索中形成的，是一种近似完全体的设计。
蒸汽动力拖拉机在1868年就出现了，在二十世纪二十年代柴油机成熟后开始普及。
现代拖拉机上的关键设计，那两个巨大花纹的轮胎，在1932年被设计出来。
这其中技术原因并不多，主要是拖拉机的使用足够广泛之后，用户们在长期的使用中才慢慢的确认，这种设计才是最适合拖拉机的。
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