“三国时期，吴国遣将军卫温、诸葛直率甲士万人，浮海求夷洲、亶洲。夷洲即今台湾。那是公元二百三十年，中国官方船队第一次抵达琉球……”
“东晋法显大师，六十二岁高龄，自长安出发，经西域至天竺求法，后乘商船自海路归国。途中遇风，漂泊九十余日，抵达今苏门答腊，再转航广州。他着有《佛国记》，详录航海见闻。那是公元四百一十三年。”
“唐代，广州已设市舶使，专管海外贸易。阿拉伯商人苏莱曼在其《东游记》中记载：公元八百七十九年，黄巢起义军攻陷广州，寄居广州的阿拉伯人、波斯人、犹太教徒、基督教徒，死于战乱者多达十二万人。诸位，十二万外国客商！那时的广州，是名副其实的国际都会。”
“宋代，泉州港‘涨海声中万国商’，市舶岁入数百万缗，占全国财政收入的一半以上。半壁江山得以维持！海船‘上平如衡，下侧如刃’，可载千人，续航数月。指南针用于航海，全天候航行成为可能。”
“元代，世祖忽必烈两次遣船东征日本，一次远征爪哇。舰船数千艘，士卒十余万。虽因台风而败，但足见当时造船能力之强、远航规模之大。”
李健停顿片刻，声音里多了一丝沉痛：
“然后，我们大明却关上了那扇门。”
“洪武四年，太祖诏令：‘片板不许下海。’洪武十四年，再次重申海禁。永乐年间虽有三宝太监七下西洋的壮举，但那只是昙花一现。宣德八年，郑和最后一次远航归来，朝廷下令：‘下西洋诸番国宝船，悉令停止。’宝船图纸或被焚毁，或被藏匿。造船工匠改行转业，航海老水手流落荒岛。”
他抬起头，目光如炬：
“从宣德八年，到今年崇祯十五年，已经过去二百零七年。二百零七年，足够一个强盛的王朝从巅峰走向衰亡；二百零七年，足够欧洲人从地中海沿岸的弹丸之地，发展成称霸全球的海上列强；二百零七年，足够我们的海疆从万邦来朝的繁华港市，沦落到西洋战舰自由巡航的虚弱门户。”
他大步走回那幅世界地图前，手指如刀，直刺西方：
“就在我们厉行海禁、封关闭国的这两百年里，西方人在做什么？”
他指向伊比利亚半岛：
“葡萄牙，人口不过百万，面积不及福建一省。公元十五世纪初，他们开始沿着非洲西海岸南下。每一任国王都持续支持航海事业，每一代航海家都接过前辈的接力棒。迪亚士、达伽马、卡布拉尔……他们用了将近一百年，终于绕过好望角，抵达印度，抵达马六甲，抵达澳门。”
“西班牙，统一后立即投入航海事业。哥伦布四次西航，发现美洲；麦哲伦船队完成首次环球航行，虽然他自己死在途中，但他的船队回来了。诸位，从塞维利亚出发，横渡大西洋，穿越南美南端的风暴海峡，横跨太平洋，抵达菲律宾，再经印度洋、绕好望角回国——全程三万里，历时三年，船队由五艘减少到一艘。这是人类历史上第一次环球航行，距离麦哲伦出发的公元一千五百一十九年，仅仅过去一百二十三年。”
他的手指移向低地国家：
“荷兰，这个国家还在与海洋争地——他们的国土有一半在海平面以下。但就是这样一个弹丸小国，拥有世界上最庞大的商船队，拥有世界上最先进的造船技术。他们的东印度公司，拥有私人军队，拥有宣战媾和的特权，拥有发行货币的权力。这家公司不是国家，却比大多数国家更强大。”
“英国，不过是欧洲西北角的一个岛国。他们起初连西班牙的沿海防御都突破不了，但他们在学习，在追赶。他们的海盗被女王授予私掠许可证，他们的商人组成股份公司，他们的造船师改良船型、优化火炮布局。再过一百年，他们将取代西班牙，成为新的海洋霸主。”
最后，他的手指落在地图东侧，那片我们称之为南洋的海域：
“而我们在做什么？”
“正德十六年，公元一千五百二十一年，距离我们最近的大航海事件——葡萄牙人占据屯门岛。那一年，距迪亚士绕过好望角已三十三年，距达伽马抵达印度已二十三年，距麦哲伦启航环球已两年。”
他转身，目光扫过在场的每一个人：
“葡萄牙人来了。他们不是来做生意的，是来建据点的。他们在屯门修筑炮台，架设火炮，控制航道，拦截过往商船。他们以为这里和非洲、印度一样，是一个可以随意欺凌的落后地区。”
“他们错了。”
李健的声音陡然拔高：
“广东提刑按察司、海道副使汪鋐，率沿海卫所兵数万人，以五十艘战船围攻屯门。葡萄牙人船坚炮利，远征队七百余人全副火器。明军战船矮小，火炮落后，甚至连有效的海上作战战术都没有。”
“但汪鋐没有退缩。他派人潜入水下，凿穿葡船船底；他仿制葡式火炮，边打边学；他火攻敌船，夜袭敌营。血战四十余日，葡萄牙人抛弃大部分船只，仅乘三艘大舰趁黑夜潜逃。”
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