那辆白色五菱宏光,连同它在晚高峰车流中拉出的那道“神之轨迹”,在接下来的几天里,成为了燕平市网络上一个近乎玄学的传说。
“五菱战神”、“文昌街车神”、“逮虾户正统在华夏”……
各种称号被安在了苏毅的头上。
甚至有人制作了那段行车记录仪视频的逐帧分析,结论是,这辆五菱宏光的每一次并线、每一次穿插,都卡在了物理学的极限之上,其操作精度已经超出了人类神经反射的范畴。
然而,作为风暴中心的苏毅,对此毫无波澜。
对他而言,那只是一次为了达成“最快送达”目标的,最优路径规划的实践而已。
此刻,他正坐在维修铺里,面前摊开着一张燕平市的地图,上面用红笔标注了几个点。
都是4S店。
驾照已经获取,解决“被动位移”困境的下一个逻辑步骤,就是获取一个可靠的“执行终端”。
他需要一辆车。
一辆符合他掌控逻辑,工程学上足够“和谐”的机械工具。
直播间的镜头忠实地记录着这一幕,观众们正热火朝天地为他推荐座驾。
【苏神,买啥车啊?必须布加迪!让你看看什么叫真正的速度与激情!】
【得了吧,以苏神的技术,开拖拉机都能跑出F1的感觉,关键是工程美学!我推荐保时捷911,后置后驱,机械的极致!】
【格局小了!苏神是要自己造一辆吧?名字我都想好了,就叫“盘古一号”!】
苏毅没有理会弹幕的狂欢,他的手指正在一辆德系车的参数表上滑动,眉头微蹙。
“过多的电子辅助系统,会产生冗余的数据干扰,降低驾驶员对机械本体的纯粹控制。不理想。”
就在这时,铺子门口光线一暗。
一辆半旧不旧的皮卡车停了下来,车身上印着“燕平市气象局”的字样。
车上下来两个人,一个五十多岁,头发微白,戴着眼镜,气质温和,是上次来过的工程师周建国。
另一个则年轻些,二十七八岁,皮肤黝黑,看起来很精干,是周建国的学生周凡。
“苏毅小友,又来打扰你了。”
周建国一进门,就带着歉意地笑道。
“嗯。”苏毅从地图上抬起头。
“是这么回事,”周建国扶了扶眼镜,有些不好意思地开口,“我们部署在西郊观测站的一套多普勒天气雷达,最近反馈的数据总是出现周期性的微小偏差。我们排查了所有软件和电路问题,都没找到原因,就想……请您过去给掌掌眼。”
多普勒天气雷达,通过发射电磁波并接收回波,来探测大气中降水粒子的分布和运动。
其数据的精准度,直接关系到天气预报的准确性。
所谓的“微小偏差”,在苏毅的理解中,就是一个系统出现了不该有的“熵增”。
“可以。”他点了点头,收起地图,背上他那个简单的双肩包。
几分钟后,苏毅坐在了气象局那辆老旧皮卡的副驾驶位上。
周建国开车,周凡坐在后排。
车辆驶上国道,朝着西郊开去。
“这辆车,”苏毅的手轻轻抚过中控台粗糙的塑料表面,平静地开口,“五十铃的柴油发动机,非承载式车身,整体桥悬挂,出厂超过八年,行驶里程二十七万公里。保养得不错,但后桥的差速器齿轮间隙,比出厂值大了0.3毫米,在时速超过六十公里后,会有轻微的、特定频率的共振噪音。”
正在开车的周建国手一抖,车子差点画了个龙。
后排的周凡更是目瞪口呆,张大了嘴巴。
他们天天开这车,只觉得上了速度后是有点吵,但具体是哪吵,谁说得上来?
可眼前这个年轻人,只是坐上来摸了一下,就给出了精确到零件和磨损数值的“诊断报告”!
直播间的观众已经见怪不怪了。
【来了来了!熟悉的味道!苏氏验车法!】
【周工头:我只是让你坐个车,你倒好,直接把我车给解剖了!】
【苏神:哦,这辆车的健康度只有73.4%了,不建议继续服役。】
就在这时,苏毅的目光,透过前挡风玻璃,望向了远处。
他的眼神,微微一凝。
在他的【能量路径可视化】视野中,后方几百米处,一个亮红色的、极不稳定的能量团,正在高速逼近。
那是一辆崭新的、白色的玛莎拉蒂。
它的行驶轨迹并非一条平滑的直线,而是在极其细微地左右摆动,像一条喝醉了的蛇。
每一次加速,都伴随着发动机转速的突兀飙升,那是驾驶员对油门踏板控制力不足的表现。
每一次减速,又都带着明显的顿挫,显示出对刹车点的判断犹豫不决。
混乱。
充满了“错误指令”和“无效操作”。
这是一个危险的、随时可能“程序崩溃”的移动单位。
“减速,靠右。”
苏毅突然开口,声音不大,却异常清晰。
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