第547 章 科目三3
【接下来是加减挡操作。
前方一段直道上，车载系统发出指令：“加减挡操作。”
嬴政左脚踩下离合器，右脚同步松开油门，右手将挡杆从二挡推入三挡，左脚抬起离合器至半联动位置短暂停留后继续抬起，右脚重新踩下油门，加挡完成。
车速随之提升，发动机转速平稳过渡。
又行驶了一小段距离后，系统再次发出指令要求减挡。
他左脚再次踩下离合器，右脚松开油门，右手将挡杆从三挡拉回二挡，左脚抬离合器时右脚补了一脚油门，补油的动作极轻极短，刚好让发动机转速匹配降挡后的车速，车身没有任何顿挫。
整套加减挡操作行云流水，挡位切换时变速箱没有任何异响。
紧接着，前方出现了一个路口。
路口前立着一块“前方路口直行”的蓝色提示牌，信号灯正在倒计时，绿灯还有十秒。
嬴政在距离路口三十米左右的位置就打开了右转向灯。
他的目光扫过后视镜，后方无来车，然后轻踩刹车，将车速从三十公里平稳地降到二十公里以内。
进入实线路段后，他在停止线前将车完全停稳。
踩离合、踩刹车、挂空挡、拉手刹——他把这些动作全部完成，没有一丝敷衍。
车头稳稳地停在停止线后方约三十厘米的位置，不前不后，刚好在规定的停车距离之内。
他的目光左右各观察一次，确认路口两侧无来车和行人后，才重新挂一挡，松手刹，抬离合，平稳起步通过路口。】
天幕下的观众们看得有些发愣。
这十字路口他们之前在天幕上见过，车来人往的，热闹非凡。
但始皇帝过路口的时候，路口却空空荡荡的，只有他一个人。
即便如此，他还是在停止线前规规矩矩地把车停稳了，而不是直接开过去。
有人佩服始皇帝做事一板一眼，不管有没有人都按规矩来。
旁边的人回他一句：你以为始皇帝是靠什么一统天下的？军纪严明，令行禁止，靠的就是这股子一丝不苟的劲儿。
【嬴政的考试车继续向前。
变更车道。
他先观察后视镜，确认目标车道无来车，开启左转向灯，等待三秒后，方向盘向左微转，车子平滑地并入左侧车道。
完成变道后及时关闭转向灯，车身在新车道上保持了稳定。
通过学校区域。
一块黄色的警示牌立在路旁，上面画着两个背着书包的小人。
嬴政在接近警示牌前就把车速降到了二十公里以内，右脚虚放在刹车踏板上，目光扫视两侧路肩。
没有鸣喇叭，没有加速超车，以极低的速度平稳通过。
整个过程中，他的右脚一直保持在刹车踏板上方，随时准备应对突然窜出的行人，虽然这条路上根本不会有真正的行人。
通过公交车站。
同样的减速，同样的观察，同样的防备姿态。
路边的公交站牌从他左侧掠过，他的目光在站牌区域扫了一眼，确认没有停靠的公交车，然后以平稳的速度通过。
会车。
对向车道上驶来一辆同样参加考试的车辆，嬴政轻点刹车减速，方向盘微微向右修正，让出合理的横向安全距离。
两车交会时，他的车身与对方车身的横向间距保持在了一米以上，足够安全，足够从容。
超车。
前方一辆考试车速度偏慢，嬴政先观察左后视镜，确认左侧车道安全，打开左转向灯，等待三秒后向左变道超越。
超过前车后，他观察右后视镜，确认安全距离，打开右转向灯，回到原车道。
整套超车动作在规定的距离内完成，没有超速，没有抢道。
掉头。
前方的掉头标志清晰可见。他提前减速，打开左转向灯，进入掉头专用车道。
观察前方和左侧来车情况，确认安全后，方向盘向左打满，车速压得极慢，离合器控制在半联动状态。
车头划过一道流畅的弧线，车身在掉头过程中没有压到路口的实线边缘，完成掉头后进入规定车道，回正方向盘，加速驶离。
一路下来，没有任何一个项目触发扣分提示。
车载系统的电子女声除了发出指令之外，全程保持沉默，而沉默就是最好的消息。】
天幕上，与此同时。
【秦王政的考试车紧随其后。
同样的路线，同样的项目，同样的精准无误。
他唯一比嬴政多做的，是在右转弯时多停顿了一秒，不是因为犹豫，而是因为转弯时对向车道刚好驶过一辆考试车，他选择了更保守的安全距离。
这不是扣分项，反而是加分项。
安全员在旁边看了他一眼，目光里带着一丝很难察觉的赞许。
掉头、直行通过路口、变更车道、会车、超车，一项接一项，秦王政的操作节奏稳定得几乎和嬴政同步。
两人的考试车在环形路线上先后驶过，保持着安全距离。
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