双方随即陷入拉锯。对李超人来说，哪怕一亿成交，利润也十分有限，最多不过两三千万元。
价格只能一点一点往上磨。
从一亿起步，慢慢加码。
最后，成交定格在一亿五千万。
协议签得干脆利落。苏俊毅只在一旁静观，这类较量，父亲远比自己老辣，轮不到他插话。
他再望向李超人，心头略感踏实。
可苏阳却微微摇头。
眼下九龙仓股价是每股五十六元，但后来它曾一路冲到一百零八元。
包船王与怡和洋行的角力，正烧到白热化。
到那时，李超人手中这百分之五，就是压垮天平的最后一块砝码。别说两个亿，三个亿，对方怕是也咬牙认了。
可惜……
如今的老李，还是太心急了。
否则，至少还能多落近一个亿。
紧接着，苏阳立刻对外官宣：阳光集团已持九龙仓百分之二十三股份，并明确表态，将正式接管九龙仓。
消息一出，港岛舆论瞬间炸开。
各方震动不已，这可是九龙仓，怡和洋行最核心的支柱之一！苏阳此举，意味着华人资本第一次正面迎战英资财团的统治秩序。
怡和洋行迅速反制，立即加大回购力度。
九龙仓市值一夜飙升！
对他们而言，这简直难以置信，百年基业，竟被一个华人逼到墙角。
他们可是“百年怡和”。
所谓百年，是自大清还在的时候，怡和就在远东扎下了根。
历经战乱、动荡、数次危机，从未哪一次，像今天这样，被华人资本逼至生死一线。
二战前没有，战后更没人敢想。
可今天，偏偏有人站了出来。
公然叫板百年怡和。
目标直指九龙仓控制权。
此时股价已涨至每股六十元，且仍在节节攀升。
钮壁坚在董事会上脸涨得通红，连声立誓：九龙仓必须守住！拼死也要保住！绝不容华人资本染指这块命脉！
而苏阳，则摆出了前所未有的强硬姿态。
吞！
必须全盘拿下！
面对记者追问，他神色从容：“我不明白，为何我买下九龙仓，就被说成不知天高地厚？”
“难道就因为我是个华人？就因为你们觉得我实力不够？恰恰相反，问题不在我们，而在怡和，为什么他们没发现九龙仓股价长期被严重低估？为什么他们迟迟察觉不到自身战略上的失衡？”
“弱小不可怕，无知也不可怕，真正致命的，是傲慢！”
“我们会继续加码，志在必得！”
采访尚未结束，苏阳已同步出手，快速增持，持股迅速升至百分之二十五。
怡和洋行毫不退让，全力跟投。
九龙仓股价随之稳步走高，已达每股七十八元。
事实上，苏家资金已接近见底。从汇丰银行借来的十亿元中，九亿已全部砸进战场，苏阳账上仅剩一亿周转。
换句话说……
苏家已基本无力再追加买入。
与此同时，沈弼亲自登门，找上了苏阳。
怡和洋行终究还是登门找到了沈弼，恳请他出面劝阻苏阳，叫停对九龙仓的收购行动。沈弼去年才刚坐上汇丰银行董事长的位置，根基未稳、声望尚薄，只好亲自约见苏阳，把事情摊开细谈。
不过……
苏俊毅的布局早已落子到位。
九龙仓盘子太大，他们压根没打算一口吞下；真正打的算盘，是趁势把手上这批股份高价出手，这事板上钉钉，毫无悬念。
包船王也已回到港岛。
并且正式设宴，邀他们父子赴席。
……
包船王与李超人并非一路人。他出身宁波帮，祖籍宁波；李超人则是潮汕籍，出身背景截然不同。
两股势力泾渭分明，彼此独立，互不统属。
但话说回来，当财富与地位攀至顶峰，这些地域标签反倒成了稀缺的身份徽章。
单看气度，包船王比李超人更显富态、更具分量。
“阿阳，请上座！”
包船王抬手示意，笑容爽朗：“你最近可是声势浩荡，扬言要吃下九龙仓，连怡和上下都为你辗转难眠！”
“能让洋人睡不踏实，我这心里倒也舒坦。”苏阳淡然一笑，目光沉静地迎向对方，“船王，生意场上不说虚话，我有一笔买卖，想跟您当面聊聊。”
包船王眼神微动：“哦？阿阳有什么好生意？”
“就一件事，九龙仓。”苏阳语气平缓，“我手里的九龙仓股票，打算全部转给您。不知船王有没有兴趣接盘？眼下我握有百分之二十五的股权，这份分量，够不够打动您？”
包船王瞳孔一缩，脱口低语：“你还真敢放手！”
上世纪七十年代，九龙仓集团接连整合了海港企业有限公司、港岛电车有限公司和天星小轮有限公司。
它本身还坐拥大片码头资产，在港岛正府支持下，将原先的第一号码头改造成四层高的海运大厦，成为当时少有的融合商业中心与邮轮码头的复合体。
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