要知道秦淼坐的是自己的飞机，虽然回国的过程之中有申请航线，但特么那是军方管的事情，秦淼怎么都不相信自己回国的消息会从那边泄露出来。
所以按理来说秦淼回来的时候除了车队的工作人员之外，也就他机组的成员知道了，甚至他家人都不知道，但偏偏秦淼出机场的照片被人拍到了。
然后第二天，各种各样的采访邀请就纷至沓来。
一些自媒体之类的还比较好应付，让公司的人礼貌拒绝就好了，但是央视的人过来请你的时候，你怎么办？
关键人客客气气的给你打电话，嘘寒问暖礼数周到，不论是面子还是里子样样不差。
这你怎么拒绝？
所以秦淼周日回国，周一早上就被拉去参加了央视的专访。
这个弄完之后，秦淼觉得自己还有几个小时的休息时间也不错，然后又是被当地的文旅局的局长态度谦卑的拉走，说要亲自给自己国家的三冠王当向导，带着秦淼在上海转一转。
这一转自然又少不了一阵拍摄。
弄完了之后时间都晚上了。
秦淼只能带着满身的疲惫回到家里。
周三，参加活动。
周四，营销活动。
周五，勒克莱尔也来到了上海，秦淼甚至都没办法抽空去机场接自己的好友，因为他和周冠宇叶一飞去参加了央视五套对三位中国F1车手的采访。
周六，法拉利的营销部门拉走了秦淼和勒克莱尔。
两人一起在上海当地录制了不少的素材。
当然，大多数时候都是秦淼这个中国人带着勒克莱尔在这边逛逛，因为秦淼和勒克莱尔的关系好，所以本来挺无聊的录制过程，在两人的打打闹闹之下也别有一番意思。
周日，是秦淼和勒克莱尔的路演阶段。
法拉利在上海租了一条街道，将法拉利2019年的F1赛车SF90给拿了出来。
虽然这台SF90的性能在当时的那个时代并不算拔尖，甚至被梅奔的W10压着打。
但这是法拉利现在能拿出来的距离24年最近的一台赛车了。
至于地效时代的赛车，因为还有一部分赛车设计应用在现在的SF24上面，所以法拉利不会拿出来路演。
不过这台SF90应用上了这个24赛季法拉利的赛车涂装，编号也是66号和16号。
说起涂装就不得不说一下，这场比赛法拉利也带来了特别版涂装，法拉利的红色直接变成了国旗的红色，五角星也印在了法拉利的赛车上面。
而除了法拉利之外，带来特别版涂装的还有领克和阿罗。
大家也都知道中国市场巨大，现在正是捞钱的时候，不这个时候弄什么时候弄？
回到正题。
秦淼本来以为来这里观看路演的车迷不会太多，只不过等他和勒克莱尔两人开车来到现场的时候，就发现不光是会场里面，会场外面都开始大排长龙。
说真的，秦淼长这么大就没亲眼见过这么多人挤在一条街道里的。
考虑到现场人多，秦淼和勒克莱尔他们俩是伪装好了之后才进入的了活动会场。
虽然说是路演，自然不可能只有在街道上给现场的车迷表演一下画甜甜圈之类的活动了。
还是有一个参观法拉利一些颇有记念意义的物品的流程，这个流程里，车队拿出来F1赛车，赛车服，以及头盔或者法拉利自己的老车和新车和车手的照片。
不过在这一切之前，还有一个秦淼和勒克莱尔的签名见面会环节。
两人入场之后换上了法拉利的队服，然后刚刚从后台来到了给车迷签名的位置，两人就被现场车迷的人数给震惊了。
从他们俩签名的位置看过去，人群被提前圈出来的围栏阻挡，而这些围栏让人群至少拐了二十多次弯，并且每一道拐至少三四十人。
可尽管如此，找秦淼和勒克莱尔签名的人还是从主办方弄来的这个偌大的场馆里一直延伸到了场馆外面。
看得出来，法拉利这次活动的组织者已经是最大限度的预估来到现场的车迷人数了，但他们还是算少了。
毕竟中国的人实在是太多了。
而秦淼和勒克莱尔一出现，早已迫不及待的车迷们顿时爆发出来了一阵强烈的欢呼声。
秦淼和勒克莱尔自然是笑着与现场的车迷打招呼。
两人很快就被淹没在了这群车迷欢呼声之中。
现场的保安见到原本还安安静静在低头玩手机的这帮人看到秦淼和勒克莱尔之后的疯狂模样，纷纷如临大敌，严阵以待。
秦淼和勒克莱尔两人也是拼尽全力安抚了好一会儿之后，现场的车迷才逐渐冷静下来，开始一个一个的有序排队。
秦淼和勒克莱尔两人这才坐在自己的位置开始了今天的签名活动。
这次签名是什么都可以签的，当然最好是活动现场买的小礼物，不过也不强求。
毕竟入场就需要一张价值不菲的门票，让车手签名更是要买到了门票之后通过抽奖获得，很大一部分人就算买了票也没办法来这里找车手签名，可尽管如此门口还是排了这么多人。
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