地基用同一个。
这个建议几乎是立马就被通过了。
那么，所有水轮都建在鸭子河北岸。
更具体一点，应该怎么造？
一个很大的木轮子，叶片都是横着的，垂直于水流的方向。
它的转轴应该被固定在哪里？
既然它的力量很大，也很沉，他觉得它的转轴应该有二十厘米粗。
应该用铁制作。
那么转轴在什么东西里面旋转呢？
他的想法是，自己可以专门铸造一个铁块，它的中间有洞，可以容纳一个二十厘米的转轴。
它的体积也比较大，非常结实。
然后怎么固定它呢？
它也带有横向的孔，粗木桩可以从中穿过。
粗木桩的粗细跟孔不太贴合也不要紧，多打几个楔子就行了。
其实马林的手工加工能力是可以把双方给都做得相对较为标准的。
然后这种充当轴承的铁块要制作两个。
水轮的转轴的长度要达到三米多。
二十厘米粗的话这转轴是否够结实？
用久了会不会变弯？
马林觉得二十厘米粗已经非常粗了，怎么都不会变弯。
他需要加工什么？
三米长、二十厘米粗的圆柱形钢质棍子他需要加工七个。
他可以在烧硬的陶块上开出这么大的圆洞，他的刀具的尺寸都不大足。
他的车床，有个稳定的转轴，上面可以装刀具，而且可以推着刀具横向滑动，从而钻出又直又深的洞来。
但是有个问题。
滑动的最大距离只有一米多一点。
为什么不能滑动更多？
因为这个机床的所有零件都是他徒手加工出来的。
精度有一定的限制。
他没能力让刀具再多滑动一些，否则它肯定会偏离原来的转轴。
他的想法是，他没必要把这个又粗又长的圆柱给加工的多么精密。
他可以重新制作一个不太精准的车床，它能够推着刀具直线移动三米多，大体上不歪斜。
其实这挺难的。
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