“怎么的呢？”张董事长没听明白，问了张铁军一句。
“这个广告公司是我和赵卫红张冠军他们一起干的，那时候我还在选厂上班呢。”
“这是弄自己脑袋上来了。”老张笑起来：“也行，省事了，几十万对你们来说也不叫啥钱。”
广告公司是张铁军最早做的生意，那个时候商业公司都还没起步，所以大部分后来接触的这些人都不知道。
张铁军掏出电话给赵卫红打了过去。
“嘎哈呀？”
“我说，你们为了挣钱啥都干哪？火车站正面也干？你觉得那是那么回事儿吗？丑不丑？影响形象不？”
“哪呀？”
“我在本市，谁让你们把车站上面的标语给挡起来的？胆子怎么那么大呢？”
“……那玩艺儿，不能挡吗？没有这个规定啊也。”
“关键是那像话吗？你赶紧查查，还有多少广告牌子是立在火车站正面的，赶紧给我撤了，换个地方。”
“那可不少，还是有点儿，人家车站都同意你这差啥呀？”
“城市形象。正面不行，你整改一下吧。”
“行吧。原来你也没说，这一下子可得不少钱，那一块牌子拆都得几万块，还有收的广告费退不退？得赔不？”
“换个地方呗，在站前找个合适的地方立，只要不放在车站楼正面就行，其实不只是高速公路，铁路沿线也是好地方。”
“行吧，我问问。你什么时候回京城？”
“就这两天，我回来请你两口子吃饭。”
“行，正好我找你有点事儿，那回来说吧。”
张铁军放下电话掏出小本本记了一笔，城市广告的问题需要查一查看一看，适当的整顿一下。
放下笔一想，也是，早该想到的，本市做为自己和赵卫红的老家，车站这种地方的广告位别人也拿不下呀。
不用说本市，整个东北的大型户外广告位，尤其是重点区域的，基本上都是盛世东方弄的。
不是说权力的问题，是搞的早又不缺钱，用钱开路可比用权力压利索多了。
钱到位了权力是锦上添花，可以省去不少麻烦和变故，这种情况一般都会乐得给个面子换个人情。
但是如果没钱用权力硬压，先不说这个生效范围的限制，那心里能不憋气吗？
憋了气怎么办？偷着办，你就等着各种麻烦吧，而且你还得祈祷自己别倒架，一旦倒了马上就是万人踢的场面。
老郑又给站长打了个电话，告诉他广告公司这边儿已经解决了，不会找车站的麻烦。
“那个郑市长，我在段长这汇报工作，麻烦你和我们段长说明一下，行吧？”
“就这点事儿还得惊动你们段长啊？行，你把电话给他吧。”
站长的电话交到了段长手里。
做为市长，老郑和本市车务段的段长自然也是熟悉的。
本市是车务段，这个时候段长是副厅级干部，火车站只是一个站点，哪怕本市火车站是一级站，站长也就是个正处级。
一九九七年三月昆明铁路局成立，全国铁路局的数量增加到十七个，其中有五个副部级局。
二零一三年铁改，铁道部撤销成立了副部级国家铁路局，各地方铁路局统一协调为正厅级局。
相应的，本市车务段调整为正处级单位，本市火车站站长降为正科级。
九十年代的火车车务段和火车站和后来不是一回事儿，铁老大嘛，相当牛逼了，走到哪都是一方人物。
“老郑啊，是怎么个事儿啊？当初要建也是你们，现在要拆也是你们，玩呢呀？”
“叫你拆你就拆，重新在站前一左一右给找个地方得了，哪那么多废话呀你？损失又不用你们出，广告公司自己负责。”
“你给说的呀？准不？那广告公司有张书记家孩子的份子，拥护这点事儿得罪了可不值当。”
“我和他说来。”张铁军伸出手。
郑市长把电话递给张铁军：“姓唐，吉林人。”
“你好唐段长，我是张铁军，这个广告牌拆掉是我的主意，有点太影响形象。”
“张，张部长？”
“对，是我，我回本市来参加一个姐姐的婚礼，上次回来还没有这个广告牌，我也忘了和你们说这个事儿。
火车站的正面，包括广场里面都不要立广告牌，已经立起来的我会建议全部拆除。
保持火车站的整体形象是市容市貌建设的一个重要部分，我们不能自毁形象，实在是太丑了，广告内容也不合适。
这个事儿等后面我会找韩部长说一说，全国的车站都要统一起来。
另外就是各地老车站的维修保护这件事。
唐段长麻烦你组织一下，对咱们市车务段内的所有火车站点做一个调查，给我出一份维修计划。
可以吧？包括咱们本市站，毕竟已经连续运转几十年了，也应该弄一下了。”
“啊？哦，好。”
唐段长愣了一下这才反应过来：“那个，张部长，我能不能问一下，您说的这个维修，是要做到哪一步？”
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！