天还没亮，王雷就起来了。
他穿上那身洗得发白的八路军军装，对着镜子仔细扣好每一颗扣子。今天是个大日子，龙牙师的成立仪式，也是“炎龙一号”的首次公开亮相。
但他要先做一件事——亲自试车。
昨天虽然陈小虎开着坦克转了几圈，但那只是基本功能测试。王雷要亲自上去，把这辆坦克的性能摸个透。只有他自己清楚了，才能知道明天该怎么展示，该怎么跟总部首长解释。
推开房门，院子里已经站了好几个人。李云龙、赵刚、苏婉清，还有陈小虎和几个坦克兵教导队的骨干。
“师长，你真要亲自开？”李云龙问，“让陈小虎开不行吗？这小子现在开得挺溜。”
王雷摇头：“我得自己感受一下。只有亲自开了，才知道这坦克到底怎么样，有什么问题，该怎么改进。”
苏婉清递过来一个笔记本：“师长，这是‘炎龙一号’的技术参数和测试记录。发动机累计运行了十二小时，变速箱换挡测试了三百次，炮塔转动测试了五十圈。目前发现的问有：一档和二档之间换挡生涩，转向时左侧履带偶尔打滑，炮塔回转速度不均……”
王雷接过笔记本翻了翻：“问题不少，但都在可接受范围内。毕竟是第一辆，能跑起来就已经是奇迹了。”
陈小虎在一旁搓着手，既兴奋又紧张：“师长，我已经把坦克检查了三遍，油加满了，弹药……哦，实弹没装，装的教练弹。履带也紧了，保证没问题！”
“走吧。”王雷说。
一行人来到兵工厂的试车场。这是一片山坳里的开阔地，原来是个荒废的采石场，后来被平整出来，有平地，有坡道，有壕沟，还有用木头和沙袋搭的模拟工事。
“炎龙一号”就停在场地中央。晨光中，钢铁身躯泛着冷硬的光泽，炮管斜指天空，履带上的泥土还没干——是昨天陈小虎测试时留下的。
王雷走到坦克前，伸手拍了拍装甲。冰冷，厚重，带着一种令人安心的坚实感。
他绕着坦克走了一圈，检查了每一处细节。车体焊接处有些粗糙，但还算牢固。履带板是新造的，钢材质量不错，但工艺差了点，边缘有些毛刺。炮塔的铸造痕迹很明显，表面坑坑洼洼，但结构完整。
“开门。”王雷说。
陈小虎赶紧爬上车体，打开驾驶舱盖。里面空间狭窄，仪表盘是简陋的——大部分仪表是从缴获的日军汽车上拆下来的，只有转速表和温度表是新的，是兵工厂自制的。
王雷钻进驾驶舱。座椅是木头的，包了一层薄棉垫。操纵杆、踏板、换挡杆，都是粗糙的土造货，但位置和功能都对了。
他深吸一口气，回忆着前世在军事博物馆里看到的T-34驾驶教程，还有系统资料里的操作要领。
“启动。”
陈小虎在外面用摇把启动发动机——坦克还没装电启动系统，得靠人力。
“突突突……”
V-2柴油发动机发出低沉的轰鸣，车身微微震动起来。仪表盘上的指针开始跳动：机油压力正常，水温正常，转速稳定在600转。
王雷踩下离合器，挂一档。换挡杆有些重，但还能接受。松开离合器，轻踩油门。
“炎龙一号”缓缓起步了。
履带碾过地面，发出沉重的“嘎吱”声。速度很慢，但很稳。王雷转动操纵杆，坦克开始转向。左侧履带制动，右侧履带驱动，坦克以一个不算灵活但足够有效的半径转向。
“感觉怎么样？”李云龙在外面喊。
王雷没回答，继续测试。他换二档，加油门。坦克速度提起来了，大概有十五公里每小时。在平地上跑了一圈，然后冲向一个缓坡。
坡道大约二十度，是专门测试爬坡能力的。王雷稳住油门，坦克怒吼着向上爬。履带抓住地面，稳稳地爬了上去。
“好！”场边传来欢呼声。
但王雷知道，真正的考验还没开始。
他驾驶坦克来到一片模拟复杂地形区域。这里有壕沟，有弹坑，有木头搭的反坦克障碍。都是按日军常见的防御工事标准设置的。
第一个是宽两米的壕沟。王雷减速，调整角度，让坦克以垂直于壕沟的方向接近。前轮（诱导轮）压到壕沟边缘时，他稍稍加油。
坦克前部下沉，车体倾斜，然后履带搭上对岸。整个车体像一座桥，横跨在壕沟上。短暂的悬空后，后轮（主动轮）也上了岸。
“过来了！”陈小虎激动地喊。
王雷继续向前。前面是一排反坦克木桩——碗口粗的木头，埋在地下，露出地面一米多高。这是模拟日军的反坦克障碍。
他没有硬撞，而是先用车体前部的铲刀——这是王雷特意让加装的，借鉴了苏联坦克的扫雷铲设计——推倒了几根木桩，然后从缺口处碾过去。
木头在履带下发出“咔嚓咔嚓”的断裂声。
接着是弹坑区域。大大小小的坑，模拟炮弹爆炸后的效果。王雷控制坦克以低速通过，悬挂系统——虽然简陋，但基本功能完好——不断上下起伏，保持车体相对平稳。
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