这间藏居的室内光线很暗，方自归睁开眼睛，觉得除了窗口的那一团白光，房间里到处都是黑乎乎的阴影，只有桌子上一个红色暖水瓶和墙上的两面红色锦旗，给这个房间带来了一点儿色彩。
方自归躺在床上，即将出发的老舒坐在床边跟方自归道别。过名山，方自归差点儿被干趴下，而过折多山，方自归真被干趴下了。
“如果病情加重了，叫仁增大叔拦一辆车送你去雅江的医院，千万不要硬扛。”
“我知道。”
“临走前，我送你一个忠告。”
“谢谢，什么忠告？”
“大多数创业都是失败的。”
方自归有些诧异，怎么话题从高原感冒的严重性突然就转到了创业的严重性？方自归和老舒路上闲聊时，说过自己是在创业前到川藏线上来磨练一下自己，当时老舒并没有就这个话题跟方自归有任何的讨论。
“老舒，您为什么这么说？您以前也创过业？”
老舒在黑暗中沉默了一会儿，说：“其实我是逃债出来的。”
方自归想不到骑行川藏线的理由中，有一条叫做“逃债”，惊讶道：“逃债？”
“如果我不逃出来，我的命现在能不能保住难说，我的腿现在肯定已经断了。”
“因为创业失败，欠了很多债？”
老舒在黑暗中点了点头，“是的。”
方自归紧张得头疼都减轻了一些，挣扎着直起身来，说：“老舒，我非常希望吸取前辈的经验教训，您能不能给我讲讲您的创业故事？”
老舒又沉默了一会儿，终于说：“我把我的事情告诉你，你不要告诉别人。”
“好的，我一定不告诉别人。”
老舒便讲了起来：“创业前，我在一家英国公司做经理，本来也挺稳定的。但是有一天在福建老家受了点儿刺激，就是村里两个没考上大学的人都发达了，我想我堂堂华南理工的，难道还不如他们吗？我就辞职出来创业，就做这家英国公司的其中一个产品——沙滩车。”
方自归道：“创业做自己熟悉的产品，更容易成功。”
“对。当时我拉了那家英国公司里的一个老工程师出来一起创业的。那个老工程师学历不高，但动手能力很强。我们三个月时间做出了第一款样车，然后就去挖英国公司的几家客户。结果澳大利亚大玩具公司的人试驾过我的样车以后，很满意，下了第一单，我才租了厂房，招了几个工人，开始正式生产。那时起，我就开始向私人借钱了，因为我们这种小厂，在银行是借不到钱的。”
“先有订单再租厂房，这个应该很稳妥啊。”
“我的第二个客户是个泰国籍犹太人，他只做以色列市场。他给了我三张照片，是一款沙滩车的正面、侧面、背面的照片，说花都一家厂打样要四个月，如果我能在两个月内完成打样，价格和花都的那家厂一样，他就把单子给我。我给犹太人说，我们一个月就可以打好样。然后就凭那三张照片，我和老工程师一个星期搭好车架，一个月做好了样车，我们就争取到了第二个客户。再后来，越来越顺，我又开发了三款车，又有了两个美国客户。后来生意好到……那两个美国客户竟然因为抢我的车自己吵起来了。”
“客户之间怎么也会吵起来？”
“因为他们一起下单给我，我根本来不及做。那段时间，我每周差不多发三个货柜，一个柜装六到八台车。我都没想到能这么快打开局面，然后我决定把产能扩大一倍。等到我产能扩好了，却突然出了一件要我命的事情。”
“资金链断了？”
“主要是质量问题。”
“什么质量问题呢？”
“量上去以后，我们又开发了一款排量650cc的车。我之前的几款车都是小排量的，利润薄，但650cc大排量的车做的厂家很少，利润要好得多。美国客户认可样品后，就下了一个大单给我。谁知道，我第一批车到美国后，大部分车的轴承在几个星期内断裂，而这时海上还漂着两批货，客户向我索赔，我就周转不过来了。你知道我第一批车出货以后我去干嘛了？我去宝马4S店试驾X5，我想我马上就要发达了，我准备春节前买一辆X5。美国人突然告诉我要退货，我真是又震惊，又沮丧。”
“你开发650cc新车的时候，没有做测试吗？比如疲劳试验、环境试验什么的。”
“咦？你也蛮懂的嘛。”
“我是徳弗勒汽车系统苏州工厂的第一批工程师，所以也知道一些汽车行业的质量管理。”
“哦……怪不得。”
“所以就是没做测试？”
“其实我有测试的。”
“哦。”
“我的标准试车时间是两周，就在工厂院子里自建的试车场上不停地开。试车场有水坑、坡道，试车时要保证每天烧完两箱油。没想到我那个老工程师犯了个致命错误，有天试车，开着开着轴承坏掉了，老工程师没太在意，换了个新轴承继续试，两周里面也没出别的什么问题，设计就定型了。我很忙，跑采购啊什么的经常不在厂里，轴承断裂那天碰巧我不在厂里，所以我不知道。另外也是我脾气不好，特别开厂以后，厂里杂七杂八的事情特别烦人，碰到下面的人没把事情做好，我张嘴就骂，老工程师也被我骂过。所以如果有什么坏消息，只要不是特别要紧的，他们能不汇报就不汇报。老工程师觉得轴承断了大概是偶然的，不想来烦我，所以就没告诉我。
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