“后续发射任务：资源中转舱、资源储备舱……以及公共广场舱和太空旅行舱！”
“以公共广场舱，将太空旅行舱和专业舱进行一个简单的隔离！”
“同时，也能提供更大的空间，让专业舱科技研发航天员，有更多、更大的活动空间！”
“第二批，航天员将在11天后，送往‘太空城’！”
“而太空旅行人员……预计最快也要到明年了！”
“……”
星海宇航公司主导的载人航天任务，圆满完成后。
立即就召开了后续关于‘太空城’的发射任务，以及后续载人航天的计划。
随着载人航天取得成功：太空旅行商业项目也可以展开，不存在任何问题。
但是，太空旅行人员，不可能也送去核心舱、实验舱，和专业航天员凑在一起吧？
这必然会干扰‘太空城’专业航天员的科研进展。
同时也可能泄露科研秘密。
就目前来说，能去太空旅行的，肯定都是富豪……对于这些富豪和有头有脸的人来说，也不会做出太过分的事情。
可未来呢？
随着‘太空城’建设越发完善和庞大。
以及‘星箭壹号’廉价的火箭发射成本，以及‘宇箭壹号’庞大的运载能力……‘太空旅行’的价格会越来越低。
普通人也必然能去太空旅行的。
所以，发射：太空旅行专用舱，是必然的！
将专业舱和太空旅行舱隔离开，也是必然的。
并不是直接物理上隔离……可以使用：公共广场舱，连接太空旅行舱和专业舱，能比较完美、比较合理的解决这个问题。
下一次载人航天，也是送专业航天员上去。
并不会等到10月1日第一批上‘太空城’的专业航天员，在‘太空城’停留3-6个月之后，再送航天员去轮换。
就目前，夏国官方和星海宇航公司的专业航天员，就数百位；
更不用说，和星海宇航公司达成合作的国家和机构，还有几十位航天员，都是要送去‘太空城’的。
都会在后续，陆续送上‘太空城’。
3-6个月后的轮换？
那都是以后的事情了！
至于，载人航天——太空旅行项目？
因为去太空，哪怕不是这月人员，不需要进行太多的专业训练，可最基本的身体锻炼、适应太空无重力训练、基本太空生活、各方设备的使用、注意事项，还是要训练、培训、记住的。
这是需要时间的。
所以最快，也要等到明年去了！
哪怕是李易、雷布斯，已经提前准备，开始锻炼、接受专业训练……今年其实是可以去‘太空城’的。
但是因为一些原因，可能也要推迟到明年。
10月12日。
宇箭壹号在东风航天城发射升空。
第二批，15位航天员，乘坐‘星游飞船’，抵达‘太空城’。
全球各国，开始频繁和夏国官方接触、和星海宇航公司接触，想要加入‘太空城’项目中！
哪怕只是将本国的航天员、探测器、月球车送上去也行啊！
不过，这方面的合作，短时间内，是不可能谈得下来的。
不过……从北美、欧美等国家，在经济、关税、科技制裁和封锁的降低、解除……就能看出来！！
海外许多国家已经：急了！！
不急不行啊！！
10月22日，第三批15位航天员，乘坐‘星游飞船’抵达‘太空城’。
星海宇航公司，使用‘宇箭壹号’送上太空42位航天员了。
同时，‘太空城’又增加了：资源中转舱、资源储存舱。
11月将发射‘公共广场舱’和‘太空旅行舱’。
代表着星海宇航公司：太空旅行项目将正式亮相！
不过11月还没到。
10月底。
星海宇航公司和夏国官方召开盛大的发布会和一场盛大的直播！！
由星海宇航公司在8月发射的月球探测器，历经2个月的时间，经历地月转移、近月制动、环月飞行后，都顺利完成在月球的着陆！
嗯~对！
都！
所以，星海宇航公司发射的月球探测器，并不只有一个！
有星海宇航公司自己的探测器、有官方的探测器……以及和星海宇航公司达成合作国家探测器。
在2个月的时间，星海宇航公司发射的5个探测器，分别落在月球各个位置，采集了多份月壤。
然后以‘太空城’为中转！
以‘补给舱’补充燃料，以‘资源储备仓’储存月壤！
‘星箭壹号’则是发射运输舱，完成了总计多达1700千克的月壤，返回地球！！
于10月29日降落在蒙兀。
总计，超过1700千克，也就是1.7吨！
而且……这只是第一批！
有‘太空城’作为中转，地球可以向‘太空城’运输各类物资……探测器可以往返‘太空城’补充燃料、甚至是简单维护、维修……后续还有源源不断的月壤可以运回地球。
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