随后，张毅从制造台里面把脉冲推进系统给放进飞船的控制台里面，在一阵复杂的计算过后，脉冲推进系统装置被加入进了飞船系统里面。
只不过这个是为了匹配飞船控制系统，并不是已经安装好了，要安装还是得去飞船引擎控制室内才行。
一阵炫光闪过后，飞船控制系统成功完成跟脉冲推进系统的匹配，这意味着可以进行安装脉冲推进系统了。
确定没有任何问题以后，张毅便开始前往引擎控制室。
引擎控制室的空间并不大，只有不到2人身位的空间，不过这个也不会影响脉冲推进系统的安装。
这个地方一般不会有人在这里，除了飞船引擎系统出故障的时候，一般这里都是空着的，没有人会呆在这边。
张毅按下了一旁飞船引擎控制室的开关，随后一个机械门缓缓打开，里面露出一处空间，刚好可以容纳脉冲推进系统。
这个是飞船一开始设计的时候便加进去的，本来飞船是没有这个预留空间的，有这个空间，是因为张毅修改了之前的天宫1号方案。
所以这里才会预留给引擎升级的空间，飞船最开始的引擎只是核动力引擎。
张毅把脉冲推进系统给搬了进去，同时把线路都连接好。
确认所有线路连接完毕，他把机械门给关上，然后就离开了飞船引擎控制室。
接下来便只要等待装置启动就可以了，这样飞船的模式就增加了一个脉冲驱动模式，变成了两个引擎模式。
一个是核动力模式，另外一个就是脉冲驱动模式了。
等张毅回到飞船操控室，飞船的智能操作系统又发出一个声音。
【检测到飞船加入了脉冲推进系统，正在连接装置，尝试驱动脉冲推进器...驱动完毕，飞船已经成功切换引擎模式。】
等系统提示驱动完毕以后，飞船的控制台上也出现了另外一个数字按钮，按钮上写着脉冲推进。
在飞船行驶的过程中，只要按下这个按钮，飞船便会自动进入脉冲推进模式，飞船的速度则会大幅度提升。
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