按照按结构及工作原理分类电机按结构及工作原理可分为异步电机和同步电机。同步电机还可分为永磁同步电机、磁阻同步电机和磁滞同步电机。异步电机可分为感应电机和交流换向器电机。
我们公司的永磁同步电机，技术水平已经达到世界第一，而且要超出国际同行一大截。
热销的悍马ev上搭载的就是我们公司的永磁同步电机，大家看，这就是照片，一会讲课完了，我带大家到自动化实验室去看看，我们公司的永磁同步电机是如何生产的。
当然，禁止拍照！
也禁止外传，人力资源部应该跟你们讲过保密条例了。”
“哇！我们公司就是牛比！”新人们惊呼起来，认真看屏幕上的电动机照片。
“人事专员讲过了保密问题了，让我们注意。”
有一个新人举手，陈方同看到后点头：“请讲！”
得到陈方同的同意，举手的新人问：“陈老师，请问一下，我有点好奇，我们公司的永磁同步电机卖多少钱一个？”
“这个我不太清楚，得看功率和型号，按照悍马ev的型号，听说卖给悍马公司是7万元一个吧，如果卖给其他汽车公司，肯定要贵一些，而且卖的肯定不是最先进的，还不卖给竞争对手。
当然，我们公司的悍马ev没有竞争对手。”
陈方同略思索后说，“你们有兴趣的话，等试用期完之后，也可以进入汽车研究院，说不定有机会到海外工厂去参观，甚至学习和工作。”
陈方同的话，新人们议论纷纷。
“哈哈，就是，有钱也不卖给老外，就算卖也是次一级的，我们公司就是牛比！”
“悍马ev太牛叉了，我梦想中的牛车！不知道这辈子能不能买得起。”
“董事长说，悍马ev准备国产化了，不知道价格有多少。”
“肯定不便宜，一般人买不起，像陈老师有年终分红，说不定任性一把，可以买得起。”
“对呀，陈老师，如果我们买公司的车，有没有优惠？能优惠多少？”有一位新人举手问道，他的话，很多同事好奇。
是呀，公司自己生产汽车，公司卖给自己员工，应该会有优惠吧，那悍马ev实在太漂亮了，只是太贵了，买不起。
陈方同笑了下，说：“说实话，我也想拥有一辆悍马ev，至于公司员工买公司车有没有优惠，目前公司还没有透露出消息出来，就算是有，也会限量，想倒手卖赚钱，那不可能的。
但悍马ev太贵了，公司再优惠，对我们普通人来说，还是很贵。
当然，我们还是有机会买得起的。”
在陈方同的互动下，新人们感到很自豪。
他们在同学和亲朋好友前可以炫耀：我是星海集团的员工，悍马ev就是我们公司生产的。
陈方同敲下桌子，继续说：“好了，吹牛模式完了，以后能不能继续牛比，要靠大家一起努力。
我接着讲，
按启动与运行方式分类……
按用途分类电机按用途可分为驱动用电机和控制用电机。
控制用电机又分为步进电机和伺服电机等，这也是我们接下来要说的重点内容……”
“说到这点，不得不说我国的伺服电机发展现状，那就是，
非常不好！
很不乐观，可以说全军覆没！
小的不小，大的不大！
怎么理解了，小功率伺服电机，小型化不行，普遍偏长，比如轻载机器人常用的200w和400w伺服电机，目前松下的a6，采用的是岛国的安川电机，人家的短小精致。
反观国产伺服电机，普遍较长，外观粗糙。
也就是说，同样的功率，我们做得体积比人家的大，搞不了轻型化，小型化。
体积太大，肯定影响机器人的姿态，肯定有干涉，谁会采用！
这就是小的不小！
大的不大指的是，目前国内的伺服电机oem厂家根据市场份额，大多是彷制ri系伺服电机设计，功率多在3kw以内，以中小功率为多，而且体积还大。
而5.5-15kw的中大功率伺服没有，导致有些设备上的应用，由于没有一台大功率的伺服电机和驱动配套，导致整个系统放弃掉。
这是我们国家的悲哀呀，同事们。
国内能够解决这个问题的厂家，就指望我们星海集团了，这个重任，你们很有可能就要参与进来。”
陈方同说完这个国内伺服电机现状，新人们心情都很沉重，感觉到不小压力。
是呀，如果星海集团都没有能力打破国外垄断，还有国内哪个企业可以？
没有！
“陈老师，那我们国家的伺服电机，与老外的相比，到底差在哪里？”
陈方风说：“先不说基础技术，其实跟市场规模有关有一定的关系，在去年，我国国产伺服电机的市场规模约30亿元（不包括新能源汽车所用的电机及进口伺服电机），每年大概以15%左右的增速发展。
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