刘延庆所部的模范后军无疑成为垫底的那个，至少有四分之一的掉队和走失迷路之类的状况，还有数百名士兵因为体力衔接不上和勤务安排上的问题，而开始出现感冒发热之类的症状。
而表现最好的则是我直属资序的牙兵和左虞侯军，几乎没有减员或是掉队的比例；剩下零头的伤亡，都是出自泥泞造成的滑倒失足的突发事件。
而御营左军和行营右护军麾下的其他建制，也保持了七分之一到十分之一不等的掉队率，而且大多数很快就被寻回，或是在相互帮助下主动加速跟上队伍来。
真正的损失主要还是一些因为陷入泥坑或是偏离道路，而被拆毁放弃的车马器械，由此也体现出了某种平均水准的正常军事素养。
只是通过刘延庆那边的消息，相比我这里在路上遇上的一些阻碍和困扰；比我淮东更早一步得令出发，而走淮水南线的淮南行营的兵马，就有些麻烦了；或者说简直可以用事事不利和坏消息来形容了。
虽然身为老帅的刘绍能，努力从被抽调剩下的行营军序当中，拼凑出了一只还算过的去的两万兵马，又就近通过江北的扬州进给，从江宁行在那里获得了一批物资补充，而早早上路了。
但是他由此遇到的麻烦和困阻也，先是淮河大水过后，不但冲毁了沿途的道路和其他城邑设施，也大大改变了当地沿岸的地形，导致淮南军行进的速度和效率，形同龟速而始终上不去。
就当我的部伍车马正在和雨天、烂泥路作斗争的时候，他的部下却在淮河边上的一个个水洼和泥沼之间，尝试和寻找可以通过的地面，筹备相应的车船舟桥。
然后就是频频发生的士卒不堪忍受的逃亡事件；毕竟，淮南军中还是有相当部分，是通过编管和择检淮南当地流民中的青壮，而得以重新恢复起来了。
一亦在远离故土上战场，又遇到实际困难的情况下，顿然是不可抑止的出现了明目张胆的逃兵和更多的掉队事件。
为了收容和抓捕这些意外因素，行军的速度被进一步的降低了；因此，在两天前我抵达郑州的同时，他们居然才走到了淮河对岸的濠州，开始准备渡河的工具呢。
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