从一九七零年到一九九零年，随着桂林民航业务的逐年上升，民航局对机场外围进行了数次修建改造，兴建了一系列的服务设施。
然后就是前面说过的，开始计划延长路道长度，发现不行以后又计划增加一条跑道。
事实上，在机场西侧的那条跑道主体已经修出来了，但是因为地皮问题又放弃了。现在那条跑道还在那。
怎么个事儿呢？太急了，机场的扩建计划还没有落实就急慌慌的开始修，结果跑道修好了，中间的村民不干了。
那不得加钱呐？反正你跑道都建好了，对不对？机会留给有准备的人。
就是都没想到民航局会那么刚，直接掀了桌子，去尼麻的，老子跑道不要了，直接重打鼓另开张去了两江。
两江镇可啥也没干哈，没争没枪的，天上就掉了个国际机场下来，垮一声砸脑门上了。直接笑死在当场。
也正是因为有了这座国际机场，临桂县获得了极大的发展，没等几年就成了临桂区，后面连四大班子都搬过来了。
不过九八年这会儿，市委人大市政府和政协都还在五美路，叫五美大院。
“跑道不能延长，”李场长点了点头：“也没有必要延长，咱们够用，当初想延长是民航的需要。
现在，咱们这边需要的是升级，设施设备什么的都需要升级，我们也反复申报多次了，一直没给批。这不就。”
张铁军就明白了。
随着时代的发展技术的进步，对这种野战（轰炸）机场的要求也是越来越高了的，不是原来那种能飞就行。
跑道是不用延长，但需要加固，要求强度硬度什么的全部得提升。
机库，油库，弹药库，这些都需要升级改造，不但要能防，还要能隐，这都是需要砸钱的地方。
还有雷达和指挥系统的升级改造，这都不是小钱能解决了的。
“对面基地的营房和大库这几年动过没有？”张铁军想了想，问了李场长一句。
李场长摇了摇头：“有部分新建，有维修，再就是正常的维护，整体上基本没怎么动过，这都好几十年了。”
“这样，”张铁军说：“你们联合写个申请，要把事情说细说清，要把目标写清楚还要写出来为什么，明白吗？
写完以后你们联系景海洋，把东西直接交给他。”
于君懂事儿的把景海洋的联系方式拿给了李场长，小声和他嘀咕了几句。李场长顿时喜形于色。
“我在开封的时候，就想过关于机场和老营区的问题，”张铁军说：“你们把工作做透做细，我才好想办法来解决它。”
“明白，谢谢首长。”李场长立正，庄重的给张铁军敬了个礼。
“行吧，这个礼我就受了，那就这样，我得抓紧时间去市里。”张铁军伸手和李场长握了握：“对面基地你替我解释一下。”
大家上车从机场出来，顺着长虹东路开向市区。是的，这里也有一条长虹大道，不过这会儿还不叫这个名字。
主要是说原来的名字也怕你们不认识。
在九八的这个时候，长虹大道从东到西这一片儿还都是货真价实的郊区，城市还远远没有发展过来。
（桂林是一九九八年八月建市的，四月份还是桂林地区和县级桂林市，包括桂林县）
这个时候的桂林小小的，是一座泡在水里的小微城市。
市区的东边儿就是漓江东岸，七星区这个时候还叫经济开发区，还是一片待开发的城乡混合部。
市区西边在西山。
市区北侧，叠彩区的北门街道一带就是城乡结合部。
往南大概在南溪山靠北一带。
是一个贴着漓江的狭长型的城市，被江水和那么老多的湖分割成一块一块一片一片的，再被路和桥缝合起来。
而且桂林这地方做为历史相当悠久的着名旅游景区，和其他有名气的地方区别特别大。
其他地区的名胜古迹一般来说都会距离城区有一段相当的距离，但是桂林不是，景区就在城区里，城区就是风景区。
就比如桂林最出名的象山景区，就在城市最中心的地方，它西面就是桂林百货大楼，距离市委大院儿只有八百米。
着名的七星岩景区就在象山的漓江对岸，过江就是。
所以出来玩儿，还是要到桂林这样的地方，真的是太方便了，妥妥的懒人之福，关键是它还真的美。
就是吧，来这边儿你一定要信邪，要挑对时间，千万别在雨季来。
一个月下二十五天雨真不是那么让人舒服的事情。
有时候雨会下的很大，下得比依萍找她爸要钱那天还要大，并且会连续下上好几天。
关键是，你还不能确定这个雨季它会不会涨水，洪水是说来就来。说不来也不来。
晚上住进酒店还好好的，早上起来一睁眼，哦嚯，马路成了河套了。
当然了，你也不能非得熬到枯水期再去，桂林的景色水就占了一半，枯水期就没有那么好看了。
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