果不其然，在杨辉联系到了空军和陆军之后，虽然空军所表现出的反应远远没有海军在刚听到这一消息的时候来的更加激动，但空军还是原则上对无人机项目表示感兴趣，愿意派相关人员对察打一体无人机进行技术调研。
而这所谓的技术调研，其实也有很多种解释方法，要是大家真的对这东西很感兴趣，那研究自然就会非常之迅速，但若是对这项目不感兴趣的话，自然也就意味着后续的研究时间会一拖再拖，在这个时候，但凡稍微明白些的人就知道是不用再指望这边了。
倒是陆军这次在听说了察打一体无人机项目之后也表现出了浓厚的兴趣，直言很快就会派人前来调研无人机相关的开发事宜，似乎陆军对察打一体无人机的想法还要更加清晰一些，直言中航西南在这次的项目中若是能够表现出不错的潜力，后续陆军甚至愿意将开发更多的型号都交给中航西南。
陆军的速度甚至比海军来的都要更快一些，毕竟人家陆军也算是在此之前就有了一支专业的炮兵侦查无人机作战部队。
更重要的则是通过多年的使用之后，陆军对无人机的作战使用也有了更为深刻的理解，相关的无人机作战研究部门也比较成熟、正规，自然是明白这次的察打一体无人机到底会意味着什么。
......
仅仅是电话后的第四天，陆航的直升飞机就直接到了中航西南贵羊总部的机场，来的人其实也并不算多，从军衔上看最高的也仅仅是一位大校，但杨辉知道这其实已经是整个陆军中分管无人机的最高军事装备主官。
至于其它的，杨辉通过辨认之后还是比较轻松地认出这里有炮兵部队、陆航部队等相关工作人员，因而这次的陆军是真的被杨辉搂草打兔子，算是搞到了一回大家伙，它完全就是意外之喜啊！
“欢迎欢迎，这次陆军能对我们的项目如此上心，中航西南就一定会保证圆满完成陆军所要求的技战术指标，那么这次就不知道陆军都有些什么要求，而我们也一定会在飞机的设计中充分考虑到这些要求，对于中航西南的技术能力，请大家完全放心。”
这年头，中航西南也是各种经历了国际军事装备采购案的洗礼，要说对付国内的军队简直不要太简单。反正只要你坐下来了，那就一定能让你说出心里最真实的想法，后续也很快就会让你老老实实地把订单给留下来。
倒是一开始的小插曲挺值得注意，至少这也涉及到了炮侦1无人机的改进设计，陆军方面甚至对此相当有那么一些怨言。
“你们的推出的无人机项目对陆军来说确实比较合适，但这也同样意味着我们陆军清楚现在中航西南提供的无人机都有哪些优缺点，比如无人机的外壳制造方面，我们在使用中暴露出的问题很凸出啊。”
得，又是因为炮侦1的民用级工程塑料的问题，现在要是不能把问题解决掉，看来以后是真的很难继续往下面谈了。
仔细思考之后，终究还算是有了一个比较靠谱的解决方案，相信陆军也会认可中航西南的诚意。
“关于之前炮侦查1无人机的问题，我们中航西南现在也很清楚，那么我们服役中的炮侦1无人机最早的一批应该已经有6年时间了，马上会进入到中期大修阶段，中航西南会在大修的时候为飞机换上新的复合材料机身。”
给炮侦1无人机换上复合材料加铝合金制造的机身，这是很久之前就已经定下来的，毕竟现在的炮侦1无人机依旧还在高速生产当中，要给飞机的性能进行升级则是再正常不过。
而到时候的大修期间彻底换掉机身其实也是可以接受的，反正无人机的价格主要也就是体现在机载设备和发动机上面，机身还真不值几个钱。
果然，对于中航西南所表示出的诚意，陆军表示相当满意，仅仅是象征性地又说上两句之后，终于把问题算是暂时翻过。
“那好，既然你们能够有效地解决炮侦1的机体设计材料问题，我们也就再继续说说这炮侦1，主要是这次我们首先要求对炮侦1的性能进行拓展，需要让它具有战场通讯中继能力。”
让炮侦1的具备通讯中继能力，这当然是可以做到的，好歹这飞机在杨辉提出的时候就直接奔着赫尔墨斯450机身气动去的，而基于赫尔墨斯机身来设计的炮侦1无人机，要想做到通讯中继完全也没有任何的问题。
“通讯中继倒是好说，问题是你们要想做到多大范围的通讯中继？若仅仅是局部战场的通讯中继要求的话，我们可以很容易地做到，甚至还可以继续使用车载火箭助推发射方式。”
对于无人机机载通讯中继来说，这一整套的系统重量其实并不太重，在装上了飞机之后也还是并不怎么会增加重量。
或者说，实际上就以炮侦1的机身体量，本来设计中就已经应该是预留了安装通讯中继设备的空间和能力，只不过是限于当时军队没有提出要求，也就懒得加上这些功能而已。
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