自从海外悍马ev热销并正常交付新车之后，众多悍马ev车主在网络平台上晒出用车日常视频和照片，并写出自己的感受，评语全是对悍马ev的一片赞美。
比如：“自从有了它，生活变得有滋有味！”
“10万级汽车，推荐选悍马ev，我的意思是，如果你有10万多美刀的买车预算，不要选择什么品牌汽车了，一键选择悍马ev，准没错。”
“静音、舒适、大空间、大马力，我的最爱。”
“野外露营最cool车辆-悍马ev！”
也有不少不好的评价，比如车子稍大了一些，在繁华市区停车有一些不方便，经常为找车位烦恼；如果堵车，能耗比汽油车大一些，如果半途没电非常麻烦。
总体来说，评价一片好。
国内媒体一直关注国产悍马ev的预售，价格这么高的新能源车，而且车型大，许多国内悍马粉丝表示，只要价格不离谱，会支持星海集团。
2013年元旦即将到来，星海集团公布预售时间和指导价，国内多家媒体转载星海集团的公告，并对悍马ev和未来车型进行了报导。
……
翼车网头条新闻报道：“星海集团预售活动即将开始，全网汽车平台重点关注。
需要注意的是，星海集团的悍马ev实体店数量极少，全国不到三十家，集中在一、二线城市的购物中心。
如果到实体店下订单，同样需要在星海集团官网下载app预定。
星海集团公布，此次悍马ev预售总量为5万辆，售完为止。
悍马ev低配版续航里程为600km，指导价统一为90万元，比海外指导价低8万元；
高配版续航里程为800km，指导价统一为118万元，比海外指导价低10万元；
如果需要加装，需要另外加钱。
可以说，星海集团还是比较有良心的，没有减配，车辆售价比海外价低8-10万元。
预售定金为一万元，如果单方面毁约，这一万定金肯定就没有了；
新车预定有优惠活动，定金一万抵两万，自大定开始三个月后，如果新车交付晚一天，星海集团每天补偿客户50元，如果晚30天交付，补偿金就有1500元。
这个补偿金直接从车价中扣除。
而且，厂家还提供了30万元的两年无息贷款。如果想贷款更多钱，只能走银行金融渠道，跟其他汽车品牌4s店没什么区别。星海集团没有金融机构，超出三十万元的贷款，银行利息是比较高的。
但不管怎么样，能够提供30万元的两年无息贷款，客户轻松许多了，打算买这车而资金略显紧张的客户可以下手了。
再加上新能源车没有购置税，可以省了十万元。
同时，星海集团除了公布悍马ev的预售信息，还另外公布了防弹车型的信息，未来01官方指导价为3000万元，加长版为3500万元；未来02官方指导价为2500万元。
没有过亿的资产，根本买不起未来品牌。
预定未来汽车不同于悍马ev，不能直接从官网app下单。
预定未来车型需要到星海集团悍马ev旗舰店亲自下订单，定金为20%指导价。
定金如此高也是比较容易理解，毕竟未来车型生产极少，生产出来如果客户取消订单，车子非常难卖掉，星海集团损失非常大。
悍马ev的实体店，根本没有未来汽车的实体车，如果客户想看现车，只能到星海集团总部基地工厂观看并试驾，可以在工厂下单。
没现车也好理解，未来01和未来02每年产量各为99辆，一辆都不多，每辆车都会打上特有标号，比如2013年生产的第90辆车，就会打上2013-90。
笔者认为，这个限量销售也许是营销方法，车价这么高，如果卖不动，这限量销售就是一个笑话。”
众多媒体都看好悍马ev的预售成绩，预售5万辆不是问题，可能预售完时间会比较长。
漂亮国与华国国情不一样，并不是说潜在客户数量，一是华国家庭人口数量偏少，二是在华国停车太难了，有些客户考虑到车身过大，不会选择悍马ev。
能够购买悍马ev的家庭，大部分家庭不止一辆车，日常买菜不会驾驶悍马ev。
但在漂亮国，出行就是需要这么大的家伙最好。
2013年1月1日，
悄然而至。
凌晨，指针刚过一秒。
国产悍马ev正式开启预售！
提前登录个人账户，先选择车型、外观颜色、内饰颜色，再根据个人情况选择是否要加选装包。
选择好之后，就确认定金。
确认定金之后，在没有大定之前，还是可以修改选择外观颜色、内饰颜色及选包配置，但不能
悍马ev没有什么选装包，标准车型都装有了，不像其他品牌车，几十万的车，不加个几万选装包，根本没法开。
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