诺斯罗普很上道，由于始终不愿意放弃他们在战斗机业务中的传统地位，对合作给了很大的支持，十多天的商定中，陆续敲定了很多的合作事项。
瑞德临走之前还说道：“放心，这次我们回去之后将马上着手开始准备合作事宜，按照合作规定，我们的f20会立即停止开发，第一批工程师、技术资料也会在一个月之内到达。”
诺斯罗普很有诚意，基地方面同样也是对这次的合作抱有很大的期待，这年头能和国外航空制造业巨头合作，特别是来自美国的主力航空器制造商合作，那绝对是一件说出去倍儿有面子的事。
现在基地众领导也不能免俗，一脸的欣喜，恐怕也只有杨辉这个怪胎能淡定的看待这次合作。
白所长听了瑞德的话，当即也表示：“完全没有问题，我们马上着手安排美国专家的住宿问题，一定达到我们这里的最高标准。”
送走诺斯罗谈判队，几大领导心里都乐开了，没想到这还真就把诺斯罗普这个美国大鳄给留下来了，同时基地付出的代价还不可谓不小，投资对半分，以后赚的钱也对半分。
最主要的是基地可以学到很多主流的技术，还无偿的拿到了现在歼七四、歼七五所需要的座舱航电技术、还有以后不管在哪里都能用上的1553b数据总线。
心情好，大家也就难得慢悠悠地往会议室走，送走了诺斯罗普并不代表事情都搞定，还有很多的事都要准备。
“行了，这次首先表扬一下我们的功臣杨辉同志，事实证明他推测出的诺斯罗普公司愿意拿出yf17j技术来合作。这是绝对正确的。我们必须为他好好的记上一功，以后我们退了之后，基地就的要靠杨辉这样的年轻人来主事才行啊。”
越听这话。杨辉越觉得白所长说的挺有深意，以前白所长只是在有意地扶持自己。但是今天白所长已经是把这事挑明，看来离自己目标又要更近一步了。
静静的看着其他人的回应，比如于总师对白所长的建议表示赞同，其它如双阳厂的厂长因为受杨辉的航模项目得利最大，也表示赞同以后由杨辉接班。
其他的厂领导却都没有表态，看样子是还是有顾虑，至于顾虑什么，这就只有各人自己知。云马厂厂长这时候站出来换一个话题。
“这事，我觉得还是要慎重一些，我们这些老家伙还两三年时间，慢慢来。这不是马上巴黎航展又要开幕了吗？我们现在该商量一下这件大事，我看这次就由杨来筹办航展，也算是再锻炼一下，我们这老头子就不用再去搅合了。”
本来大家对杨辉也没有什么不满，只是突然提出这事还有些没反应过来，现在换个话题，商量一下航展的事。这是个不错的选择。
白所长已经看明白了所有人的意见，也就不再坚持，正如云马厂厂长说的。老头子们还能坚挺两三年时间，还可以再看看，航展一事确实需要好好的商议一下。
“也行，我们就先谈谈这次巴黎航展的事宜，此次巴黎航展官方给我们发了正式的邀请函，我们自然是和上一届去卖航模的时候不一样，现在我们也是正规军。”
白所长说话还是那么幽默，于总师接着提出自己的建议。
“所以，作为正规军的我们。现在需要拿出一些镇得住场子的好东西。这次再把歼教七a的模型拿去就有些不够。我看我们的歼七四也可以把等比例模型拉去遛遛，顺便宣布一下我们在歼七四上面和诺斯罗普的合作。”
好方法。现在基地的重点已经不再是歼教七a型，作为一款歼击教练机始终它只是一款侧重教练工作的飞机。真正挑大梁的还是得要正牌的战斗机歼七四。
沉默了良久的杨辉，终于开口：“我觉得这些都不够，这次我们因该把能拿出来的统统拉出去遛遛。我们在范保罗航展上已经做好了铺垫，很多国家都对我们的歼教七a表示感兴趣，他们都是潜在的客户，现在巴黎航展就是我们一鸣惊人的时候，成名需要趁早。”
语不惊人死不休，杨辉接着又把自己后续的计划说出来，杨辉知道这次是基地对自己的一次考核。
若此这次能满载而归，那么明年最多后年，自己能成为基地的事实上的领导者，这么大的一个基地交接肯定是要有提前一年的适应期。
至于会不会有上面投一个到基地的管事老大出来，杨辉表示这不担心，自己在帝都还是有点人脉，加上自现在又是‘土著’，成绩摆在那里，自然不用但心。
所以现在就要把这次的展办好，而要办好航展，你首先就需要你能拿出好东西来。
“大家都知道前不久我们的歼教七a在巴基斯坦外海大出风头，现在我们完全应该趁着这次机会，继续宣传下去。所以我就觉得，我们应该把上次在巴基斯坦的那架试飞机飞到巴黎去做飞行表演，在全世界人民面前展示一下共和国的军用战机研发能力。”
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