明斯克拖拉机厂的仓库里，500台崭新的拖拉机整齐地排列着，车身还带着出厂时的蓝漆，轮胎上的胎毛都没掉。
赵国强围着拖拉机转了一圈，忍不住赞叹道：“真是好东西！”
彼得罗夫部长自豪地说道：“这是我们最先进的型号，油耗低，牵引力大，适合各种地形。
可惜因为缺少燃料和零件，只能放在仓库里积灰。现在好了，有了您的柴油和零件，我们的工厂就能重新开工，拖拉机也能源源不断地生产出来！”
明斯克的交易进行得异常火爆，国营企业的经理们争先恐后地用工业设备和资源来换柴油、机床零件和生活用品；
百姓们排着长队，用家里的农产品、手工制品来换罐头、面包、电视机；军区的军官们则用一批退役的火炮和装甲车，换了100万箱罐头、50万件皮大衣和30万个手电筒。
在另一边的国内，此时又是另一番热闹的景象。
赵国强反锁了酒店的门，告诉他们，自己需要好好休息，严禁任何人打扰。
门口挂上免打扰的牌子，并且警告了自己的随行手下，任何人严禁打扰自己，这才进入空间，闪身一下子就回到了国内的辽东半岛。
1990年7月，辽东半岛的港口烈日灼灼，海风裹挟着咸腥气息，吹拂着码头上攒动的人头。
当“勇敢”号驱逐舰的舰艏破开晨雾，缓缓驶入港口的专用船坞时，岸上爆发出震耳欲聋的欢呼声——那是来自海军装备部、船舶工业总公司、大连造船厂的数百名专家和技术人员，他们顶着烈日，眼睛里闪烁着近乎狂热的光芒。
早在驱逐舰拖航启程的消息传回国内时，龙国海军司令部就已经连发三道加急电报，要求港口封锁航道、妥善保管舰体，务必保证核心设备的完整。
此刻，海军装备部部长亲自带队，踩着船坞的钢板快步登上驱逐舰，粗糙的手掌一遍遍抚摸着舰体上的锈迹，声音都在发颤：“好东西！真是好东西！这舰体钢材的耐腐蚀性，比我们现在用的强了不止一个档次！”
大连造船厂的总工程师更是蹲在主机舱里，对着那台封存完好的蒸汽轮机啧啧称奇：
“看这涡轮叶片的锻造工艺，还有传动系统的精密程度，我们的技术至少落后了十几年！要是能吃透这套技术，国产驱逐舰的动力系统就能实现跨越式突破！”
消息像长了翅膀一样传遍全国，哈尔滨船舶工程学院的教授们带着学生连夜坐火车赶来，连行李都没放下就冲上军舰；
江南造船厂的技术团队更是扛着仪器设备，在舰上安营扎寨，恨不得立刻把每一个零件都拆解研究。
就在港口一片热火朝天时，赵国强带着一份详细的清单，走进了海军司令部的会议室。
会议室里气氛肃穆，几位海军首长正围着驱逐舰的图纸低声讨论。
见到赵国强进来，为首的中将站起身，紧紧握住他的手：“赵先生，你为国家做了一件大好事啊！这艘驱逐舰，对我们海军装备的发展意义非凡！”
赵国强微微一笑，将清单递了过去：“首长，我知道国家现在的难处，这艘驱逐舰，还有随船带回的鱼雷艇艇身、船舶发动机零件，我都按成本价上浮一成卖给海军。”
清单上的数字清晰明了：“勇敢”号驱逐舰，作价一千二百万元；十二台舰载柴油发动机，每台八十万元；
三艘未完工鱼雷艇艇身，每艘一百五十万元；配套雷达天线、螺旋桨等零件，合计六百万元。总价款共计三千五百一十万元。
这个价格，让在场的首长们都愣住了。
要知道，当时从国外引进一艘同吨位的二手驱逐舰，价格至少在五千万以上，而且还会受到层层技术封锁。
赵国强报出的价格，简直是贴着成本在卖。
中将看着赵国强，语气郑重：“赵先生，这个价格太低了。
你从苏联拖航回来，光是运费、加固费就不是小数目，我们不能让你吃亏。”
赵国强摆摆手，笑容坦荡：“首长，我是个商人，但更是个龙国人。这些东西落在国家手里，能造出保家卫国的军舰，比我赚几个亿都值。
而且实话实说，我用罐头、皮大衣换这艘驱逐舰，我并没有亏本。”
“在交换之初，我就已经决定了，以成本价卖给国家。”
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