就在短短30天的时间内，自动驾驶相关的投资内容，交易总额就翻了四五倍。
“那个时间段，用‘人在家里躺，钱从天上来’形容不算夸张，投资人就算对自动驾驶、人工智能一窍不通，只要听到是自动驾驶的项目，就表现得趋之若鹜，生怕错过了这个绝佳的投资机会。”
以孟繁岐的视角来看，使用“野蛮生长”这个词汇来形容那个时期绝不为过。
大家似乎都认为，乘着阿尔法狗打败李世石的余威，在人工智能的帮助下，三到五年之内实现自动驾驶似乎成为了理所应当的事情。
孟繁岐记得，多家自动驾驶公司以及汽车公司高管曾喊出过3年或者5年实现自动驾驶量产的口号。特斯拉公司CEO埃隆·马斯克也曾表示，2018年就能够推出完全自动驾驶系统。
但随着时间推移，人工智能在汽车领域并没有复现移动互联网对传统行业的降维打击，3~5年内实现自动驾驶，在2023年看来完全成了笑话。
与巨额投资相比，自动驾驶公司没有一家拥有大规模商业化的时间表，想要实现盈利更是遥遥无期，而企业要发展还需要持续投入重金。
孟繁岐摇了摇头，自动驾驶方向他并不会投入多少精力在里面，但既然李彦弘的情报显示，自己提前提出的算法很可能会引发自动驾驶热潮的话。
进去圈一波钱倒是非常不错的计划。
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