八十、从嘉祥到南武山，原本不过四十多里路。但因沿途处处被水阻隔，绕道走了五十多里才到南武山。下午一点多到达。上午十点，在纸坊集稍作休息用饭，随后住在宗圣庙东侧的省身堂。庙宇位于南武山下，山高约五十丈，全是光秃秃的石头，寸草不生。庙内外有数百株柏树，树干粗约二尺，大概是嘉庆年间栽种的。
附近居民很少种植粮食作物，大多种植蓝草和烟草。曾氏全族人口不过三百，生活极为贫困。秀才曾毓鉴等人前来，详细讲述了艰难处境。下午两点拜谒庙宇，先到莱芜侯庙行礼，该庙位于正殿西侧，后面设有寝殿。随后参拜宗圣庙，此庙始建年代不详，最初是宗圣在前殿，莱芜侯在后寝。
明朝正统年间重修时，才改为宗圣居中，莱芜侯居西。到万历年间再次重修，留有太仆少卿刘不息所撰碑记，记载了曾质粹之孙曾承业在承袭爵位时引发的诉讼。此碑立于万历七年，位于庙庭东南角。至本朝雍正七年，朝廷拨款重修，庙宇规模才得以扩大。后建有寝殿，前立御碑亭，刻有乾隆皇帝御制《宗圣赞》。
东西两庑供奉着宗圣弟子阳肤、乐正、子春等十人，东西两侧各五人。中间建有宗圣门，门前立着三座石牌坊。傍晚时分前往拜谒林墓，位于庙西南一里多地。墓地北、东、西三面都是石山，墓冢建在平地上。如今雨后墓道被淹，石马、石翁仲都泡在水中，只有坟冢尚未被淹。
亭堂和门楼都已残破不堪，几乎片瓦不存。墓前立有石碑，上书“郕国公宗圣曾子之墓”。原来宗圣公的墓址早已湮没无闻，不知所在。直到明朝成化初年，山东地方官员上奏称：嘉祥县南武山有渔民陷入一个洞穴，发现悬棺，棺上刻有“曾参之墓”的石刻。
弘治十八年，山东巡抚金洪上奏请求修建享堂和石牌坊，就是现在看到的林墓。我看这里山石粗犷，地势散乱，不像安葬圣贤的地方，心中很是怀疑。后来到韦驮棚察看新筑的围墙，墙高六尺，基座厚一尺六寸，顶部厚一尺二寸，长五丈。因为河边的堤墙全部坍塌，我打算改用版筑法重建。让程刺史先修筑几丈作为示范。观看的人认为，如果筑成后半个月不下雨，这墙可以保持三年不坏。
八十一、仲兴镇南岸数里外就是桃源县，再往南十余里便是成子河。我原本打算前往成子河，查看捻匪窜犯清江的要道。但因隔着三道水路，陆路无法通行，而水路又不能行驶舢板船，最终未能成行，深感遗憾。随后又开船行进七十余里，到双兴闸停泊过夜，此处距杨庄仅十二里。听说清水潭两处闸口决堤，高邮、兴化、东台、盐城等地都遭水淹，农田房屋被冲毁，令人忧虑的已不仅是匪患了。
八十二、七月十五日，从五河开船出发，在距离临淮仅十里的地方短暂停泊。傍晚六点半左右突然刮起狂风暴雨，夹杂着冰雹扑面而来。附近的两艘舢板船当即翻沉，其余船只也剧烈摇晃，情况万分危急。所幸靠近岸边，船员们纷纷跳入水中将船只拖上岸。狂风将头篷、二篷的绳索齐刷刷地吹断，船帆被卷入江中，船只这才稳定下来。晚上七点半风势稍缓，众人庆幸死里逃生，却听闻谭鳌的船只倾覆，人已溺亡。共有八艘舢板船沉没，四人遇难。停泊在下游三五里外的其他船只因风势较小，得以幸免。我一生经历过多次江湖险境：道光十八年九月二十五日，在安陆河上与郭筠仙、凌荻洲同船遭遇彻夜狂风；咸丰四年三月初七，率领水师在岳州南津港时突遇风暴，湖中船只多被掀翻，港口的水被狂风卷走，船只全部搁浅在干涸的湖底。整整两天后风停水回，船只才重新浮起。没想到年迈之时又遭此惊险！当夜派人四处打探受损船只的消息。
八十三、来到雉河集登岸察看，看到新涡阳县城的基址，正是彭恬舫（定澜）先前勘定的地方，护城河已经挖好但城墙尚未修筑。又来到雉河街西头新建的土圩，知县就住在里面。以上是丙寅年的事。
八十四、去年六月二十九日，清水潭在距离马棚湾十里的地方决口。程国熙观察负责这项修复工程，于十月二十二日开工，十二月初九日完成合龙。共修筑运河西堤四百多丈，实际完成埽工二百九十丈。我乘轿到现场验收工程，从西堤走到东堤，发现工程只完成了三分之一。还有深塘处的埽工尚未完成，我这才亲眼见识了挂缆进占的施工方法。
八十五、来到新河，察看瓜栈以及河堤、东坞、西坞。我三年前的二月曾到此处，商议开挖新河，设立瓜栈作为过掣之地。那时这里还是荒凉寂静的江岸，如今却已是商铺楼阁林立，千帆停泊的热闹景象了。
八十六、上午九点与幕僚同往玄武湖赏荷。从太平门乘小船出发，每船约载三人，船身长约八九尺，在荷花丛中穿行。自太平门外划行三里多，登上麟洲眺望，随后返回小船。麟洲西北是趾洲和老洲，西南为长洲和新洲。洲上原有百余户人家，战乱后返回的不足半数。继续划行五里至神策门，登岸入城。总计在荷丛中穿行约八里，天气微阴细雨，既未沾湿衣衫，也无烈日曝晒，宾主尽欢。从神策门步行至妙相庵，约十里路程。午时末设宴款待，申时初席散。
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