要知道一百多吨的火车头，如果出轨了，要修复再撬回来需要费多大的劲啊，那会儿可没有大吊车，宋应星为此专门做了十个巨大的吊葫芦和十个巨大的铁架子，每次抬铁架子和吊葫芦都能把人抬吐血，就更别说把火车头慢慢吊起来撬回轨道了。
其中的辛苦就不多说了，总之宋应星废了九牛二虎之力，总算把铁路的各项参数都测试的差不多了，这个时候施维拉那边的第一批铁矿石也送到了，铁路终于可以开工了。
施维拉其实刚击退奥朗则布的第一次进攻就开始收集铁矿石了，差不多过年的时候他就已经收集齐了两百万斤铁矿石，也就是说这边远征军团还没出发，那边铁矿石就已经发出来了，这会儿能到也不奇怪。
有了铁矿石就好办了，小高炉使劲烧起来，轨道铸起来，铣床铣两刀，钻床在打两排孔，然后就可以往外铺了。为了方便运送轨道，宋应星特意将王恭厂所有轨道平板车的轨道全部换成了标准铁轨，间距也调的和铁轨一样宽，轨道平板车也全部重做了，而且还多做了几十辆，这样轨道就不用抬了，直接铁路铺到哪里，轨道平板车就推到哪里，只要把轨道从平板车面抬下来就行了。
两条并行的轨道，一条是往过送轨道的，一条是往回拉空车的，一辆轨道平板车的铁轨用完了，直接把空车抬到另外一条轨道，然后后面满载的再推来就行了，至于空车，一个人骑匹马，可以轻轻松松拉回去一长溜。
这铁路的铺设进度是惊人的，反正朱慈炅不在乎钱，一口气就招了十万民工，一部分人由工部的官员带着专门去架桥，一部分专门运石子，一部分专门准备枕木，一部分专门平整路基，一部分专门铺设石子，一部分专门铺设枕木，宋应星和他的学生们只要带着人检查一下，然后往面铺铁轨就行了，速度简直快的惊人，一天就能铺设五六里！
铁路铺好了没有火车肯定是不行的，所以铺设铁轨的事情宋应星慢慢交给几个学生负责去了，他则带着大部分学生造火车头和货运车厢去了。
按朱慈炅的意思，先试运行几个月，试运行期间每天每边发一趟车就行了，这样的话就需要两个火车头。至于货运车厢，一个火车头按理来说最少可以拉三四十节，但那样就有点危险了，刹车和减速都需要很长的距离，动作太猛的话很容易造成脱轨，所以朱慈炅和宋应星商定，干脆先一个车头后面挂十节货运车厢试试。
其实，十节货运车厢已经不少了，要知道一节货运车厢载重最少都是五十吨，也就是十万斤，一趟就可以拉一百万斤，现在商业活动还没有繁荣起来，光拉军用物资，这运货量已经足够了。
人多就是力量大，铁路的铺设速度完全超乎了朱慈炅的想象，到三月底，京东铁路竟然全线贯通了！
正好，此时施维拉的第二批铁矿石也运送过来了，同时也传过来消息，远征军团终于到达果阿，而奥朗则布的大军还没有打过来，也就是说，迈索尔城应该算是保住了，除非莫卧儿帝国派三四十万大军压来，不过这种可能『性』基本是没有的，迈索尔只是迈索尔土邦王国的都城，并不是莫卧儿帝国的都城，莫卧儿帝国没必要这么疯狂，也不可能这么疯狂。
迈索尔城保住了铁矿石供应就有了保证，朱慈炅总算可以集中精神关注国内的发展了，第一件事自然是测试京东铁路。
京城这边正好有辽东四个军团的武器、弹『药』、粮草和辎重要往东大营的港口运东大营那边也正好有两百多万斤铁矿石要往京城运，朱慈炅直接下旨，三月二十六号到三月二十八号，京东铁路正式试运行三天，至于为什么选这个日期，现代人都懂得，六和八那都是吉利数字啊。
三月二十六日一早，朱慈炅亲临城西的调度站，主持第一趟列车的发车仪式，这天京城又是万人空巷，整个城西旌旗招展，彩旗飘飘，数十万京城居民几乎把整个调度站都围住了，朱慈炅不得不出动几乎所有在京的锦衣卫前来维持秩序。
第一趟列车先是满载着武器弹『药』在调度站立缓缓的运行了一圈，所有在场居民惊叹如『潮』，这么巨大的铁家伙竟然能自己动，真是闻所未闻，见所未见啊！
朱慈炅自然是一点都不吃惊，他用望远镜仔细观察了一阵，列车运行平稳，刹车系统和转向系统工作都很正常，基本没问题了，吉时一到，他立马站起身来，威严的一挥手，朗声道：“发车。”
“呜”列车一声长鸣，缓缓的开出调度站，开向远方，慢慢的消失在人们的视野里，朱慈炅站在那里接受这平民的欢呼，内心久久不能平静。
火车都能造出来，大明崛起的脚步谁人可挡！
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