随着时代的发展,供水员的岗位以后会越来越少,可以说一直在这个岗位上继续待下去,几乎没有什么发展前景可言。
老侯家不会让侯三在一线的工人岗位干一辈子,转干部岗是早早晚晚的事情。
李向东跟着沾光,两年后也能混个干部身份,早已经在心里盘算好以后去哪里。
像什么管列车员培训的教育干事,后勤干事,行政干事和车队管理干事,这些不是坐办公室,就是协助管理的岗位,都不在考虑范围。
因为一旦选择这些岗位,全国各地跑的便利就没有了。
李向东心仪的是路风检察。
“路风办?东哥,你说的是临时联合工作的三优文明路检查办公室吧?”
侯三是个纯正的铁三代,对系统内的各个科室门清。
他一听李向东说路风办,就知道对方说的究竟是哪个。
“对,我就是图省事,你明白就好。”
李向东刚说的路风办,现在还没有正式组建,成为铁路系统内的固定科室。
82年的时候上级下达整顿路风的任务,下面的单位,比如说京城客运段就让客运科+监察室+党委三部门联合组建了一个检查组。
官方名称现在叫路风整顿检查组,三优文明路检查组,服务质量检查组。
私下里职工骂人,聊天时会把这个检查组称为路风组,或路风检查组。
“东哥,也就是说你心仪的科室是监察室对吧?还想着等到时候要是这个临时组建的部门没解散,打申请加入是不是?”
侯三看到对方点头,“东哥,听我的千万不要。很麻烦,真要加入到这个临时部门里,到时候要由监察室的人带队,客运科,党委,这俩部门也要派人跟着,一起出行的人多,压根不方便行动。”
“不如老老实实就在监察室待着,当个普通的办事员,跟着专职监察混,等以后自己成了专职监察,就能单独行动,随意安排了。”
这些李向东在铁路系统好歹干了几年,哪怕知道的不是很清楚,也知道大概。
他想申请加入临时的路风,是因为这个临时部门以后不会解散,会直接成为固定部门,到时候身份可以直接跟着变。
不加入,就会有很大可能调到别的部门。
但这些事情没办法说,李向东只能点头,表示自己会听从侯三的建议。
反正自己的以工代干最少还要等两年后才能安排,现在没必要提前想这些。
“监察室这个部门虽然不招人待见,不过想想都有意思,东哥,要不我也去监察室?”
侯三说监察室不招人待见,是事实,但在整个铁路系统里也就排老二。
最遭一线工人记恨的是收入稽查。
这年头,可以毫不夸张的说每列车上都有灰色收入,所以收入稽查最遭人恨。
“等这趟回去,我先探探家里的口风,又不是要一辈子待在路风,我可以去过渡几年,年头到了再调出去。”
侯三真上心了,方便全国跑,倒腾东西赚钱还是次要。
等以后穿上专职监察的干部制服,手拿红皮免票证,京城客运段管辖下的客运车辆,想查哪趟车就查哪趟车。
侯三管不了别人在私下里如何骂,也不在乎。
反正真要转路风办,在车上的时候上到列车长,下到列车员,谁见到他都得陪笑脸,外加递烟。
侯三现在想想都感觉威风!
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